19.如圖所示,兩個(gè)勁度系數(shù)分別為k1和k2的輕質(zhì)彈簧豎直懸掛,彈簧下端用光滑細(xì)繩連接,并有一光滑的輕滑輪放在細(xì)繩上,當(dāng)滑輪下端掛一重為G的物體后,滑輪下滑一段距離,則下列結(jié)論正確的有( 。
A.兩彈簧的伸長(zhǎng)量相等
B.兩彈簧的彈力不相等
C.重物下降的距離為$\frac{G}{({k}_{1}+{k}_{2})}$
D.重物下降的距離為$\frac{G({k}_{1}+{k}_{2})}{4{k}_{1}{k}_{2}}$

分析 對(duì)滑輪進(jìn)行受力分析,應(yīng)用平衡條件可求得彈簧的彈力,重物下降的距離就是兩根彈簧伸長(zhǎng)的量除以2.

解答 解:對(duì)滑輪受力分析如圖:
因?yàn)镕1、F2是同一根繩上的力,故大小相等,即:F1=F2
由平衡條件得:F1+F2=G
解得:F1=$\frac{G}{2}$
由胡克定律公式F=kx得彈簧1伸長(zhǎng)量為:
x1=$\frac{\frac{G}{2}}{{k}_{1}}$=$\frac{G}{2{k}_{1}}$
彈簧2伸長(zhǎng)量為:
x2=$\frac{\frac{G}{2}}{{k}_{2}}$=$\frac{G}{2{k}_{2}}$
彈簧共伸長(zhǎng):
x=x1+x2=$\frac{G}{2{k}_{1}}$+$\frac{G}{2{k}_{2}}$=$\frac{G({k}_{1}+{k}_{2})}{{2k}_{1}{k}_{2}}$
重物下降的距離為:d=$\frac{x}{2}$=$\frac{G({k}_{1}+{k}_{2})}{{4k}_{1}{k}_{2}}$
故ABC錯(cuò)誤,D正確;
故選:D.

點(diǎn)評(píng) 本題為受力平衡的簡(jiǎn)單應(yīng)用,受力分析后應(yīng)用平衡條件求解即可;注意應(yīng)用動(dòng)滑輪的基本原理.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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9.下列關(guān)于路程和位移的說法正確的是(  )
A.路程是矢量,位移是標(biāo)量B.路程可以等于位移
C.路程總大于位移的大小D.路程可以等于位移的大小

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10.某同學(xué)做了一次較為精確的測(cè)定手拉紙帶運(yùn)動(dòng)的加速度的實(shí)驗(yàn),得到的紙帶如圖所示,設(shè)O點(diǎn)是計(jì)數(shù)的起始點(diǎn)(不是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的第一個(gè)點(diǎn)),兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s,x1=3cm,則打第二個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)1時(shí)的瞬時(shí)速度約為0.45m/s,打第三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)的瞬時(shí)速度約為0.6m/s,手的加速度a=1.5 m/s2

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7.下列關(guān)于電流的磁場(chǎng)和通電導(dǎo)體在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中受安培力,判斷正確的是(  )
A.B.C.D.

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14.科學(xué)家在研究原子、原子核及基本粒子時(shí),為了方便,常常用元電荷作為電量的單位,關(guān)于元電荷,下列論述中正確的是(  )
A.把質(zhì)子或電子叫元電荷
B.1.6×10-19 C的電量叫元電荷
C.所有帶電體的帶電量一定等于元電荷的整數(shù)倍
D.元電荷的數(shù)值最早是由美國(guó)物理學(xué)家密立根用實(shí)驗(yàn)測(cè)得的

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4.一輛汽車初速度為v0=8m/s,以a=2m/s2的加速度勻加速直線行駛,求:
(1)汽車在第3s末的速度v
(2)汽車在前6s內(nèi)的位移x6和前6s內(nèi)平均速度$\overline{v}$
(3)汽車在第6s內(nèi)的位移x

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11.某導(dǎo)線中的電流是2A,通過導(dǎo)線橫截面的電荷量為12C,所需要的時(shí)間為( 。
A.2sB.6sC.4sD.8s

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8.2015年6月3日,大型打撈船將“東方之星”號(hào)沉船固定,教授人員對(duì)“東方之星”進(jìn)行切割作業(yè).假設(shè)用兩根鋼絲繩把“東方之星”固定在大型打撈船上,如果鋼絲繩與打撈船的夾角都為60°,每條鋼絲繩的拉力都是10000N,求兩根鋼絲繩作用在“東方之星”上的合力.

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13.某同學(xué)利用如圖1所示的裝置探究“小車的加速度與所受合外力的關(guān)系”,具體實(shí)驗(yàn)步驟如下:
A.按照?qǐng)D1示安裝好實(shí)驗(yàn)裝置,掛上砂桶(含少量砂子).
B.調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板的傾角,輕推小車后,使小車沿長(zhǎng)木板向下運(yùn)動(dòng),且通過兩個(gè)光電門的時(shí)間相等.
C.取下細(xì)繩和砂桶,測(cè)量砂子和桶的質(zhì)量m,并記下.
D.保持長(zhǎng)木板的傾角不變,不掛砂桶,將小車置于靠近滑輪的位置,由靜止釋放小車,記錄小車先后通過光電門甲和乙時(shí)顯示的時(shí)間.
E.重新掛上細(xì)繩和砂桶,改變砂桶中砂子的質(zhì)量,重復(fù)B~D步驟.
(1)若砂桶和砂子的總質(zhì)量為m,小車的質(zhì)量為M,重力加速度為g,則步驟D中小車加速下滑時(shí)所受合力大小為mg.(忽略空氣阻力)

(2)用游標(biāo)卡尺測(cè)得遮光片寬度d=6.75mm.
(3)若遮光片的寬度為d,光電門甲、乙之間的距離為l,顯示的時(shí)間分別為t1、t2,則小車的加速度a=$\frac{{(\frac9jj5nl3{{t}^{2}})}^{2}-{(\fracht5nvdf{{t}_{1}})}^{2}}{2l}$.
(4)有關(guān)本實(shí)驗(yàn)的說法正確的是A.
A.砂桶和砂子的總質(zhì)量必須遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量
B.小車的質(zhì)量必須遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于砂桶和砂子的總質(zhì)量
C.平衡摩擦力時(shí)要取下細(xì)繩和砂桶
D.平衡摩擦力時(shí)不能取下細(xì)繩和砂桶.

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