A. | 該自行車可變換兩種不同擋位 | |
B. | 該自行車可變換六種不同擋位 | |
C. | 當(dāng)A輪與D輪組合時(shí),兩輪的角速度之比ωA:ωD=1:4 | |
D. | 當(dāng)A輪與D輪組合時(shí),兩輪的角速度之比ωA:ωD=4:1 |
分析 A輪分別與C、D連接,B輪分別與C、D連接,共有4種不同的擋位;抓住線速度大小相等,結(jié)合齒輪的齒數(shù)之比可以得出軌道半徑之比,從而求出角速度之比.
解答 解:AB、A輪通過鏈條分別與C、D連接,自行車可有兩種速度,B輪分別與C、D連接,又可有兩種速度,所以該車可變換4種擋位.故AB錯(cuò)誤.
C、同緣傳動邊緣點(diǎn)線速度相等,前齒輪的齒數(shù)與轉(zhuǎn)動圈數(shù)的乘積等于后齒輪齒數(shù)與轉(zhuǎn)動圈數(shù)的乘積,當(dāng)A與D組合時(shí),兩輪邊緣線速度大小相等,得:${N}_{A}•\frac{{ω}_{A}}{2π}={N}_{D}\frac{{ω}_{D}}{2π}$,
解得:ωA:ωD=ND:NA=12:48=1:4,故C正確,D錯(cuò)誤
故選:C
點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵知道靠傳送帶傳動,兩輪邊緣的線速度大小相等,知道線速度、角速度的大小關(guān)系.
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
速度/m•s-1 | 0.122 | 0.164 | 0.205 | 0.250 | 0.289 |
對應(yīng)點(diǎn) | B | C | D | E | F |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 物體到達(dá)各點(diǎn)的速率vB:vC:vD:vE=1:$\sqrt{2}$:$\sqrt{3}$:2 | |
B. | 物體到達(dá)各點(diǎn)經(jīng)歷的時(shí)間tB:tC:tD:tE=1:$\sqrt{2}$:$\sqrt{3}$:2 | |
C. | 物體從A 運(yùn)動到E全過程的平均速度$\overline{v}$=vB | |
D. | 物體通過每一部分時(shí),其速度增量均相等 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí),用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫假設(shè)法 | |
B. | 根據(jù)速度的定義式,當(dāng)△t非常小時(shí),就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度,該定義運(yùn)用了極限思維法 | |
C. | 自由落體運(yùn)動的研究中運(yùn)用了建立理想模型的方法 | |
D. | 在推導(dǎo)勻變直線運(yùn)動位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動過程等分成很多小段,每小段近似看做勻速直線運(yùn)動,然后把各小段的位移相加,這里運(yùn)用了微元法 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 小環(huán)帶正電 | |
B. | 小環(huán)受到的電場力大小為10N | |
C. | 小環(huán)離開直桿后做類平拋運(yùn)動 | |
D. | 小環(huán)在地面上的落點(diǎn)不可能在C點(diǎn)正下方 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
伸長量x/cm | 2.00 | 4.00 | 6.00 | 8.00 | 10.00 |
彈力F/N | 1.50 | 2.93 | 4.55 | 5.98 | 7.50 |
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