9.質(zhì)量為m1、m2的滑塊分別以速度v1和v2沿斜面勻速下滑,斜面足夠長(zhǎng),如圖所示,已知v2>v1,有一輕彈簧固定在m2上,則彈簧被壓縮至最短時(shí)m1的速度多大?

分析 滑塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)所受合外力為零,系統(tǒng)動(dòng)量守恒,彈簧被壓縮最短時(shí)兩滑塊的速度相等,應(yīng)用動(dòng)量守恒定律可以求出滑塊的速度.

解答 解:滑塊做勻速直線運(yùn)動(dòng),所受合外力為零,以兩滑塊組成的系統(tǒng)為研究對(duì)象,
彈簧被壓縮最短時(shí)兩滑塊的速度相等,以平行于斜面向下為正方向,
由動(dòng)量守恒定律得:m1v1+m2v2=(m1+m2)v,解得:v=$\frac{{m}_{1}{v}_{1}+{m}_{2}{v}_{2}}{{m}_{1}+{m}_{2}}$;
答:彈簧被壓縮至最短時(shí)m1的速度為$\frac{{m}_{1}{v}_{1}+{m}_{2}{v}_{2}}{{m}_{1}+{m}_{2}}$.

點(diǎn)評(píng) 本題要分析清楚兩木塊運(yùn)動(dòng)過(guò)程,判斷出系統(tǒng)的合外力為零,系統(tǒng)的動(dòng)量守恒,應(yīng)用動(dòng)量守恒定律與能量守恒定律即可正確解題.

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(1)小球受到的電場(chǎng)力的大小及方向;
(2)小球運(yùn)動(dòng)從拋出點(diǎn)至最高點(diǎn)之間的電勢(shì)差U.
(3)小球最小速度的大小和方向.

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17.一輛自行車以6m/s的速度追趕前方以10m/s的速度同向勻速行駛的公共汽車,公共汽車駕駛員發(fā)現(xiàn)后,立即以1m/s2的加速度勻減速行駛,此時(shí)自行車和汽車相距32.5m.問(wèn):
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(2)自行車經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間能追上汽車?

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4.電源電動(dòng)勢(shì)E=5V,內(nèi)阻r=0.5Ω,當(dāng)它和一個(gè)電阻連接時(shí),電阻上消耗的電功率是8W.則通過(guò)該電阻的電流是多大?電源的效率是多少?

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4.兩塊水平放置的帶電金屬板間有一偏轉(zhuǎn)電場(chǎng),A、B兩個(gè)帶電粒子沿水平方向射入兩板間,若A、B的質(zhì)量之比為mA:mB=1:4,所帶電量之比qA:qB=1:2,那么求:
(1)若A、B以相同的速度射入兩板間,則射出兩板時(shí)它們側(cè)移量之比.
(2)若A、B以相同的動(dòng)量射入兩板間,則射出兩板時(shí)它們側(cè)移量之比.
(3)若A、B以相同動(dòng)能射入兩板間,則射出兩板時(shí)它們側(cè)移量之比.

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11.如圖所示,“<”型光滑長(zhǎng)軌道固定在水平面內(nèi),電阻不計(jì).軌道中間存在垂直水平面向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度B.一根質(zhì)量m.單位長(zhǎng)度電阻R0的金屬桿,與軌道成30°位置放置在軌道上,從靜止起在水平拉力作用下從軌道的左端O點(diǎn)出發(fā),向右做加速度大小為a的勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)位移L,求:
(1)金屬桿前進(jìn)L過(guò)程中流過(guò)金屬桿的電量;
(2)已知金屬桿前進(jìn)L過(guò)程中水平拉力做功W,若改變水平拉力的大小,以2a大小的加速度重復(fù)上述前進(jìn)L的過(guò)程,水平拉力做功多少?
(3)若改用水平恒力F由靜止起從軌道的左端O點(diǎn)拉動(dòng)金屬桿,到金屬桿速度達(dá)到最大值vm時(shí)產(chǎn)生熱量.(Fvm已知量)

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8.如圖所示,質(zhì)量M=8kg的小車靜止在光滑水平面上,在小車右端施加一水平拉力F=8N,當(dāng)小車速度達(dá)到1.5m/s時(shí),在小車的右端、由靜止輕放一大小不計(jì)、質(zhì)量m=2kg的物體,物體與小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2,小車足夠長(zhǎng),物體從放上小車開始經(jīng)t=1.5s的時(shí)間,則物體相對(duì)地面的位移為(g取10m/s2)(  )
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