1．為測量Rx的值，將它與阻值R0=20Ω的定值電阻串聯(lián)后接入電壓恒定的電路，如圖8所示，現(xiàn)用一只電壓表（不理想）分別去測R0和Rx兩端的電壓，其讀數(shù)分別為8V和6V，則Rx=15Ω．A、B兩端的電壓上大于14V．（填‘大于”、“等于”或“小于”）

分析 根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)應(yīng)用歐姆定律求出電路電流，然后應(yīng)用歐姆定律求出待測電阻阻值；根據(jù)串并聯(lián)電路的特點(diǎn)分析判斷電路總電壓值是多少．

解答 解：電路電流：I=$\frac{{U}_{0}}{{R}_{0}}$=$\frac{8V}{20Ω}$=0.4A，
待測電阻阻值：RX=$\frac{{U}_{X}}{I}$=$\frac{6V}{0.4A}$=15Ω；
由于電壓表不是理想電壓表，電壓表測電壓時(shí)與待測電阻并聯(lián)，
其并聯(lián)總電阻小于待測電阻阻值，電路總電阻小于兩電阻之和，
電路電流偏大，兩電阻兩端實(shí)際電壓大于8V和6V，電路總電壓大于8+6=14V；
故答案為：15；大于．

點(diǎn)評(píng) 本題考查了測電阻阻值，分析清楚題意、應(yīng)用歐姆定律即可解題；本題是一道基礎(chǔ)題，掌握基礎(chǔ)知識(shí)可以解題，平時(shí)要注意基礎(chǔ)知識(shí)的學(xué)習(xí)與理解．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

16．如圖所示一物體做直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖象，用v1、a1表示物體t1時(shí)間內(nèi)地速度和加速度，v2、a2表示t1-t2時(shí)間內(nèi)的速度和加速度，則由圖可知（　�。�
A．v1和v2方向相同，a1和a2方向相同，a1＞a2
B．v1和v2方向相同，a1和a2方向相反，a1＜a2
C．v1和v2方向相反，a1和a2方向相同，a1＞a2
D．v1和v2方向相反，a1和a2方向相反，a1＜a2

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

17．有一小燈泡上標(biāo)有“2.5V，0.5A”字樣，現(xiàn)要描繪該小燈泡的伏安特性曲線，有下列器材供選用
A．電壓表（0-3V，內(nèi)阻2.0kΩ）
B．電壓表（0-5V，內(nèi)阻3.0kΩ）
C．電流表（0-0.6A，內(nèi)阻2.0Ω）
D．電流表（0-3A，內(nèi)阻1.5Ω）
E．滑動(dòng)變阻器（0.5A，10Ω）
F．滑動(dòng)變阻器（1A，10Ω）
G．滑動(dòng)變阻器（1A，1000Ω）
H．學(xué)生電源（直流5V），及開關(guān)，導(dǎo)線等
（1）實(shí)驗(yàn)中為了精度盡量高，且有足夠大測量范圍，則所用的電壓表應(yīng)選A，電流表應(yīng)選C，滑動(dòng)變阻器應(yīng)選F
（2）在虛線方框中畫出實(shí)驗(yàn)電路圖，要求電壓能從0開始測量，并能盡量準(zhǔn)確、完整地畫出小燈泡的伏安特性曲線．

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

14．物體以初速度3m/s開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小是2m/s2，求：
（1）物體4s末的速度是多大？
（2）物體在5s內(nèi)運(yùn)動(dòng)了多長位移？
（3）物體運(yùn)動(dòng)54米所用的時(shí)間是多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

1．甲以15m/s的速度騎摩托車時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)前方50m處有乙騎自行車向同一方向勻速行駛，甲立刻關(guān)閉油門任車自然勻減速滑行，10s后甲恰好追上乙而不致相撞，求乙的行車速度以及甲減速滑行時(shí)的加速度各是多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

6．如圖所示，物塊A．B用一輕繩跨過定滑輪相連，A放在傾角為37°的固定斜面上，B豎直懸掛并保持靜止，連接A與定滑輪的細(xì)繩與斜面平行．已知物塊A的質(zhì)量mA=20kg，物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，sin37°=0.6，cos37°=0.8，重力加速度g=10m/s2，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，求物塊B的質(zhì)量mB的可能取值．

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

13．如圖甲所示，在平行邊界MN、PQ之間存在寬度為L的勻強(qiáng)電場，電場周期性變化的規(guī)律如圖乙所示，取豎直向下為電場正方向；在平行邊界MN、EF之間存在寬度為s、方向垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場區(qū)域Ⅱ，在PQ右側(cè)有寬度足夠大、方向垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場區(qū)域I．在區(qū)域I中距PQ距離為L的A點(diǎn)，有一質(zhì)量為m、電荷量為q、重力不計(jì)的帶正電粒子以初速度v0沿豎直向上方向開始運(yùn)動(dòng)，以此作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，再經(jīng)過一段時(shí)間粒子又恰好回到A點(diǎn)，如此循環(huán)，粒子循環(huán)運(yùn)動(dòng)一周，電場恰好變化一個(gè)周期，已知粒子離開區(qū)域I進(jìn)入電場時(shí)，速度恰好與電場方向垂直，sin 53°=0.8，cos 53°=0.6．
（1）求區(qū)域I的磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小B1．
（2）若E0=$\frac{4m{{v}_{0}}^{2}}{3qL}$，要實(shí)現(xiàn)上述循環(huán)，確定區(qū)域Ⅱ的磁場寬度s的最小值以及磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小B2．
（3）若E0=$\frac{4m{{v}_{0}}^{2}}{3qL}$，要實(shí)現(xiàn)上述循環(huán)，求電場的變化周期T．

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

10．某同學(xué)做“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)．如圖1所示是該同學(xué)探究小車加速度與力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置，他將光電門固定在水平軌道上的B點(diǎn)，用不同重物通過細(xì)線拉同一小車，每次小車都從同一位置A由靜止釋放．

（1）若用游標(biāo)卡尺測出光電門遮光條的寬度d如圖2所示，則d=1.415 cm；實(shí)驗(yàn)時(shí)將小車從圖示位置由靜止釋放，由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過光電門的時(shí)間△t，則小車經(jīng)過光電門時(shí)的速度為$\fracjldpb1b{△t}$（用字母表示）．
（2）實(shí)驗(yàn)中可近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力與重物重力大小相等，則重物的質(zhì)量m與小車的質(zhì)量M間應(yīng)滿足的關(guān)系為m＜＜M；
（3）測出多組重物的質(zhì)量m和對(duì)應(yīng)遮光條通過光電門的時(shí)間△t，并算出相應(yīng)小車經(jīng)過光電門時(shí)的速度v，通過描點(diǎn)作出線性圖象，研究小車加速度與力的關(guān)系．處理數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)作出v2-m（選填“v-1-m”或“v2-m”）圖象；
（4）有關(guān)本實(shí)驗(yàn)的下列說法，正確的是D．
A．將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)細(xì)線對(duì)重物的拉力和摩擦力恰好平衡
B．將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)每次改變重物的質(zhì)量時(shí)，都需要重新調(diào)節(jié)木板的傾角
C．如果在實(shí)驗(yàn)過程中，木板始終保持水平，那么該同學(xué)在（3）中作出的圖象將不是一條直線了
D．將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng)，這是用小車受到的重力沿斜面方向的分力平衡了小車受到的摩擦力的結(jié)果．

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

11．如圖1所示，為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車加速度a與鉤碼的質(zhì)量及小車和砝碼的質(zhì)量對(duì)應(yīng)關(guān)系圖．鉤碼的質(zhì)量為m1，小車和砝碼的質(zhì)量為m2，重力加速度為g．

（1）下列說法正確的是D．
A．每次在小車上加減砝碼時(shí)，應(yīng)重新平衡摩擦力
B．實(shí)驗(yàn)時(shí)若用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)先釋放小車后接通電源
C．本實(shí)驗(yàn)m2應(yīng)遠(yuǎn)小于m1-$\frac{1}{{m}_{2}}$
D．在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)，應(yīng)作a圖象
（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，測得F=m1g，作出a-F圖象，他可能作出圖2中丙（選填“甲”、“乙”、“丙”）圖線．此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是C．
A．小車與軌道之間存在摩擦
B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C．砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量太大
D．所用小車的質(zhì)量太大
（3）實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)遺漏了平衡摩擦力這一步驟，若軌道水平，他測量得到$\frac{1}{{m}_{2}}$-a圖象，如圖3．設(shè)圖中直線的斜率為k，在縱軸上的截距為b，則小車與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=$\frac{gk}$，鉤碼的質(zhì)量m1=$\frac{1}{gk}$．
（4）實(shí)驗(yàn)中打出的紙帶如圖4所示．相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間是0.1s，圖中長度單位是cm，由此可以算出小車運(yùn)動(dòng)的加速度是0.46m/s2．

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