16.下列說法正確的是(  )
A.勻速圓周運動是勻變速曲線運動
B.電梯在上升過程中,電梯里的物體處于超重狀態(tài)
C.庫倫測量出靜電力常量K
D.牛頓是國際單位制中的基本單位

分析 勻速圓周運動的加速度時刻在變化.當(dāng)物體具有向上的加速度時處于超重狀態(tài).庫倫測量出靜電力常量.牛頓是導(dǎo)出單位.

解答 解:A、由于勻速圓周運動的加速度始終指向圓心,所以加速度時刻在變化,因此勻速圓周運動是變加速曲線運動,故A錯誤.
B、電梯在上升過程中,加速度方向不確定,因此電梯里的物體不一定處于超重狀態(tài).故B錯誤.
C、庫倫通過扭秤實驗測量出靜電力常量K,故C正確.
D、牛頓是國際單位制中的導(dǎo)出單位,故D錯誤.
故選:C

點評 本題考查一些常識性問題,要明確加速度是矢量,加速度方向變化時加速度是變化的.要注意電梯上升時加速度方向是不確定的.

練習(xí)冊系列答案
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A.t1時刻物塊的速度為零
B.t2時刻物塊的加速度最大
C.t3時刻物塊的動能最大
D.t1~t3時間內(nèi)F對物塊先做正功后做負功

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7.市場上有一款袖珍兩用的手電筒,電路如圖所示,L1為白光燈泡,L2為驗幣紫外光燈泡,規(guī)格分別是白光燈泡為“2.4V  0.3A”,紫外光燈泡為“2.8V 0.1A”,里面設(shè)計是兩節(jié)干電池供電,兩燈泡均能正常工作,求每節(jié)干電池的電動勢和內(nèi)阻.

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4.如圖所示,傾角為45°的粗糙斜面AB,其底端B與半徑為R=0.8m的光滑圓軌道相切,O點是軌道的圓心,E是軌道的最低點,C點是軌道的最高點.質(zhì)量為m=1kg的小球從斜面的A點由靜止開始下滑,從圓軌道的最高點C水平飛出,落到斜面上的D點,D與O點等高,g=10m/s2,求:
(1)小球在斜面上克服摩擦力所做的功;
(2)小球在經(jīng)過圓軌道的最低點E時對軌道的壓力.

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11.質(zhì)點做直線運動的位移時間和二次方的關(guān)系圖象如圖所示,則該質(zhì)點( 。
A.加速度大小為2m/s2B.任意相鄰2s內(nèi)的位移差都為2m
C.第2s內(nèi)的位移是2mD.第3s內(nèi)的平均速度大小為3m/s

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

1.一物體做勻變速直線運動,某時刻速度大小為4m/s,1s后速度的大小變?yōu)?0m/s,在這1s內(nèi)該物體的( 。
A.位移的大小可能小于7mB.位移的大小可能大于10m
C.加速度的大小可能小于4m/s2D.加速度的大小可能大于10m/s2

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8.某同學(xué)用如圖所示的實驗裝置來驗證“力的平行四邊形定則”.彈簧測力計A掛于固定點P,下端用細線掛一重物M,彈簧測力計B的一端用細線系于O點,手持另一端向左拉,使結(jié)點O靜止在某位置.分別讀出彈簧測力計A和B的示數(shù),并在貼于豎直木板的白紙上記錄O點的位置和拉線的方向.

①本實驗用的彈簧測力計示數(shù)的單位為N,圖中A的示數(shù)為3.80N.
②下列的實驗要求中不必要是CD.(填寫選項前對應(yīng)的字母,下同)
A.細線應(yīng)盡可能長一些
B.應(yīng)測量重物M所受的重力
C.細線AO與BO之間的夾角應(yīng)盡可能大于90°
D.改變拉力的大小與方向,進行多次實驗,每次都要使O點靜止在同一位置
③圖丙是在白紙上根據(jù)實驗結(jié)果畫出的力的圖示,下列說法正確的是BCD
A.圖中的F是力F1和F2合力的理論值
B.圖中的F’是力F1和F2合力的理論值
C.F是力F1和F2合力的實際測量值
D.本實驗將細繩都換成橡皮條,同樣能達到實驗?zāi)康?br />④本實驗采用的科學(xué)方法是B
A.理想實驗法    B.等效替代法   C.控制變量法    D.建立物理模型法.

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5.一輛汽車正在做勻加速直線運動,計時之初,速度為6m/s,運動28m后速度增加到8m/s,則(  )
A.這段運動所用時間是4s
B.這自開始計時起,1s末的速度是7 m/s
C.這段運動的加速度是1m/s2
D.從開始計時起,經(jīng)過14m處的速度是5$\sqrt{2}$m/s

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6.一輛汽車在十字路口等候綠燈,當(dāng)綠燈亮?xí)r汽車以3m/s2的加速度開始行駛,恰在這時一輛自行車以6m/s的速度勻速駛來,從后邊趕過汽車,試問:
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