12．下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．勻速圓周運(yùn)動(dòng)是一種勻速運(yùn)動(dòng)B．勻速圓周運(yùn)動(dòng)是一種勻變速運(yùn)動(dòng)
C．勻速圓周運(yùn)動(dòng)是一種變速運(yùn)動(dòng)D．勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力是恒力

分析 勻速圓周運(yùn)動(dòng)速度大小不變，方向變化，是變速運(yùn)動(dòng)．加速度方向始終指向圓心，加速度是變化的，是變加速運(yùn)動(dòng)．向心力方向始終指向圓心，是變化的．

解答 解：A、勻速圓周運(yùn)動(dòng)合外力指向圓心提供向心力，合外力不等于零，不是平衡狀態(tài)，故A錯(cuò)誤．
   BD、勻速圓周運(yùn)動(dòng)加速度方向始終指向圓心，加速度是變化的，是變加速運(yùn)動(dòng)，故BD錯(cuò)誤．
   C、勻速圓周運(yùn)動(dòng)速度大小不變，方向變化，是變速運(yùn)動(dòng)．故C正確．
故選：C．

點(diǎn)評(píng) 矢量由大小和方向才能確定的物理量，所以當(dāng)矢量大小變化、方向變化或大小方向同時(shí)變化時(shí)，矢量都是變化的．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

20．在一次交通事故中，交通警察測(cè)量出肇事車輛的剎車痕跡是30米，該車輛最大剎車加速度是15m/s2，該路段的限速60km/h，則該車（　�。�
A．不超速B．超速C．無(wú)法判斷D．剛好是60km/h

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

3．在做“驗(yàn)證牛頓第二定律”實(shí)驗(yàn)時(shí)，
（1）某同學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示，在圖示情況下準(zhǔn)備接通電源進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，其裝置中有多個(gè)明顯的錯(cuò)誤，請(qǐng)指出2個(gè)錯(cuò)誤．
①打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)該用交變電流．
②小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器且打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)距左端較遠(yuǎn)．

（2）按正確裝置及操作步驟打出圖2所示的紙帶，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的頻率為50Hz，則小車的加速度為0.855m/s2．（保留3位有效數(shù)字）
（3）該同學(xué)在驗(yàn)證“合力一定時(shí)，加速度與質(zhì)量成反比”時(shí)，得到準(zhǔn)確數(shù)據(jù)后，將砝碼盤(pán)及砝碼、小車的質(zhì)量之和的倒數(shù)$\frac{1}{m+M}$為橫坐標(biāo)，加速度a為縱坐標(biāo)，畫(huà)出相應(yīng)圖象，下列圖3中哪個(gè)圖象為該實(shí)驗(yàn)的正確圖象．B．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

20．為了探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”，現(xiàn)提供如圖1所示實(shí)驗(yàn)裝置．請(qǐng)思考探究思路并回答下列問(wèn)題：
（1）為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取的做法是C
A．將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
B．將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)
C．將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
D．將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)

（2）某學(xué)生在平衡摩擦力時(shí)，使得長(zhǎng)木板傾角偏大．他所得到的a-F關(guān)系是圖2中的哪根圖線？圖中a是小車的加速度，F(xiàn)是細(xì)線作用于小車的拉力．答：C；
（3）消除小車與水平木板之間摩擦力的影響后，要用鉤碼總重力代替小車所受的拉力，此時(shí)鉤碼質(zhì)量m與小車總質(zhì)量M之間應(yīng)滿足的關(guān)系為m＜＜M；
（4）圖3為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，已知實(shí)驗(yàn)所用電源的頻率為50Hz．根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為3.2m/s2．（結(jié)果保留二位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

7．關(guān)于合力與其兩個(gè)分力的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．合力的作用效果與兩個(gè)分力共同作用的效果相同
B．合力和分力同時(shí)作用在物體上
C．合力大于它的任一分力
D．合力大小可能等于某一分力的大小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

17．下列關(guān)于電場(chǎng)線和等勢(shì)面的說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．電場(chǎng)線上每點(diǎn)的切線方向表示該點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度的方向
B．等量的異種電荷的電場(chǎng)線可能相交
C．電場(chǎng)線與等勢(shì)面一定互相垂直
D．電場(chǎng)線的疏密表示電勢(shì)的高低

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

4．如圖，水平面上金屬塊質(zhì)量m=3kg，在水平恒力F作用下，以速度v0=8.0m/s的速度向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，金屬塊與水平間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4（g=10m/s2），求：如果突然撤去F，則撤去F后，金屬塊還能在水平面上滑行多遠(yuǎn)？（　�。�
A．16mB．14mC．12mD．8m

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

1．光滑水平面上的物體，只受水平恒力F1作用時(shí)產(chǎn)生的加速度為a1=3m/s2，只受水平恒力F2作用時(shí)產(chǎn)生的加速度為a2=4m/s2，則F1和F2同時(shí)作用時(shí)該物體上，產(chǎn)生的加速度的大小可能為（　�。�
A．0.5m/s2B．8m/s2C．7m/s2D．5m/s2

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

2．隨著我國(guó)高速公路的發(fā)展，越來(lái)越多的人選擇開(kāi)車出行，這也造成了高速路的擁堵，據(jù)觀測(cè)發(fā)現(xiàn)在收費(fèi)路口經(jīng)常出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象，為此開(kāi)發(fā)了電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)ETC，汽車分別通過(guò)ETC通道和人工收費(fèi)通道的流程如圖所示．假設(shè)汽車以v1=72km/h的速度沿直線朝收費(fèi)站正常行駛，如果過(guò)ETC通道，需要在汽車運(yùn)動(dòng)到通道口時(shí)速度恰好減為v2=4m/s，然后勻速通過(guò)總長(zhǎng)度為d=16m的通道，接著再勻加速至v1后正常行駛；如果過(guò)人工收費(fèi)通道，需要恰好在中心線處勻減速至零，經(jīng)過(guò)t0=20s的時(shí)間繳費(fèi)成功
后，再啟動(dòng)汽車勻加速至v1后正常行駛，設(shè)汽車加速和減速過(guò)程中的加速度大小均為a=1m/s2．求
（1）汽車過(guò)ETC通道時(shí)，從開(kāi)始減速到恢復(fù)正常行駛過(guò)程中的位移x；
（2）汽車通過(guò)ETC通道比通過(guò)人工收費(fèi)通道節(jié)約的時(shí)間△t．

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