17.如圖所示,在豎直平面內(nèi)固定有兩個(gè)很靠近的同心圓軌道,A、B分別為最高點(diǎn)和最低點(diǎn)(圖中未標(biāo)出),外圓光滑內(nèi)圓粗糙.一質(zhì)量為m=0.2kg的小球從軌道的最低點(diǎn)以水平向右的初速度v0開始運(yùn)動(dòng),球的直徑略小于兩圓間距,球運(yùn)動(dòng)的軌道半徑R=0.5m,重力加速度g取10m/s2,不計(jì)空氣阻力,設(shè)小球過最低點(diǎn)B時(shí)重力勢(shì)能為零,下列說法中正確的是( 。
A.若小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)A時(shí)速度為0,則小球機(jī)械能一定不守恒
B.若小球第一次運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)速度大小為0,則v0一定等于2$\sqrt{5}$m/s
C.若要小球不擠壓內(nèi)軌,則v0一定不小于5m/s
D.若小球開始運(yùn)動(dòng)時(shí)初動(dòng)能為1.6 J,則足夠長(zhǎng)時(shí)間后小球的機(jī)械能為1 J

分析 內(nèi)圓粗糙,小球與內(nèi)圓接觸時(shí)要受到摩擦力作用,要克服摩擦力做功,機(jī)械能不守恒;
外圓光滑,小球與外圓接觸時(shí)不受摩擦力作用,只有重力做功,機(jī)械能守恒,應(yīng)用牛頓第二定律與機(jī)械能守恒定律分析答題.

解答 解:A、若小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)受到為0,則小球在運(yùn)動(dòng)過程中一定與內(nèi)圓接觸,受到摩擦力作用,要克服摩擦力做功,機(jī)械能不守恒,故A正確;
B、如果內(nèi)圓光滑,小球在運(yùn)動(dòng)過程中不受摩擦力,小球在運(yùn)動(dòng)過程中機(jī)械能守恒,如果小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)速度為0,由機(jī)械能守恒定律得:$\frac{1}{2}$mv02=mg•2R,小球在最低點(diǎn)時(shí)的速度${v}_{0}=2\sqrt{gR}=2\sqrt{10×0.5}m/s=2\sqrt{5}m/s$,由于內(nèi)圓粗糙,小球在運(yùn)動(dòng)過程中要克服摩擦力做功,則小球在最低點(diǎn)時(shí)的速度應(yīng)大于2$\sqrt{5}$m/s,故B錯(cuò)誤;
C、小球如果不擠壓內(nèi)軌,則小球到達(dá)最高點(diǎn)速度最小時(shí),小球的重力提供向心力,由牛頓第二定律得:mg=m$\frac{{v}^{2}}{R}$,由于小球不擠壓內(nèi)軌,則小球在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中不受摩擦力作用,只有重力做功,機(jī)械能守恒,從最低點(diǎn)到最高點(diǎn)過程中,由機(jī)械能守恒定律得:$\frac{1}{2}$mv02=$\frac{1}{2}$mv2+mg•2R,解得:v0=5m/s,則小球要不擠壓內(nèi)軌,速度應(yīng)大于等于5m/s,故C正確;
D、根據(jù)${E}_{K}=\frac{1}{2}m{v}^{2}$得小球的初速度為${v}_{0}=\sqrt{\frac{2{E}_{K}}{m}}=\sqrt{\frac{2×1.6}{0.2}}m/s=4m/s$<5m/s,則小球在運(yùn)動(dòng)過程中要與內(nèi)軌接觸,要克服摩擦力做功,機(jī)械能減少,最終小球?qū)⒃谲壍赖南掳雸A內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng),到達(dá)與圓心同高位置處速度為零,則小球的最終機(jī)械能為:E=mgR=0.2×10×0.5=1J,故D正確;
故選:ACD.

點(diǎn)評(píng) 本題綜合考查了動(dòng)能定理、牛頓第二定律和機(jī)械能守恒定律,綜合性較強(qiáng),關(guān)鍵是理清運(yùn)動(dòng)過程,抓住臨界狀態(tài),運(yùn)用合適的規(guī)律進(jìn)行求解.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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7.關(guān)于加速度,下列說法正確的是( 。
A.物體的速度變化量大,加速度就一定大
B.物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間越長(zhǎng),加速度就一定越來越小
C.物體可能做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)
D.物體具有的加速度向東,所以它不可能向西運(yùn)動(dòng)

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8.如圖所示,絕熱汽缸A與導(dǎo)熱汽缸B均固定于地面,由剛性桿連接的絕熱活塞與兩汽缸間均無摩擦.已知兩汽缸的橫截面積之比SA:SB=2:1,兩汽缸內(nèi)均裝有處于平衡狀態(tài)的某理想氣體,開始時(shí)兩汽缸中的活塞與缸底的距離均為L(zhǎng),溫度均為T0,壓強(qiáng)均等于外界大氣壓.緩慢加熱A中氣體,停止加熱達(dá)到穩(wěn)定后,A中氣體壓強(qiáng)等于外界大氣壓的1.2倍.設(shè)環(huán)境溫度始終保持不變,求
(1)停止加熱達(dá)到穩(wěn)定后,A、B汽缸中的氣體壓強(qiáng)之比;
(2)穩(wěn)定后汽缸A中活塞距缸底的距離.

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5.一列簡(jiǎn)諧橫波沿x軸正方向傳播,如圖甲所示為波傳播到x=5m的M點(diǎn)時(shí)的波形圖,圖乙是位于x=3m的質(zhì)點(diǎn)N從此時(shí)刻開始計(jì)時(shí)的振動(dòng)圖象,Q是位于x=l0m處的質(zhì)點(diǎn),求:

①波由M點(diǎn)傳到Q點(diǎn)所用的時(shí)間;
②波由M點(diǎn)傳到Q點(diǎn)的過程中,x=3.5m處的質(zhì)點(diǎn)通過的路程.

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12.如圖甲,固定斜面傾角為θ,底部擋板連一輕質(zhì)彈簧.質(zhì)量為m的物塊從斜面上某一高度處?kù)o止釋放,不斷撞擊彈簧,最終靜止.物塊所受彈簧彈力F的大小隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖乙,物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,彈簧在彈性限度內(nèi),重力加速度為g,則( 。
A.物塊運(yùn)動(dòng)過程中,物塊和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒
B.物塊運(yùn)動(dòng)過程中,t1到t2某時(shí)刻速度最大
C.物塊運(yùn)動(dòng)過程中的最大加速度大小為$\frac{{F}_{0}-mgsinθ+μmgcosθ}{m}$
D.最終靜止時(shí),物塊受到的重力、斜面支持力和摩擦力的合力方向沿斜面向上

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2.如圖①所示,高空滑索是一種勇敢者的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目.如果一個(gè)人用輕繩通過輕質(zhì)滑環(huán)懸吊在足夠長(zhǎng)的傾斜鋼索上運(yùn)動(dòng),在下滑過程中可能會(huì)出現(xiàn)如圖②和如圖③所示的兩種情形.不計(jì)空氣阻力,則下列說法不正確的是( 。
A.圖②的情形中,人只能勻加速下滑
B.圖②的情形中,鋼索對(duì)人的作用力大小為$\frac{\sqrt{3}mg}{2}$
C.圖③的情形中,人勻速下滑
D.圖③的情形中,鋼索對(duì)輕環(huán)無摩擦力

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9.如圖所示,物體A和B的質(zhì)量均為m,且分別與跨過定滑輪的輕繩連接(不計(jì)繩與滑輪、滑輪與軸之間的摩擦)在用水平變力F拉物體B沿水平方向向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)的過程中,(0°<α<90°)則( 。
A.物體A也做勻速直線運(yùn)動(dòng)B.物體A將豎直向上先加速后減速
C.物體A將處于超重狀態(tài)D.繩子對(duì)物體A的拉力保持不變

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6.如圖所示,是氧氣在0℃和100℃兩種不同情況下,各速率區(qū)間的分子數(shù)占總分子數(shù)的百分比與分子速率間的關(guān)系.由圖可知( 。
A.100℃的氧氣,速率大的分子比例較多
B.具有最大比例的速率區(qū)間,0℃時(shí)對(duì)應(yīng)的速率大
C.溫度越高,分子的平均速率越大
D.在0℃時(shí),也有一部分分子的速率比較大,說明氣體內(nèi)部有溫度較高的區(qū)域

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7.一個(gè)小球自10m高的地方由靜止開始落下,小球在下落的過程中始終受到大小恒定的空氣阻力作用,已知空氣阻力為小球重力的0.1倍,小球與底面碰撞時(shí)不損失能量,求:當(dāng)小球靜止下來時(shí)通過的總距離.

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