4.如圖所示,MPQ為豎直面內(nèi)一固定軌道,MP是半徑為R的$\frac{1}{4}$光滑圓弧軌道,它與水平軌道PQ相切于P,Q端固定一豎直擋板,PQ長為S.一小物塊在M端由靜止開始沿軌道下滑,與擋板只發(fā)生彈性碰撞(沒有能量損失)后返回L(L<S)停止,重力加速度為g.求:
(1)物塊滑至圓弧軌道P點(diǎn)時(shí)對軌道壓力的大;
(2)物塊與PQ段動摩擦因數(shù)μ.

分析 (1)根據(jù)機(jī)械能守恒定律求出物塊滑動P點(diǎn)的速度,結(jié)合牛頓第二定律求出支持力的大小,從而得出物塊在P點(diǎn)對軌道的壓力.
(2)對全過程運(yùn)用動能定理,抓住動能的變化量為零,求出物塊與PQ段的動摩擦因數(shù).

解答 解:(1)設(shè)物塊滑至P點(diǎn)時(shí)的速度為v,根據(jù)機(jī)械能守恒定理有:
$mgR=\frac{1}{2}m{v}^{2}$
解得:v=$\sqrt{2gR}$
設(shè)物塊到達(dá)P點(diǎn)時(shí),軌道對它的支持力大小為N,根據(jù)牛頓運(yùn)動定律有:
$N-mg=m\frac{{v}^{2}}{R}$
解得:N=3mg.
根據(jù)牛頓第三定律,物塊對軌道壓力的大小為:N′=N=3mg.
(2)從物塊開始運(yùn)動到停下,根據(jù)動能定理有:
mgR-μmg(s+l)=0-0
解得:$μ=\frac{R}{s+l}$.
答:(1)物塊滑至圓弧軌道P點(diǎn)時(shí)對軌道壓力的大小為3mg;
(2)物塊與PQ段動摩擦因數(shù)μ為$\frac{R}{s+l}$.

點(diǎn)評 本題考查了動能定理、機(jī)械能守恒定律和牛頓第二定律的基本運(yùn)用,知道沿圓弧段運(yùn)動過程只有重力做功,機(jī)械能守恒,也可以通過動能定理求解P點(diǎn)的速度.

練習(xí)冊系列答案
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14.小孩滑梯上滑下的運(yùn)動可看作勻加速直線運(yùn)動.一個(gè)小孩單獨(dú)從滑梯上滑下,所用時(shí)間為t1;該小孩抱著一只小狗再從滑梯上滑下(小狗不與滑梯接觸),所用時(shí)間為t2.關(guān)于t1和t2的關(guān)系正確的是( 。
A.t1>t2B.t1<t2C.t1=t2D.不確定

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15.某學(xué)生將蓄電池、線圈A,線圈B、靈敏電流表G和開關(guān),分別用導(dǎo)線連接成如圖所示的實(shí)驗(yàn)電路,做觀察電磁感應(yīng)現(xiàn)象的實(shí)驗(yàn).當(dāng)他接通、斷開開關(guān)時(shí),發(fā)現(xiàn)靈敏電流表G的指針都沒有偏轉(zhuǎn),已知所用器材完好,則其原因是( 。
A.電流表的正、負(fù)極接反B.線圈B的接頭3、4接反
C.蓄電池的正、負(fù)極接反D.開關(guān)位置接錯(cuò)

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12.有一質(zhì)量為m=10kg的物體,現(xiàn)用一豎直向上的拉力F,自水平地面由靜止開始將其以a=2m/s2的加速度向上拉起.(取g=10m/s2)求:
(1)在向上拉動的5s內(nèi),拉力F做功的功率;
(2)上拉至5s末時(shí),拉力的功率.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

19.如圖所示,發(fā)射地球同步衛(wèi)星時(shí),先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1,然后經(jīng)點(diǎn)火,使其沿橢圓軌道2運(yùn)行,最后再次點(diǎn)火,將衛(wèi)星送入同步軌道3,軌道1、2相切于Q點(diǎn),軌道2、3相切于P點(diǎn)(如圖所示)則當(dāng)衛(wèi)星分別在1、2、3軌道正常運(yùn)行時(shí),以下說法正確的是(  )
A.衛(wèi)星在軌道3上的速率大于在軌道1上的速率
B.衛(wèi)星在軌道3上的周期小于在軌道2上的周期
C.衛(wèi)星在軌道1上的經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)速率大于它在軌道2上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的速率
D.衛(wèi)星在軌道2上的經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)加速度等于它在軌道3上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的加速度

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

9.汽車在平直公路上行駛,其速度時(shí)間圖象如圖所示,以下關(guān)于汽車的運(yùn)動說法正確的是( 。
A.0-40s內(nèi)汽車運(yùn)動方向與120s-200s內(nèi)運(yùn)動方向相反
B.0-40s內(nèi)汽車加速度方向與120s-200s內(nèi)加速度方向相同
C.汽車在200s內(nèi)運(yùn)動位移為3200m
D.0-40s內(nèi)汽車運(yùn)動的平均速度與120s-200s內(nèi)的平均速度相同

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16.“神舟六號”飛行到第5圈時(shí),在地面指揮控制中心的控制下,由近地點(diǎn)250km圓形軌道1經(jīng)橢圓軌道2轉(zhuǎn)變到遠(yuǎn)地點(diǎn)350km的圓軌道3.設(shè)軌道2與1相切于Q點(diǎn),與軌道3相切于P點(diǎn),如圖所示,則飛船分別在1、2、3軌道上運(yùn)行時(shí)( 。
A.飛船在軌道3上的速率大于在軌道1上的速率
B.飛船在軌道3上的角速度小于在軌道1上的角速度
C.飛船在軌道1上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的加速度大于在軌道2上經(jīng)過Q點(diǎn)的加速度
D.飛船在軌道2上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的加速度等于在軌道3上經(jīng)過P點(diǎn)的加速度

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13.物理學(xué)的發(fā)展豐富了人類對物質(zhì)世界的認(rèn)識,推動了科學(xué)技術(shù)的創(chuàng)新和革命,促進(jìn)了物質(zhì)生產(chǎn)的繁榮與人類文明的進(jìn)步.下列說法中正確的是( 。
A.開普勒通過對行星觀測記錄的研究發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律
B.卡文迪許測出了引力常量G的數(shù)值
C.牛頓三大運(yùn)動定律均能進(jìn)行實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證
D.牛頓應(yīng)用“理想斜面實(shí)驗(yàn)”推翻了亞里士多德的“力是維持物體運(yùn)動的原因”的觀點(diǎn)

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14.過山車是游樂場中常見的設(shè)施.如圖是一種過山車的簡易模型,它由水平軌道和在豎直平面內(nèi)半徑R=2.0m的圓形軌道組成,B、C分別是圓形軌道的最低點(diǎn)和最高點(diǎn).一個(gè)質(zhì)量為m=1.0kg的小滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn)),從軌道的左側(cè)A點(diǎn)沿軌道向右運(yùn)動,A、B間距L=11.5m.小滑塊與水平軌道間的動摩擦因數(shù)μ=0.10.圓形軌道是光滑的,水平軌道足夠長.取重力加速度g=10m/s2.求:
(1)要使滑塊恰好通過C點(diǎn),滑塊從軌道的左側(cè)A點(diǎn)至少以多大的初速度沿軌道向右運(yùn)動
(2)若滑塊從軌道的左側(cè)A以V0=12m/s的初速度沿軌道向右運(yùn)動;則
①滑塊經(jīng)過C點(diǎn)時(shí)受到軌道的作用力大小F;
②滑塊最終停留點(diǎn)D(圖中未畫出)與起點(diǎn)A的距離d.

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