20.加速度與物體所受合外力和質(zhì)量間的關(guān)系時,采用如圖1所示的實驗裝置,小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示,盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示,小車的加速度可由小車后拖動的紙帶由打點計數(shù)器打上的點計算出:

(1)當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足M>>m時,才可以認(rèn)為繩子對小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力.
(2)一組同學(xué)在先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量一定,探究小車的加速度與質(zhì)量的關(guān)系,以下做法正確的是:B
A.平衡摩擦力時,應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上
B.每次改變小車的質(zhì)量時,不需要重新平衡摩擦力
C.實驗時,先放開小車,再接通打點計時器電源
D.小車運動的加速度可用天平測出m以及小車質(zhì)量M,直接用公式 a=mg/M求出.
(3)在保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定,探究小車的加速度與所受合外力的關(guān)系時,由于平衡摩擦力時操作不當(dāng),二位同學(xué)得到的a-F關(guān)系如圖2示(a是小車的加速度.F是細(xì)線作用于小車的拉力).其原因是平衡摩擦力時長木板的傾角過大.

分析 當(dāng)盤及盤中砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車及砝碼總質(zhì)量時,可以認(rèn)為小車受到的拉力等于盤及砝碼的重力.平衡摩擦力時,不能掛盤;實驗過程中,應(yīng)保證繩和紙帶與木板平行;小車的加速度應(yīng)由紙帶求出.

解答 解:(1)根據(jù)牛頓第二定律得,整體的加速度a=$\frac{mg}{M+m}$,
則繩子的拉力T=Ma=$\frac{Mmg}{M+m}$=$\frac{mg}{1+\frac{m}{M}}$,當(dāng)M>>m時,認(rèn)為繩子對小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力.
(2)A、平衡摩擦力時,不能將及盤中的砝碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上.故A錯誤.
B、改變小車質(zhì)量時,不需要重新平衡摩擦力.故B正確.
C、實驗時,先接通電源,再釋放小車.故C錯誤.
D、小車運動的加速度通過紙帶求出,不能通過a=$\frac{mg}{M}$ 求出.故D錯誤.
故選:B.
(3)從圖象可知,F(xiàn)為零時,加速度不為零,知平衡摩擦力過度,即平衡摩擦力時長木板的傾角過大.
故答案為:(1)M>>m;(2)B;  (3)平衡摩擦力時長木板的傾角過大.

點評 考查繩子對小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力的條件,掌握實驗操作細(xì)節(jié)及處理數(shù)據(jù)的方法,理解圖象的斜率的含義,及截距的意義.

練習(xí)冊系列答案
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10.矩形線圈在勻強(qiáng)磁場中,繞垂直磁場方向的軸勻速轉(zhuǎn)動時,線圈跟中性面重合的瞬間,下列說法中正確的是(  )
A.線圈中的磁通量為零B.線圈中的感應(yīng)電動勢最大
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11.足球比賽中,經(jīng)常使用“邊路突破,下底傳中”的戰(zhàn)術(shù),即攻方隊員帶球沿邊線前進(jìn),到底線附近進(jìn)行傳中.某足球場長90m、寬60m.攻方前鋒在中線處將足球沿邊線向前踢出,足球的運動可視為在地面上做初速度為12m/s的勻減速直線運動,加速度大小為2m/s2.試求:
(1)足球從開始做勻減速運動到停下來的位移為多大?
(2)足球開始做勻減速直線運動的同時,該前鋒隊員沿邊線向前追趕足球.他的啟動過程可以視為初速度為0,加速度為2m/s2的勻加速直線運動,他能達(dá)到的最大速度為8m/s.該前鋒隊員至少經(jīng)過多長時間能追上足球?

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B.α射線是帶負(fù)電、高速運動的電子流(${\;}_{-1}^{0}$e)
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②牛頓總結(jié)出了萬有引力定律,萬有引力常量G的值是卡文迪許用扭秤實驗測量出來的.
③元電荷e的數(shù)值最早是由美國物理學(xué)家密立根測得的.
④法拉第首先提出了“電場”的概念,認(rèn)為在電荷的周圍存在著由它產(chǎn)生的電場,處在電場中的其他電荷受到的作用力就是這個電場給予的.
⑤法拉第首先采用了一個簡潔的方法描述電場,那就是畫“電場線”.

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(2)小球經(jīng)過圓弧軌道最低處C點時對軌道的壓力多大?
(3)小球從D點拋出后,受到的阻力Ff與其瞬時速度方向始終相反,求小球從D點到S點的過程中阻力Ff讓你做的功.

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