精英家教網 > 高中物理 > 題目詳情
1.如圖所示,間距為L的光滑平行金屬導軌水平地放置在豎直方向的磁感應強度為B的勻強磁場中,一端接有阻值為R的電阻,電阻為r、質量為m的導體棒放置在導軌上,在外力F作用下從t=0時刻開始運動,其速度規(guī)律為v=vmsinωt,不計導軌電阻,電壓表為理想電表,求:
(1)電壓表的示數(shù);
(2)從t=0到t=$\frac{π}{ω}$時間內電阻R上產生的熱量;
(3)從t=0到t=$\frac{π}{2ω}$時間內外力F所做的功.

分析 (1)根據(jù)感應電動勢公式E=Bdv求得感應電動勢瞬時值表達式,可知棒中產生正弦式電流,根據(jù)感應電動勢最大值Em,求出感應電動勢的有效值,再由歐姆定律求出電流的有效值,由歐姆定律求出R電壓的有效值,即為電壓表的示數(shù).
(2)由焦耳定律求電阻R產生的熱量.
(3)根據(jù)動能定理研究從t=0到t=$\frac{π}{2ω}$時間內外力F所做的功.其中克服安培力做功大小等于電路中產生的熱量.

解答 解:(1)從t=0開始運動,棒ab產生的感應電動勢為:
e=BLv=BLvmsinωt,是正弦式交變電流
感應電動勢最大值為:Em=BLvm
其有效值為:E=$\frac{\sqrt{2}}{2}$Em
感應電流的有效值:I=$\frac{E}{R+r}$
電壓表的示數(shù)等于R兩端電壓的有效值,為 U=IR=$\frac{\sqrt{2}BLR{v}_{m}}{R+r}$
(2)從t=0到t=$\frac{π}{ω}$時間內電阻R產生的熱量:Q=I2Rt
解得:Q=$\frac{π{B}^{2}{L}^{2}{v}_{m}^{2}R}{ω(R+r)^{2}}$;
(3)從t=0到t=$\frac{π}{2ω}$時間內,根據(jù)動能定理得:W=$\frac{1}{2}$mvm2+I2(R+r)t
聯(lián)立得:外力F所做的功 W=$\frac{1}{2}$mvm2+$\frac{π{B}^{2}{L}^{2}{v}_{m}^{2}}{4ω(R+r)}$;
答:
(1)電壓表的示數(shù)為 $\frac{\sqrt{2}BLR{v}_{m}}{R+r}$.
(2)從t=0到t=$\frac{π}{ω}$時間內電阻R產生的熱量為$\frac{π{B}^{2}{L}^{2}{v}_{m}^{2}R}{ω(R+r)^{2}}$;
(3)從t=0到t=$\frac{π}{2ω}$時間內,外力F所做的功為$\frac{1}{2}$mvm2+$\frac{π{B}^{2}{L}^{2}{v}_{m}^{2}}{4ω(R+r)}$.

點評 本題是產生正弦式電流的一種方式,要能夠把電磁感應和動能定理結合解決問題.知道正弦交變電流產生熱量的求解方式

練習冊系列答案
相關習題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

11.運動學中有人認為引入“加速度變化率$\frac{△a}{△t}$”很有必要,它能引起人的心理效應,車輛的平穩(wěn)加速(即加速度基本不變)使人感到很舒服,否則人感到極不舒服.一輛汽車在水平公路上行駛,取t=0時速度方向為正方向,加速度隨時間的變化如圖所示.關于加速度變化率以及汽車的運動,下列說法正確的是(  )
A.“加速度變化率”的單位是m/s2
B.加速度變化率為0的運動是勻速直線運動
C.在2s內汽車的速度可能一直在減小
D.若汽車在t=0時刻的速度為3m/s,則2s末汽車的速度大小為6m/s

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

12.一臺小型發(fā)電機產生的電動勢隨時間變化的正弦規(guī)律圖象如圖甲所示.已知發(fā)電機線圈內阻為5.0Ω,外接一只電阻為95.0Ω的燈泡,如圖乙所示,則( 。
A.交流電壓表的示數(shù)為220V
B.電路中的電流方向每秒鐘改變100次
C.交流電壓表的指針會左右偏轉
D.發(fā)電機線圈內阻每秒鐘產生的焦耳熱為24.2J

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

9.下列說法正確的是( 。
A.放射性元素的半衰期是針對大量原子核的統(tǒng)計規(guī)律
B.α、β、γ射線比較,α射線的電離作用最弱
C.光的波長越短,光子的能量越大,光的粒子性越明顯
D.原子的全部正電荷和全部質量都集中在原子核里

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

16.氫原子各個能級的能量值如圖所示,為使一處于基態(tài)的氫原子核外電子脫離原子核的束縛而成為自由電子,所需的最小能量為13.6ev;大量處于量子數(shù)n=4的能級氫原子躍遷到n=2的能級躍遷時最多可以產生3種不同頻率的譜線.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

6.如圖所示,從A點由靜止釋放一彈性小球,一段時間后與固定斜面上B點發(fā)生碰撞,碰后小球速度大小不變,方向變?yōu)樗椒较,又經過相同的時間落于地面上C點,已知地面上D點位于B點正下方,B、D間的距離為h,則( 。
A.A、B兩點間的距離為$\frac{h}{2}$B.A、B兩點間的距離為$\frac{h}{3}$
C.C、D兩點間的距離為2hD.C、D兩點間的距離為$\frac{2\sqrt{3}}{3}$h

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

13.如圖所示,一根長為L不可伸長的輕繩跨過光滑的水平軸O,兩端分別連接質量均為m的小球A和物塊B(A、B均視為質點),輕繩處于繃緊狀態(tài),由圖示位置釋放后,當小球A轉動到水平軸正下方時輕繩的中點正好在水平軸O點,在此過程中,下列說法中正確的是(  )
A.物塊B一直處于靜止狀態(tài)
B.小球A從圖示位置運動到水平軸正下方的過程中機械能守恒
C.小球A運動到水平軸正下方時的速度等于$\sqrt{gL}$
D.小球A從圖示位置運動到水平軸正下方的過程中,小球A與物塊B組成的系統(tǒng)機械能守恒

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

10.如圖,水平軌道AB與豎直固定圓軌道相切于B點,C為圓軌道最高點,圓軌道半徑R=5m.一質量m=60kg的志愿者,駕駛質量M=940kg、額定功率P=40kw的汽車體驗通過圓軌道時所受底座的作用力,汽車從A點由靜止以加速度a=2m/s2做勻加速運動,到達B點時,志愿者調節(jié)汽車牽引力,使汽車勻速率通過圓軌道又回到B點,志愿者在C點時所受底座的支持力等于志愿者的重力,已知汽車在水平軌道及圓軌道上的阻力均為汽車對軌道壓力的0.1倍,取g=10m/s2,計算中將汽車視為質點.
求:
(1)汽車在C點的速率;
(2)汽車在C點的牽引功率;
(3)AB間的距離及汽車從A點經圓軌道又回到B點的過程所用的時間.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

11.某同學要測繪標有“3.8V,1.14W”的小燈泡的燈絲電流I隨其兩端電壓U變化的圖象.除了導線和開關外,有以下一些器材可供選擇:
電流表:A1(量程200mA,內阻約2Ω);A2(量程0.4A,內阻約0.3Ω);
電壓表:V1(量程4V,內阻約5kΩ);V2(量程15V,內阻約15kΩ);
滑動變阻器:R1(阻值范圍0~10Ω);R2(阻值范圍0~2kΩ);
電源:E1(電動勢為2V,內阻約為0.2Ω);E2(電動勢為4V,內阻約為0.04Ω).
①為了操作方便并盡可能減小測量誤差,在實驗中,應選用電流表A2,電壓表V1,滑動變阻器R1,電源E2(填器材的符號).
②實驗電路應采用圖1中的C.

③圖2是研究小燈泡伏安特性曲線的實驗器材實物圖,圖中已連接了部分導線.請根據(jù)在①問中所選的電路圖,用鉛筆畫線代替導線,補充完成圖2中實物間的連線.

④該同學閉合電鍵后通過改變滑片的位置描繪出了小燈泡的I-U圖線,如圖3所示.已知經過圖線的B點做出切線恰經過坐標為(0,0.15)的點,試根據(jù)學過的電學知識結合圖線,求出小燈泡在工作點B時的電阻值為10Ω,此時燈泡的實際功率是0.625W.
⑤無論是利用圖1中的A還是B測量不同電壓下小燈泡的電阻,都存在系統(tǒng)誤差.關于該實驗的系統(tǒng)誤差,下列說法正確的是A
A.電流表分壓導致測量的電阻偏     B.電流表分壓導致測量的電阻偏小
C.電壓表分流導致測量的電阻偏     D.電壓表分流導致測量的電阻偏小
⑥實驗中隨著滑動變阻器滑片的移動,電源的路端電壓U及干電池的總功率會發(fā)生變化,圖4中的各示意圖中正確反映電池的總功率P-U關系的是C.

查看答案和解析>>

同步練習冊答案