6．質(zhì)量為3kg的物體在6N水平力F作用下，沿光滑水平面從靜止開始運(yùn)動，在2s時間內(nèi)F做的功為24J，2s末F的瞬時功率為24W．

分析 先根據(jù)牛頓第二定律求解加速度，根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式求解位移，根據(jù)W=Fx求解功，根據(jù)P=FV求解瞬時功率

解答 解：（1）物體受重力、支持力和拉力，根據(jù)牛頓第二定律，有：a=$\frac{F}{m}$=$\frac{6}{3}$=2m/s；
2s內(nèi)的位移為：x=$\frac{1}{2}$at2=$\frac{1}{2}$×2×22m=4m；
故力F在2s內(nèi)對物體所做的功為：W=Fx=6N×4m=24J；
（2）2s末的速度為：v=at=2×2=4m/s；
力F在2s內(nèi)對物體做功的瞬時功率：
P=Fv=6×4=24W；
故答案為：24    24

點(diǎn)評 本題已知受力情況，求解出加速度后進(jìn)一步確定運(yùn)動情況，最后求解功與功率，基礎(chǔ)題

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

16．利用如圖所示的電路，可以測定電源的電動勢與內(nèi)電阻，已知R1=R2=R3=1歐，當(dāng)電鍵S斷開時，電壓表的讀數(shù)為0.8伏；當(dāng)電鍵S閉合時，電壓表的讀數(shù)為1伏；該電源的電動勢和內(nèi)電阻分別是多少？

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17．如圖所示，一帶負(fù)電荷的質(zhì)點(diǎn)，質(zhì)量為m，帶電量為q，從M板附近由靜止開始被電場加速，又從N板的小孔α水平射出，垂直進(jìn)入半徑為R的圓形區(qū)域勻強(qiáng)磁場中，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，入射速度方向與OP成45°角，要使質(zhì)點(diǎn)在磁場中飛過的距離最大，則兩板間的電勢差U為多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

14．在公式vt=v0+at和x=v0t+$\frac{1}{2}$at2中涉及的五個物理量，除t是標(biāo)量外，其他四個量vt、v0、a、x都是矢量，在直線運(yùn)動中四個矢量的方向都在一條直線中，當(dāng)取其中一個量的方向為正方向時，其他三個量的方向與此相同的取正值，與此相反的取負(fù)值，若取速度v0方向為正方向，以下說法正確的是（　　）
A．勻加速直線運(yùn)動中a取負(fù)值
B．勻加速直線運(yùn)動中a取正值
C．勻減速直線運(yùn)動中a取正值
D．無論勻加速直線運(yùn)動還是勻減速直線運(yùn)動a都取正值

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

1．下面關(guān)于做功的理解正確的是（　　）
A．只要物體受到力的作用，則這個力就一定做功
B．只要物體受到力的作用，并且物體運(yùn)動了一段位移，則這個力就一定做功
C．物體在某段勻速運(yùn)動過程中，受到的每一處力都不可能對物體做功
D．物體在某段加速運(yùn)動過程中，合外力一定做正功

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

11．駕駛證考試中的路考，在即將結(jié)束時要進(jìn)行目標(biāo)停車，考官會在離停車點(diǎn)不遠(yuǎn)的地方發(fā)出指令，要求將車停在指定的標(biāo)志桿附近，終點(diǎn)附近的道路是平直的，依次有編號為A、B、C、D、E的五根標(biāo)志桿，相鄰桿之間的距離△L=12.0m．一次路考中，學(xué)員甲駕駛汽車，學(xué)員乙坐在后排觀察并記錄時間，學(xué)員乙與車前端面的距離為△s=2.0m．假設(shè)在考官發(fā)出目標(biāo)停車的指令前，汽車是勻速運(yùn)動的，當(dāng)學(xué)員乙經(jīng)過O點(diǎn)考官發(fā)出指令：“在D標(biāo)志桿目標(biāo)停車”，發(fā)出指令后，學(xué)員乙立即開始計時，學(xué)員甲需要經(jīng)歷△t=0.5s的反應(yīng)時間才開始剎車，開始剎車后汽車做勻減速直線運(yùn)動，直到停止．學(xué)員乙記錄下自己經(jīng)過B、C桿時的時刻tB=4.50s，tC=6.50s．已知LOA=44m．求：

（1）剎車前汽車做勻速運(yùn)動的速度大小v0及汽車開始剎車后做勻減速直線運(yùn)動的加速度大小a；
（2）汽車停止運(yùn)動時車頭前端面離D的距離．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

18．如圖所示，用F=20N的力將重物G由靜止出發(fā)，以a=0.2m/s2的加速度上升，則5s末，力F的功率為（　　）
A．10 WB．20 WC．30 WD．40 W

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15．高鐵專家正設(shè)想一種“遇站不停式勻速循環(huán)運(yùn)動”列車，如襄陽→隨州→武漢→仙桃→潛江→荊州→荊門→襄陽，構(gòu)成7站鐵路圈，建兩條靠近的鐵路環(huán)線．列車A以恒定速率以360km/h運(yùn)行在一條鐵路上，另一條鐵路上有“伴駁列車”B，如某乘客甲想從襄陽站上車到潛江站，先在襄陽站登上B車，當(dāng)A車快到襄陽站且距襄陽站路程為s處時，B車從靜止開始做勻加速運(yùn)動，當(dāng)速度達(dá)到360km/h時恰好遇到A車，兩車連鎖并打開乘客雙向通道，A、B列車交換部分乘客，并連體運(yùn)動一段時間再解鎖分離，B車勻減速運(yùn)動后停在隨州站并卸客，A車上的乘客甲可以中途不停站直達(dá)潛江站．則（　　）
A．無論B車勻加速的加速度值為多少，s是相同的
B．該乘客甲節(jié)約了五個站的減速、停車、提速時間
C．若B車勻加速的時間為1min，則s為4km
D．若B車勻減速的加速度大小為5m/s2，則當(dāng)B車停下時A車已距隨州站路程為1km

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

16．如圖所示，甲、乙、丙三輛車（車身的長度不計）行駛在平直公路上，車速分別為6m/s，8m/s，9m/s．當(dāng)甲、乙、丙三車依次相距5m時，乙車駕駛員發(fā)現(xiàn)甲車開始以1m/s2的加速度作勻減速運(yùn)動，于是乙也立即作勻減速運(yùn)動，丙車駕駛員也同樣處理，最后三車均未發(fā)生撞車事故．（不考慮司機(jī)的反應(yīng)時間）

問：（1）要使甲、乙兩車不相撞，乙車的加速度至少應(yīng)為多少？
（2）要使三車均不發(fā)生撞車事故，丙車作減速運(yùn)動的加速度至少應(yīng)為多少？

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