【題目】汽車進(jìn)站,火車進(jìn)站,都是輕而易舉的事,因?yàn)樗鼈兌加袆x車裝置。那么輪船是浮在水面上的,它又沒有剎車裝置,遇到緊急情況要想停下來,該怎么做呢?如果水是流動(dòng)的,輪船采用拋錨和主機(jī)開倒車的辦法,可以迫使船停下來。如果輪船發(fā)生故障失去動(dòng)力,則采用機(jī)械拖拽的方式。如圖1所示,人在岸上抓住繩上的點(diǎn)以速度。水平向左勻速拉動(dòng)輕繩,繩跨過定滑輪拉著在水面上向左移動(dòng)的小船,若已知某一瞬間繩與水平方向的夾角為。
(1)此時(shí)小船的速度為多大?
(2)為什么要將的運(yùn)動(dòng)分解到沿垂直繩方向和沿繩方向?
(3)若不是將的運(yùn)動(dòng)沿垂直繩方向和沿繩方向正交分解,而是用如圖2所示的斜交分解,行不行?
【答案】(1);(2)見解析;(3)見解析
【解析】
(1)將的運(yùn)動(dòng)分解到沿垂直繩方向和沿繩方向,如圖所示:
由于沿繩方向兩物體速度大小相等所以,即:
解得
(2)當(dāng)人拉繩從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)時(shí),運(yùn)動(dòng)到,的實(shí)際運(yùn)動(dòng)是水平向左的,但是我們可以將其想象成小船先沿圓弧(以為圓心為半徑,長(zhǎng)度不變)運(yùn)動(dòng)至(此過程中點(diǎn)不動(dòng)),然后沿繩向上運(yùn)動(dòng)至(此過程中人拉繩從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)),如圖所示:
由于繩不可伸長(zhǎng),故有,即若將的運(yùn)動(dòng)分解到沿圓。ù怪崩K)和沿半徑(沿繩)方向,則必有沿繩方向兩物體速度相等的結(jié)論:,即
解得
(3)若不是正交分解,而是斜交分解,如圖所示:
則,而。故此時(shí)就有中,。因此,要用這個(gè)結(jié)論,就必須把的速度沿繩、垂直繩正交分解。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】下列對(duì)物理公式的理解正確的是( )
A.根據(jù)公式可知,流過某段導(dǎo)體的電流與通過其某橫截面的電荷量成正比,與通電時(shí)間成反比
B.根據(jù)公式可知,流過某段導(dǎo)體的電流與其兩端的電壓成正比,與導(dǎo)體的電阻成反比
C.根據(jù)公式可知,勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度與電場(chǎng)中兩點(diǎn)間的電壓成正比,與兩點(diǎn)間的距離成反比
D.根據(jù)公式可知,任何電場(chǎng)中某點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度與在該處放置的試探電荷所受的電場(chǎng)力成正比,與試探電荷的電荷量成反比
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】中國(guó)“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是我國(guó)自行研制的全球衛(wèi)星定位與通信系統(tǒng),是繼美國(guó)GPS系統(tǒng)和俄羅斯“格洛納斯”(GLONASS)系統(tǒng)之后第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng).系統(tǒng)由空間端、地面端和用戶端組成,其中空間端包括5顆地球同步衛(wèi)星和30顆非地球同步衛(wèi)星,以下說法正確的是
A. 這5顆地球同步衛(wèi)星的運(yùn)行速度大于第一宇宙速度
B. 這5顆地球同步衛(wèi)星的運(yùn)行周期都與地球自轉(zhuǎn)周期相等
C. 這5顆地球同步衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的加速度大小不一定相同
D. 為避免相撞,不同國(guó)家發(fā)射的地球同步衛(wèi)星必須運(yùn)行在不同的軌道上
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】我國(guó)即將發(fā)射“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室,之后發(fā)生“神舟十一號(hào)”飛船與“天宮二號(hào)”對(duì)接。假設(shè)“天宮二號(hào)”與“神舟十一號(hào)”都圍繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),為了實(shí)現(xiàn)飛船與空間實(shí)驗(yàn)室的對(duì)接,下列措施可行的是
A. 使飛船與空間實(shí)驗(yàn)室在同一軌道上運(yùn)行,然后飛船加速追上空間實(shí)驗(yàn)室實(shí)現(xiàn)對(duì)接
B. 使飛船與空間實(shí)驗(yàn)室在同一軌道上運(yùn)行,然后空間實(shí)驗(yàn)室減速等待飛船實(shí)現(xiàn)對(duì)接
C. 飛船先在比空間實(shí)驗(yàn)室半徑小的軌道上加速,加速后飛船逐漸靠近空間實(shí)驗(yàn)室,兩者速度接近時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)接
D. 飛船先在比空間實(shí)驗(yàn)室半徑小的軌道上減速,減速后飛船逐漸靠近空間實(shí)驗(yàn)室,兩者速度接近時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)接
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【題目】短道速滑接力賽中,質(zhì)量為60kg的甲以大小為10m/s的速度在前面滑行,質(zhì)量為50kg的乙以大小為12m/s的速度從后面追上,并迅速將甲向前推出,之后乙的速度大小變?yōu)?/span>4m/s,乙的方向與原速度方向相反(整個(gè)過程均在同一條直線上),則推后瞬間甲的速度大小為( 。
A.B.C.30m/sD.33m/s
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【題目】如圖所示,質(zhì)量相同的兩物體a、b,用不可伸長(zhǎng)的輕繩跨接在同一光滑的輕質(zhì)定滑輪兩側(cè),a在水平桌面的上方,b在水平粗糙桌面上。初始時(shí)用力壓住b使a、b靜止,撤去此壓力后,a開始運(yùn)動(dòng),在a下降的過程中,b始終未離開桌面。在此過程中( )
A.a的動(dòng)能等于b的動(dòng)能
B.兩物體機(jī)械能的變化量不相等
C.a的重力勢(shì)能的減小量等于兩物體總動(dòng)能的增加量
D.繩的拉力對(duì)a所做的功與對(duì)b所做的功的代數(shù)和為零
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【題目】在2010上海世博會(huì)上,拉脫維亞館的風(fēng)洞飛行表演,令參觀者大開眼界。若風(fēng)洞內(nèi)總的向上的風(fēng)速風(fēng)量保持不變,讓質(zhì)量為m的表演者通過調(diào)整身姿,可改變所受的向上的風(fēng)力大小,以獲得不同的運(yùn)動(dòng)效果,假設(shè)人體受風(fēng)力大小與正對(duì)面積成正比,已知水平橫躺時(shí)受風(fēng)力面積最大,且人體站立時(shí)受風(fēng)力面積為水平橫躺時(shí)受風(fēng)力面積的,風(fēng)洞內(nèi)人體可上下移動(dòng)的空間總高度為H.開始時(shí),若人體與豎直方向成一定角度傾斜時(shí),受風(fēng)力有效面積是最大值的一半,恰好可以靜止或勻速漂移;后來,人從最高點(diǎn)A開始,先以向下的最大加速度勻加速下落,經(jīng)過某處B后,再以向上的最大加速度勻減速下落,剛好能在最低點(diǎn)C處減速為零,則有( )
A.表演者向上的最大加速度是gB.表演者向下的最大加速度是
C.B點(diǎn)的高度是D.由A至C全過程表演者克服風(fēng)力做的功為mgH
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【題目】如圖所示,輕質(zhì)彈簧一端固定,另一端連接一小物塊,O點(diǎn)為彈簧在原長(zhǎng)時(shí)物塊的位置。物塊由A點(diǎn)靜止釋放,沿粗糙程度相同的水平面向右運(yùn)動(dòng),最遠(yuǎn)到達(dá)B點(diǎn)。在從A到B的過程中,物塊( )
A.加速度先減小后增大
B.經(jīng)過O點(diǎn)時(shí)摩擦力的功率最大
C.所受彈簧彈力始終做正功
D.所受彈簧彈力做的功等于克服摩擦力做的功
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【題目】在光滑水平面上靜止有質(zhì)量均為m的木板AB和滑塊CD,木板AB上表面粗糙,滑塊CD上表面是光滑的圓弧,他們緊靠在一起,如圖所示一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊P,質(zhì)量也為m,它從木板AB的右端以初速度滑上木板,過B點(diǎn)時(shí)速度為,然后又滑上滑塊CD,最終恰好能滑到滑塊CD圓弧的最高點(diǎn)C處若物體P與木板AB間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,求:
物塊滑到B處時(shí)木板AB的速度的大小;
木板AB的長(zhǎng)度L;
滑塊CD最終速度的大。
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