關(guān)于牛頓第一定律,以下說法正確的是( )
A.牛頓第一定律是依靠實(shí)驗(yàn)事實(shí),直接歸納總結(jié)得出的
B.牛頓第一定律是以可靠實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ),通過抽象出理想化實(shí)驗(yàn)而得出的結(jié)論
C.根據(jù)牛頓第一定律可知,力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因
D.根據(jù)牛頓第一定律可知,力是改變物體速度的原因
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科目:高中物理 來源: 題型:
測量國際單位制中規(guī)定的三個(gè)力學(xué)基本量分別可用的儀器是( )
A.米尺、彈簧測力計(jì)、秒表 B.量筒、天平、秒表
C.米尺、測力計(jì)、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器 D.米尺、天平、秒表
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科目:高中物理 來源: 題型:
在某段公路上,分別有圖示的甲、乙兩塊告示牌,告示牌上面數(shù)字的意思是( )
A.甲是指位移,乙是平均速度
B.甲是指路程,乙是平均速度
C.甲是指位移,乙是瞬時(shí)速度
D.甲是指路程,乙是瞬時(shí)速度
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖,一木塊放在水平桌面上,在水平方向上共受到三個(gè)力即F1、F2和摩擦力作用,木塊處于靜止?fàn)顟B(tài),其中F1=10N,F(xiàn)2=2N。若撤去力F1,則木塊在水平方向受到的合力為( )
A.10N,方向向左 B.8N,方向向右
C.2N,方向向左 D.零
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科目:高中物理 來源: 題型:
一輛汽車從靜止開始以2m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng),求:(1)這輛汽車2s末速度大小 (2)這輛汽車在4s內(nèi)的位移大小。
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科目:高中物理 來源: 題型:
圖示為A、B兩運(yùn)動(dòng)物體的位移圖像.下述說法中正確的是( )
A.A、B兩物體開始時(shí)相距100m,同時(shí)相向運(yùn)動(dòng)
B.B物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),速度大小為5m/s
C.A、B兩物體運(yùn)動(dòng)8s時(shí),在距A的出發(fā)點(diǎn)60m處相遇
D.A物體在運(yùn)動(dòng)中停了6s
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科目:高中物理 來源: 題型:
2012年11月,“殲15”艦載機(jī)在“遼寧號”航空母艦上著艦成功。圖甲為利用阻攔系統(tǒng)讓艦載機(jī)在飛行甲板上快速停止的原理示意圖。飛機(jī)著艦并成功鉤住阻攔索后,飛機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)立即關(guān)閉,阻攔系統(tǒng)通過阻攔索對飛機(jī)施加一作用力,使飛機(jī)在甲板上短距離滑行后停止。某次降落,以飛機(jī)著艦為計(jì)時(shí)零點(diǎn),飛機(jī)在t=0.4s時(shí)恰好鉤住阻攔索中間位置,其著艦到停止的速度一時(shí)間圖線如圖乙所示。假如無阻攔索,飛機(jī)從著艦到停止需要的滑行距離約為lOOOm。已知航母始終靜止,重力加速度的大小為g。則
A.從著艦到停止,飛機(jī)在甲板上滑行的距離約為無阻攔索時(shí)的
B.在時(shí)間內(nèi),阻攔索的張力幾乎不隨時(shí)間變化
C.在時(shí)間內(nèi),飛機(jī)所受合外力逐漸減小
D.在時(shí)間內(nèi),阻攔系統(tǒng)對飛機(jī)做功的功率幾乎不變
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科目:高中物理 來源: 題型:
測量電阻器的電阻時(shí),有下列器材可供選擇
A.待測電阻器(阻值約為5Ω)
B.電流表A1(量程3mA,內(nèi)阻r1=10Ω)
C.電流表A2(量程0.6A,內(nèi)阻r2約為1Ω)
D.電壓表V(量程6V,內(nèi)阻約3KΩ)
E.定值電阻R1=990Ω
F.定值電阻R2=9990Ω
G.滑線變阻器(最大阻值為4Ω,額定電流為0.5A)
H.電源(電動(dòng)勢2V,內(nèi)阻約為1Ω)
I.導(dǎo)線、電鍵
(1)為盡可能多測幾組數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)電路填在右圖方框中
(2)選擇的器材有
(3)計(jì)算Rx的表達(dá)式 (用電表的讀數(shù)和定值電阻的阻值表示)
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