17.某研究行學(xué)習(xí)小組為測量儀物塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù),設(shè)置了如圖所示實(shí)驗(yàn)裝置,將木板送固定在地面上,丙在木板的左端固定一豎直擋板,將一輕質(zhì)彈簧一端和擋板相連,另一端緊挨著物塊,但不栓接,在物塊的上方豎直固定有一窄遮光板,在木板上 B、C處固定有兩光電門(光電門已經(jīng)提前與數(shù)字計(jì)時(shí)器及電源一次通過B、C兩處的光電門,已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間,所有操作均在彈簧的彈性限度內(nèi).
(1)用游標(biāo)尺測量物塊上固定的遮光板的寬度d如圖所示,其讀數(shù)d=0.420cm;
(2)為了測量動(dòng)摩擦因數(shù),該學(xué)習(xí)小組用C處的光電門測出遮光板通過光電門的時(shí)間t1,此外還需要測量的物理量及其符號是光電門B與C之間的距離s以及測出遮光板通過光電門B的時(shí)間t2,則物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=$\frac{b75xfnd^{2}}{2gs}(\frac{1}{{t}_{2}^{2}}-\frac{1}{{t}_{1}^{2}})$(用測量的物理量和已知物理量符號表示);多次改變彈簧壓縮量,釋放物塊進(jìn)行測量,求出的平均值,從而減小實(shí)驗(yàn)誤差;
(3)假設(shè)物塊與木塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ已測定(后面的計(jì)算可以直接用μ表示),該學(xué)習(xí)小組發(fā)現(xiàn),如果在某次實(shí)驗(yàn)中物塊的釋放物質(zhì)A確定(物塊釋放后內(nèi)依次通過B、C兩處的光電門),在步驟(2)、(3)測量的基礎(chǔ)上,只需再測量出A、B間的距離x和另一物理量物塊和遮光板的總質(zhì)量m(寫出物理量的名稱及其符合),即可測出在物塊在該位置A釋放時(shí),彈簧具有的彈性勢能,則彈簧勢能的表達(dá)式Ep=$\frac{1}{2}m{(\fracznlddnl{{t}_{2}^{2}})}^{2}+μmgx$(用測量的物理量和已知物理量的符合表示).

分析 (1)游標(biāo)卡尺的讀數(shù)時(shí)先讀出主尺的刻度,然后看游標(biāo)尺上的哪一個(gè)刻度與主尺的刻度對齊,最后讀出總讀數(shù);
(2)根據(jù)題目的敘述,確定實(shí)驗(yàn)的原理,然后確定待測量與摩擦力的公式和動(dòng)摩擦因數(shù)的公式即可求出;
(3)根據(jù)實(shí)驗(yàn)的原理確定處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的方法.

解答 解:(1)主尺的刻度:4mm,游標(biāo)尺上的第10個(gè)刻度與主尺的刻度對齊,讀數(shù)是:0.02×10=0.20mm,總讀數(shù):4mm+0.20mm=4.20mm=0.420cm;
(2)實(shí)驗(yàn)的原理:根據(jù)遮光條的寬度與滑塊通過光電門的時(shí)間即可求得滑塊的速度:$v=\fracbzzttld{t}$;
B到C的過程中,摩擦力做功,設(shè)經(jīng)過B點(diǎn)的速度為v2,經(jīng)過C點(diǎn)的速度為v1;根據(jù)動(dòng)能定理得:$-μmgs=\frac{1}{2}m{v}_{1}^{2}-\frac{1}{2}m{v}_{2}^{2}$
聯(lián)立以上兩個(gè)公式得動(dòng)摩擦因數(shù)的表達(dá)式:$μ=\frac{btd1dz5^{2}}{2gs}(\frac{1}{{t}_{2}^{2}}-\frac{1}{{t}_{1}^{2}})$
還需要測量的物理量是:光電門B與C之間的距離s以及測出遮光板通過光電門B的時(shí)間t2
(3)假設(shè)物塊與木塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ已測定(后面的計(jì)算可以直接用μ表示),如果在某次實(shí)驗(yàn)中物塊的釋放物質(zhì)A確定,在步驟(2)、(3)測量的基礎(chǔ)上,則物塊在該位置A釋放時(shí),彈簧具有的彈性勢能轉(zhuǎn)化為物塊的機(jī)械能和克服摩擦力做的功,設(shè)經(jīng)過B點(diǎn)的速度為v2,即:${E}_{P}=\frac{1}{2}m{v}_{2}^{2}+μmgx$,只需再測量出A、B間的距離x和物塊和遮光板的總質(zhì)量m,即可測出在物塊在該位置A釋放時(shí),彈簧具有的彈性勢能,則彈簧勢能的表達(dá)式${E}_{P}=\frac{1}{2}m(\fracnbbdjvl{{t}_{2}^{2}})^{2}+μmgx$.
故答案為:(1)0.420;(2)光電門B與C之間的距離s以及測出遮光板通過光電門B的時(shí)間t2,$\frac{r1flzvv^{2}}{2gs}(\frac{1}{{t}_{2}^{2}}-\frac{1}{{t}_{1}^{2}})$;(3)物塊和遮光板的總質(zhì)量m,$\frac{1}{2}m{(\frac5bh1lrz{{t}_{2}^{2}})}^{2}+μmgx$

點(diǎn)評 本題通過動(dòng)能定理得出動(dòng)摩擦因數(shù)的表達(dá)式,從而確定要測量的物理量.要先確定實(shí)驗(yàn)的原理,然后依據(jù)實(shí)驗(yàn)的原理解答即可.

練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

3.如圖所示,一個(gè)半徑為R的$\frac{1}{4}$圓周的軌道,O點(diǎn)為圓心,B為軌道上的一點(diǎn),OB與水平方向的夾角為37°,OC連接水平軌道的左側(cè)與一固定平臺相連,D點(diǎn)有一質(zhì)量為m的小物塊(可看做質(zhì)點(diǎn)),距離O點(diǎn)的距離為L,以不同的初速度向O點(diǎn)運(yùn)動(dòng),D、O、C三點(diǎn)在同一直線上,已知物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,重力加速度為g,cos37°=0.8,sin37°=0.6,不計(jì)空氣阻力.
(1)若小物塊恰能擊中B點(diǎn),求小物塊的初速度v0
(2)若小物塊恰好能擊中B點(diǎn),試通過計(jì)算判斷小球落到軌道時(shí)速度會否與圓弧垂直;
(3)改變初速度v0的大小,求小物塊落到軌道時(shí)動(dòng)能的最小值.

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8.如圖所示,傾角為θ的斜面頂端部分是一表面粗糙的水平臺面,一根輕彈簧一端固定在豎直墻壁上,另一端靠著一質(zhì)量為m的小木塊,用外力作用于木塊,使彈簧處于壓縮狀態(tài).某時(shí)刻撤去外力,彈簧恢復(fù)原長將木塊彈開后,木塊繼續(xù)在平臺上滑行一段距離后從平臺最右端滑出,恰好落在斜面上的P點(diǎn)(圖中未畫出),已知P點(diǎn)到平臺最右端的距離為s,初始時(shí)刻木塊到平臺最右端距離為x,木塊與平臺間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,重力加速度為g,不計(jì)空氣阻力,求剛開始彈簧所存儲的彈性勢能.

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5.一列簡諧橫波,某時(shí)刻的波形如圖甲所示,從該時(shí)刻開始計(jì)時(shí),波上A質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖象如圖乙所示,下列說法正確的是( 。
A.該波沿x軸正向傳播
B.該波的波速大小為1 m/s
C.經(jīng)過0.3 s,A質(zhì)點(diǎn)通過的路程為0.3 m
D.A、B兩點(diǎn)的速度有可能相同
E.若此波遇到另一列簡諧橫波并發(fā)生穩(wěn)定的干涉現(xiàn)象,則所遇到的波的頻率為0.4 Hz

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12.用如圖所示裝置做“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn).實(shí)驗(yàn)中小車及砝碼的總質(zhì)量為m1,鉤碼質(zhì)量為m2,并用鉤碼所受的重力作為小車受到的合力,用紙帶測出小車運(yùn)動(dòng)的加速度.

(1)下列說法正確的是CD
A.每次改變小車質(zhì)量時(shí),應(yīng)重新平衡摩擦力
B.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先釋放小車后接通電源
C.本實(shí)驗(yàn)中m1應(yīng)遠(yuǎn)大于m2
D.在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí),應(yīng)用a-$\frac{1}{{m}_{1}}$圖象
(2)下圖為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分,從比較清晰的點(diǎn)跡起,在紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E,相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間都有4個(gè)點(diǎn)跡沒有標(biāo)出,測出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到A點(diǎn)之間的距離,如2圖所示.已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源兩端,則此次實(shí)驗(yàn)中小車運(yùn)動(dòng)的加速度的測量值a=1.0m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(3)實(shí)驗(yàn)時(shí)改變所掛鉤碼的質(zhì)量,分別測量小車在不同外力作用下的加速度.根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)畫出a-F關(guān)系圖線,如圖3所示.此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此現(xiàn)象的主要原因可能是C
A.小車與平面軌道之間存在摩擦        B.平面軌道傾斜角度過大
C.所掛鉤碼的總質(zhì)量過大              D.所用小車的質(zhì)量過大.

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2.在宇宙間兩個(gè)天體之間的吸引力為F.若把它們之間的距離增加為原來的3倍,則兩天體間的吸引力將增大到原來的( 。
A.3倍B.9倍C.$\frac{1}{9}$倍D.$\frac{1}{3}$倍

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9.一電梯將乘客送到76m高的地方時(shí),由于發(fā)生機(jī)械故障,開始自由下落,當(dāng)落到離地面28m時(shí),制動(dòng)系統(tǒng)開始啟動(dòng),電梯減速運(yùn)動(dòng)到地面時(shí)剛好停止,若某人背著一質(zhì)量為5kg的書包站立在電梯中,取g=9.8m/s2.求
(1)當(dāng)電梯落到離地面高度為40m的位置時(shí),書包對人的作用力大;
(2)當(dāng)電梯落到離地面高度為15m的位置時(shí),人對書包的作用力大小.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

6.關(guān)于磁電式電流表的說法,以下選項(xiàng)中正確的是( 。
①指針穩(wěn)定后,線圈受到螺旋彈簧的力矩與線圈受到的磁力矩方向是相反的
②通電線圈中的電流越大,電流表指針偏轉(zhuǎn)的角度也越大
③在線圈轉(zhuǎn)動(dòng)的范圍內(nèi),各處的磁場都是勻強(qiáng)磁場
④在線圈轉(zhuǎn)動(dòng)的范圍內(nèi),線圈所受磁力大小與電流大小有關(guān),而與所處位置無關(guān).
A.①②B.③④C.①②④D.①②③④

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7.若一質(zhì)點(diǎn)從t=0開始由原點(diǎn)出發(fā)沿直線運(yùn)動(dòng),其速度-時(shí)間圖象如圖所示,則該質(zhì)點(diǎn)(  )
A.t=1s物體速度方向發(fā)生改變B.t=2s時(shí)離原點(diǎn)最遠(yuǎn)
C.t=4s時(shí)回到原點(diǎn),路程為10 mD.物體一直沿著某一方向運(yùn)動(dòng)

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