【題目】如圖所示,水平傳送帶的兩端B、C與水平面平滑連接,傳送帶長(zhǎng)l=0.8m,以恒定速度v=2m/s逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),傳送帶左側(cè)水平面上有一輕彈簧左端固定在豎直墻上,某物塊將彈簧壓縮并鎖定處于靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)解除對(duì)彈簧的鎖定,物塊被推開并向右滑到傳送帶正中間時(shí),一顆子彈以80m/s的速率向左射入物塊,并留在物塊中,物塊剛好不能滑到右邊水平面上,已知物塊的質(zhì)量為m1=0.45kg,子彈的質(zhì)量為m2=50g,物塊與水平面和傳送帶的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.5,子彈和物塊的大小可以忽略。重力加速度g=10m/s2.求:
(1)如果子彈不射入物塊,物塊會(huì)運(yùn)動(dòng)到右邊水平面上離C點(diǎn)多遠(yuǎn)的位置?(保留三位有效數(shù)字)
(2)子彈射入物塊后,物塊在傳送帶上第一次運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)所用時(shí)間及物塊與傳送帶摩擦產(chǎn)生的熱量;
(3)若物塊從B點(diǎn)滑離傳送帶并向左運(yùn)動(dòng)一段距離再次壓縮彈簧,被彈簧彈開后向右運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)左側(cè)0.1m處停下來,則該過程中彈簧獲得的最大彈性勢(shì)能為多少?
【答案】(1) (2) (3)
【解析】(1)設(shè)子彈射入物塊前一瞬間,物塊的速度大小為,射入后的一瞬間速度大小為,根據(jù)動(dòng)量守恒定律有
由于子彈射入后物塊剛好能運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn),根據(jù)功能關(guān)系有
求得 m/s m/s
如果子彈不射入物塊,設(shè)物塊運(yùn)動(dòng)到右邊水平面上的位置離C點(diǎn)的距離為x,
m
(2)子彈射入物塊后向右運(yùn)動(dòng) 求得s
物塊再?gòu)?/span>C點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過程中,假設(shè)物塊先加速后勻速,則加速過程的加速度大小m/s2
勻加速的位移 m
假設(shè)成立,物塊從C點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn),所用時(shí)間 s
因此運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間 s
物塊從子彈射入后運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)因摩擦產(chǎn)生的熱量 J
從C到B的過程中因摩擦產(chǎn)生的熱量 J
因此產(chǎn)生的總熱量 J
(3)設(shè)物塊從B點(diǎn)向左運(yùn)動(dòng)到停下來,運(yùn)動(dòng)的路程為x2,
根據(jù)功能關(guān)系可知,
求得 m
設(shè)物塊從B
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某實(shí)驗(yàn)小組用右圖所示的裝置,做探究“加速度與質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)
(1)調(diào)節(jié)裝置時(shí),通過調(diào)節(jié)________使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行;平衡摩擦力時(shí),小車應(yīng)________(填
“連接”或“不連接”)懸掛鉤碼的細(xì)線.
(2)實(shí)驗(yàn)需要用到的測(cè)量工具有_________、______________。
(3)為使小車所受合力約等于鉤碼所受的總重力。應(yīng)滿足的條件是___________________。
(4)改變小車的質(zhì)量,測(cè)得多組小車的質(zhì)量與加速度的值.以小車的加速度的倒數(shù)為縱軸小車和車上砝碼的總質(zhì)量M為橫軸,捕繪出圖象,下圖中正確的是_______!
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】把動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上,使其既具有牽引動(dòng)力,又可以載客,這樣的客車車輛叫作動(dòng)車,把幾節(jié)自帶動(dòng)力的車輛(動(dòng)車)加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車輛(也叫拖車)編成一組,就是動(dòng)車組,如圖所示。假設(shè)動(dòng)車組運(yùn)行過程中受到的阻力與其所受重力成正比,每節(jié)動(dòng)車與拖車的質(zhì)量都相等,每節(jié)動(dòng)車的額定功率都相等。若1節(jié)動(dòng)車加3節(jié)拖車編成的動(dòng)車組的最大速度為160 km/h;現(xiàn)在我國(guó)往返北京和上海的動(dòng)車組的最大速度為480 km/h,則此動(dòng)車組可能是( )
A. 由3節(jié)動(dòng)車加3節(jié)拖車編成的
B. 由3節(jié)動(dòng)車加9節(jié)拖車編成的
C. 由6節(jié)動(dòng)車加2節(jié)拖車編成的
D. 由3節(jié)動(dòng)車加4節(jié)拖車編成的
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】下列說法中正確的是(______)
A.溫度升高,氣體分子平均動(dòng)能增加
B.熵增加原理也可以表述為:一個(gè)孤立的系統(tǒng)的熵永遠(yuǎn)不會(huì)增加
C.已知阿伏伽德羅常數(shù),某氣體的摩爾質(zhì)量,就可以計(jì)算出該氣體的分子質(zhì)量
D.固體可以分為晶體和非晶體兩類,有些晶體在不同的方向上有不同的光學(xué)性質(zhì)
E.氣體如果失去了容器的約束就會(huì)散開,這是因?yàn)闅怏w分子之間存在斥力的緣故
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖是一個(gè)多用電表的簡(jiǎn)化電路圖。S為單刀多擲開關(guān),通過操作開關(guān),可以接通1,也可以接通2、3、4、5或6。下列說法正確的是
A. 當(dāng)開關(guān)S分別接1或2時(shí),測(cè)量的是電流,其中S接1時(shí)量程較大
B. 當(dāng)開關(guān)S分別接3或4時(shí),測(cè)量的是電阻,其中A是黑表筆
C. 當(dāng)開關(guān)S分別接3或4時(shí),測(cè)量的是電阻,其中A是紅表筆
D. 當(dāng)開關(guān)S分別接5和6時(shí),測(cè)量的是電壓,其中S接5時(shí)量程較大
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,水平細(xì)桿上套一環(huán)A,環(huán)A與球B間用一輕質(zhì)繩相連,質(zhì)量分別為mA、mB,由于球B受到水平風(fēng)力作用,環(huán)A與球B一起向右勻速運(yùn)動(dòng)。已知細(xì)繩與豎直方向的夾角為θ,則下列說法正確的是
A. 環(huán)A受到的摩擦力大小為mBgtanθ
B. 風(fēng)力增大時(shí),輕質(zhì)繩對(duì)球B的拉力保持不變
C. 桿對(duì)環(huán)A的支持力隨著風(fēng)力的增大而增大
D. 環(huán)A與水平細(xì)桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)為
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在練習(xí)使用多用電表的實(shí)驗(yàn)中,請(qǐng)完成下列問題:
(1)在使用多用電表測(cè)量時(shí),指針的位置如圖甲所示,若選擇開關(guān)撥至“×100Ω”檔,則測(cè)量的結(jié)果為______ ;若開關(guān)撥至“10V”,則測(cè)量結(jié)果為______ .
(2)a表筆的顏色是______(填紅或黑)
(3)多用電表在正確選擇倍率情況下測(cè)未知電阻阻值,設(shè)電池的電動(dòng)勢(shì)為E、內(nèi)阻為r,R0為調(diào)零電阻,Rg為表頭內(nèi)阻,則電路中電流I與待測(cè)電阻的阻值Rx的函數(shù)關(guān)系式為______ .
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】由不計(jì)電阻的導(dǎo)體構(gòu)成的平行傾斜軌道框架,傾角為,頂端連接一個(gè)阻值為R的電阻,如圖所示。軌道寬度為L(zhǎng),有一質(zhì)量為m、電阻為r的導(dǎo)體棒垂直橫跨在軌道上,磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直軌道平面向下,導(dǎo)體棒與軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為。導(dǎo)體棒從P位置由靜止釋放,到達(dá)N位置時(shí)以最大速度開始做勻速運(yùn)動(dòng)。P、N位置間的高度差為h。據(jù)此判斷下列論述中正確的是( )
A. 導(dǎo)體棒的最大加速度為
B. 導(dǎo)體棒下滑的最大速度為
C. 從P運(yùn)動(dòng)到N位置過程中,通過電阻R的電荷量
D. 從P運(yùn)動(dòng)到N位置過程中,電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示為蹦極運(yùn)動(dòng)的示意圖.輕質(zhì)彈性繩的一端固定在O點(diǎn),另一端和運(yùn)動(dòng)員相連.運(yùn)動(dòng)員從O點(diǎn)自由下落,至B點(diǎn)彈性繩自然伸直,經(jīng)過合力為零的C點(diǎn)到達(dá)最低點(diǎn)D,然后彈起.不計(jì)空氣阻力,下列表述正確的是( 。
A. 經(jīng)過B點(diǎn)時(shí),運(yùn)動(dòng)員的速率最大
B. 經(jīng)過C點(diǎn)時(shí),運(yùn)動(dòng)員的速率最大
C. 從C點(diǎn)到D點(diǎn),運(yùn)動(dòng)員處于失重狀態(tài)
D. 從C點(diǎn)到D點(diǎn),運(yùn)動(dòng)員的重力功等于彈性繩的彈力功
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