11.足球比賽中,經(jīng)常使用“邊路突破,下底傳中”的戰(zhàn)術(shù),即攻方隊(duì)員帶球沿邊線前進(jìn),到底線附近進(jìn)行傳中.某足球場(chǎng)長(zhǎng)90m、寬60m.攻方前鋒在中線處將足球沿邊線向前踢出,足球的運(yùn)動(dòng)可視為在地面上做初速度為12m/s的勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為2m/s2.試求:
(1)足球從開始做勻減速運(yùn)動(dòng)到停下來的位移為多大?
(2)足球開始做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的同時(shí),該前鋒隊(duì)員沿邊線向前追趕足球.他的啟動(dòng)過程可以視為初速度為0,加速度為2m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng),他能達(dá)到的最大速度為8m/s.該前鋒隊(duì)員至少經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間能追上足球?

分析 (1)根據(jù)速度時(shí)間公式求出足球做勻減速運(yùn)動(dòng)到停下來的時(shí)間,結(jié)合平均速度的推論求出勻減速運(yùn)動(dòng)的位移.
(2)根據(jù)速度時(shí)間公式和位移公式求出前鋒隊(duì)員達(dá)到最大速度時(shí)的時(shí)間和位移,判斷是否追上足球,若未追上,前鋒隊(duì)員將勻速追趕,根據(jù)位移關(guān)系求出追及的時(shí)間.

解答 解:(1)已知足球的初速度為v1=12m/s,加速度大小為a1=2m/s2
足球做勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為:t1=$\frac{{v}_{1}}{{a}_{1}}$=6s
位移為:x1=$\frac{{v}_{1}}{2}$t1=36m
(2)已知前鋒隊(duì)員的加速度為a2=2m/s2,最大速度為v2=8m/s,前鋒隊(duì)員做勻加速運(yùn)動(dòng)達(dá)到最大速度的時(shí)間和位移分別為:
t2=$\frac{{v}_{2}}{{a}_{2}}$=4s
x2=$\frac{{v}_{2}}{2}$t2=16m
之后前鋒隊(duì)員做勻速直線運(yùn)動(dòng),到足球停止運(yùn)動(dòng)時(shí),其位移為:
x3=v2(t1-t2)=16m
由于x2+x3<x1,故足球停止運(yùn)動(dòng)時(shí),
前鋒隊(duì)員沒有追上足球,然后前鋒隊(duì)員繼續(xù)以最大速度勻速運(yùn)動(dòng)追趕足球,利用公式x1-(x2+x3)=v2t3,得:t3=0.5s
前鋒隊(duì)員追上足球的時(shí)間t=t1+t3=6.5s.
答:(1)足球從開始做勻減速運(yùn)動(dòng)到停下來的位移為36m.
(2)前鋒隊(duì)員至少經(jīng)過6.5s能追上足球.

點(diǎn)評(píng) 本題考查運(yùn)動(dòng)學(xué)中的追及問題,關(guān)鍵理清物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式靈活求解,有時(shí)運(yùn)用推論求解會(huì)使問題更加簡(jiǎn)捷.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

1.某物理小組利用圖甲示裝置來驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,近似光滑的弧形軌道豎直固定在水平桌面上,軌道下端切線保持水平.將小滑塊從軌道上距桌面H高度處由靜止釋放,滑塊離開軌道后落至地面上P點(diǎn).

(1)若小滑塊質(zhì)量為m,則滑塊從釋放到經(jīng)過軌道末端,減少的重力勢(shì)能△Ep=mgH.為測(cè)量這一過程中動(dòng)能的增加量,小組內(nèi)出現(xiàn)額兩種方案:
方案一:測(cè)出落點(diǎn)P到弧形軌道末端的水平距離s,再用秒表測(cè)出滑塊剛離開弧形軌道末端時(shí)落到點(diǎn)P的時(shí)間t,則滑塊增加的動(dòng)能△Ek=$\frac{1}{2}$m${(\frac{s}{t})}^{2}$(用題干所給符合表示);
方案二::測(cè)出落點(diǎn)P到弧形軌道末端的水平距離s和桌面到地面的高度h,則滑塊增加的動(dòng)能△Ek=$\frac{m{gs}^{2}}{4h}$(用題中所給符號(hào)表示);
分析對(duì)比以上兩種方案,你覺得本實(shí)驗(yàn)的最佳方案是方案二,原因是滑塊剛離開弧形軌道末端時(shí)落到點(diǎn)P的時(shí)間較短,測(cè)量誤差較大.
(2)考慮到阻力原因,△Ep和對(duì)應(yīng)的△Ek之間的關(guān)系是:△Ep>△Ek(填“>、=或<”)
(3)實(shí)驗(yàn)中,若結(jié)合方案二,可改變H,多次重復(fù)操作,測(cè)出H和對(duì)應(yīng)的s,某同學(xué)以H為橫軸、s2為縱軸,在坐標(biāo)平面描點(diǎn)連線得到了滑塊的H-s2圖象,若滑塊在弧形軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)機(jī)械能守恒,則H-s2圖象應(yīng)該是圖乙中的哪個(gè)?

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

2.一個(gè)物體受到兩個(gè)公點(diǎn)力的作用,F(xiàn)1=8N,F(xiàn)2=5N.保持兩個(gè)力的大小不變,改變F1、F2的方向,則兩個(gè)力的合力大小不可能的是( 。
A.4 NB.3 NC.1 ND.10 N

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:填空題

19.(1)下列說法正確的是AB
A.溫度是分子平均動(dòng)能的標(biāo)志
B.從微觀角度看,氣體對(duì)容器的壓強(qiáng)是大量氣體分子對(duì)容器的碰撞引起的
C.固體可以分為晶體和非晶體,晶體和非晶體都具有確定的熔點(diǎn)
D.布朗運(yùn)動(dòng)證明,組成固體小顆粒的分子在做永不停息的無規(guī)則運(yùn)動(dòng)
(2)如圖所示為分子勢(shì)能Ep隨分子間距離r變化的關(guān)系圖線(取r→∞時(shí),Ep=0),橫坐標(biāo)上有兩個(gè)分子甲和乙,將甲分子固定在坐標(biāo)原點(diǎn),乙分子從無窮遠(yuǎn)處無初速釋放,下列說法正確的是BD
A.乙分子到達(dá)N點(diǎn)前,所受分子力表現(xiàn)為引力且逐漸增大
B.乙分子到達(dá)N點(diǎn)時(shí),加速度為零,速度為最大值
C.乙分子到達(dá)M點(diǎn)時(shí),加速度為零,速度為最大值
D.乙分子在從N到M的運(yùn)動(dòng)過程中,速度將一直減。

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

6.伽利略是物理學(xué)發(fā)展史上最偉大的科學(xué)家之一,如圖是伽利略采用“沖淡”重力的方法,研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)所做的銅球沿斜面運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)的示意圖.若某同學(xué)重做此實(shí)驗(yàn),讓小球從長(zhǎng)度為l、傾角為θ的斜面頂端由靜止滑下,在不同的條件下進(jìn)行實(shí)驗(yàn),不計(jì)空氣阻力及小球的轉(zhuǎn)動(dòng),摩擦阻力恒定,下列敘述正確是( 。
A.l一定時(shí),θ角越大,小球運(yùn)動(dòng)的加速度越小
B.l一定時(shí),θ角越大,小球運(yùn)動(dòng)時(shí)的慣性越大
C.l一定時(shí),θ角越大,小球從頂端運(yùn)動(dòng)到底端時(shí)的速度越大
D.θ角一定時(shí),小球從頂端運(yùn)動(dòng)到底端所需時(shí)間與l成正比

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

16.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體在運(yùn)動(dòng)過程中,下列說法正確的是( 。
A.速度方向一定改變B.一定產(chǎn)生加速度
C.加速度方向一定改變D.速度大小一定改變

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

3.如圖,R2=9Ω,R3=18Ω,電源內(nèi)電阻r=1Ω,S斷開并且R1為2Ω時(shí),電壓表讀數(shù)為4.5V,當(dāng)S合上時(shí),為了讓電壓表讀數(shù)仍為4.5V,R1應(yīng)調(diào)到多大?

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:填空題

20.加速度與物體所受合外力和質(zhì)量間的關(guān)系時(shí),采用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置,小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示,盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示,小車的加速度可由小車后拖動(dòng)的紙帶由打點(diǎn)計(jì)數(shù)器打上的點(diǎn)計(jì)算出:

(1)當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足M>>m時(shí),才可以認(rèn)為繩子對(duì)小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力.
(2)一組同學(xué)在先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量一定,探究小車的加速度與質(zhì)量的關(guān)系,以下做法正確的是:B
A.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上
B.每次改變小車的質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦力
C.實(shí)驗(yàn)時(shí),先放開小車,再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源
D.小車運(yùn)動(dòng)的加速度可用天平測(cè)出m以及小車質(zhì)量M,直接用公式 a=mg/M求出.
(3)在保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定,探究小車的加速度與所受合外力的關(guān)系時(shí),由于平衡摩擦力時(shí)操作不當(dāng),二位同學(xué)得到的a-F關(guān)系如圖2示(a是小車的加速度.F是細(xì)線作用于小車的拉力).其原因是平衡摩擦力時(shí)長(zhǎng)木板的傾角過大.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

1.如圖所示,水平軌道PAB與豎直光滑圓弧軌道相連,出口為水平軌道BE,其中,PA段光滑,AB段粗糙,動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1,AB段長(zhǎng)度L=2m,半徑R=1m,輕質(zhì)彈簧左端固定于P點(diǎn),右端處于自由狀態(tài)時(shí)位于A點(diǎn),現(xiàn)用力推質(zhì)量m=2kg的小滑塊,使其緩慢壓縮彈簧(即推力做功全部轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢(shì)能),當(dāng)推力做功W=20J時(shí)撤去推力,重力加速度取g=10m/s2
(1)判斷小滑塊能否到達(dá)C點(diǎn),如果能,求出滑塊到達(dá)C點(diǎn)的速度vc;如果不能,求出滑塊能達(dá)到的最大高度h;
(2)求滑塊第一次到達(dá)圓弧軌道最低點(diǎn)B時(shí)對(duì)軌道的壓力;
(3)如果要使小滑塊進(jìn)入圓弧軌道后不能脫離軌道(滑回PAB或從BE滑出),推力做功W應(yīng)滿足的條件.

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案