11.某學(xué)生做“探究小車的速度隨時間變化的規(guī)律”的實驗,實驗中使用50Hz的交流電源,紙帶如圖所示(已知物體帶著紙帶向左運(yùn)動),取O為起始計數(shù)點,每5個點取一個計數(shù)點,分別為A、B、C、D、E、F,每相鄰兩點間距離依次為S1=1.40cm、S2=1.90cm、S3=2.48cm、S4=2.88cm、S5=3.39cm、S6=3.87cm,則小車的加速度為0.50m/s2,方向為向左(填“向左”或“向右”),小車在D點的速度vD=0.31m/s,小車在F點的速度為vF=0.41m/s.(結(jié)果均取兩位有效數(shù)字)

分析 根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小;根據(jù)勻變速直線運(yùn)動中時間中點的速度等于該過程中的平均速度,可以求出打紙帶上D點時小車的瞬時速度大小,再根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式,即可求解F點的速度.

解答 解:由于每5個點取一個計數(shù)點,所以相鄰的計數(shù)點間的時間間隔T=0.1s,
根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論公式△s=aT2可以求出加速度的大小,
得:s4-s1=3a1T2 
s5-s2=3a2T2 
 s6-s3=3a3T2 
為了更加準(zhǔn)確的求解加速度,我們對三個加速度取平均值
得:a=$\frac{1}{3}$(a1+a2+a3
代入數(shù)據(jù)得:a=$\frac{(3.87+3.39+2.88-2.38-1.90-1.40)×0.01}{9×0.{1}^{2}}$m/s2≈0.50m/s2,
根據(jù)點間距的變化,則紙帶向左加速;
根據(jù)勻變速直線運(yùn)動中時間中點的速度等于該過程中的平均速度,
VD=$\frac{{x}_{CE}}{2T}$=$\frac{0.0288+0.0339}{2×0.1}$m/s≈0.31m/s
根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式,則VF=VD+a•2T=0.31+0.5×2×0.1=0.41m/s;
故答案為:0.50,向左,0.31,0.41.

點評 要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實驗問題的能力,在平時練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識的理解與應(yīng)用,掌握作差法求加速度的方向,理解運(yùn)動學(xué)公式的內(nèi)容,注意紙帶加速度方向是本題的容易錯誤點.

練習(xí)冊系列答案
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16.甲、乙兩物體做直線運(yùn)動,它們的v-t圖象如圖所示,下列說法正確的是( 。
A.甲、乙兩物體都做勻速直線運(yùn)動
B.甲、乙兩物體都做勻加速直線運(yùn)動
C.甲物體都做勻速直線運(yùn)動,乙物體靜止
D.甲物體做勻加速直線運(yùn)動,乙物體做勻速直線運(yùn)動

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14.一汽車額定功率為200kw,質(zhì)量為1.0×104kg,設(shè)汽車在水平路面上運(yùn)動過程中所受的阻力恒為車重的0.1倍,重力加速度g=10m/s2,求:
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16.下列敘述正確的有( 。
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B.自然界中所進(jìn)行的涉及熱現(xiàn)象的宏觀過程都具有方向性
C.第二類永動機(jī)違反了熱力學(xué)第二定律
D.溫度升高,物體內(nèi)的每一個分子的熱運(yùn)動速率都增大.
E.擴(kuò)散現(xiàn)象與布朗運(yùn)動都與溫度有關(guān)

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3.如圖a所示,在光滑的水平軌道上停放相距x0=10m的甲、乙兩車,其中乙車是風(fēng)力驅(qū)動車.在彈射裝置使甲車獲得v0=40m/s的瞬時速度向乙車運(yùn)動的同時,乙車的風(fēng)洞開始工作,將風(fēng)吹向固定在甲車上的擋風(fēng)板,從而使乙車獲得了速度,測繪裝置得到了甲、乙兩車的v-t圖象如圖b所示,設(shè)兩車始終未相撞.
(1)若甲車的質(zhì)量與其加速度的乘積等于乙車的質(zhì)量與其加速度的乘積,求甲、乙兩車的質(zhì)量比;
(2)求兩車相距最近時的距離.

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20.我國“神舟八號”飛船與“天宮一號”成功實現(xiàn)交會對接,如圖甲所示,對接前,二者均做勻速圓周運(yùn)動如圖乙所示,下列說法正確的是( 。
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B.在圖乙的運(yùn)行狀態(tài)下,“天宮一號”的向心加速度大于“神舟八號”的向心加速度
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