A. | 在圖示軌道上,“軌道康復(fù)者”的速度大于7.9km/s | |
B. | 在圖示軌道上,“軌道康復(fù)者”的加速度大小是地球同步衛(wèi)星的4倍 | |
C. | 在圖示軌道上,“軌道康復(fù)者”的周期為3h,且從圖示位置開始經(jīng)1.5h與同步衛(wèi)星的距離最近 | |
D. | 若要對該同步衛(wèi)星實施拯救,“軌道康復(fù)者”應(yīng)從圖示軌道上加速,然后與同步衛(wèi)星對接 |
分析 利用第一宇宙速度是近地衛(wèi)星的環(huán)繞速度,以及衛(wèi)星速度近大遠(yuǎn)小規(guī)律分析A項;利用加速度和周期公式分析BC兩項物理量大小關(guān)系;利用衛(wèi)星最近時角度及圈數(shù)關(guān)系分析二者遠(yuǎn)近;衛(wèi)星對接則使用衛(wèi)星變軌的原理分析
解答 解:A、圖示軌道略高于近地軌道,由$G\frac{mM}{{r}^{2}}=m\frac{{v}^{2}}{r}$可得v=$\sqrt{\frac{GM}{r}}$,r越大,v越小,故“軌道康復(fù)者”的速度小于近地衛(wèi)星的速度,即小于7.9km/s;故A錯誤;
B、由$G\frac{mM}{{r}^{2}}=ma$,在圖示軌道上,“軌道康復(fù)者”與地球同步衛(wèi)星加速度之比為$\frac{{a}_{1}}{{a}_{2}}=\frac{{r}_{2}^{2}}{{r}_{1}^{2}}=\frac{16}{1}$;故B錯誤;
C、“軌道康復(fù)者”的周期為3h,且從圖示位置開始經(jīng)1.5h,“軌道康復(fù)者”轉(zhuǎn)半圈,而同步衛(wèi)星轉(zhuǎn)$\frac{1}{16}$圈,此時并不在最近點(diǎn),故C錯誤;
D、“軌道康復(fù)者”應(yīng)從圖示軌道上加速后,軌道半徑增大,與同步衛(wèi)星軌道相交,則可進(jìn)行對接,故D正確;
故選:D
點(diǎn)評 本題考查衛(wèi)星的基本規(guī)律,涉及內(nèi)容廣泛,考查全面,難點(diǎn)在于衛(wèi)星的“相遇”問題,如果作示意圖會更好理解一些.
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次數(shù) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
U/V | 0.10 | 0.30 | 0.70 | 1.00 | 1.50 | 1.70 | 2.30 |
I/A | 0.02 | 0.06 | 0.16 | 0.22 | 0.34 | 0.46 | 0.52 |
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