A. | 離心現(xiàn)象的本質(zhì)是物體具有慣性的體現(xiàn) | |
B. | 拱形橋頂端行駛的汽車處于超重狀態(tài) | |
C. | 在軌道航運(yùn)行的航天器中,相對(duì)于航天器靜止的一切物體均處于失重狀態(tài) | |
D. | 能讓汽車沖上較長的坡,必要的時(shí)候要用減小速度來增大牽引力 |
分析 當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力大于物體的真實(shí)重力時(shí),就說物體處于超重狀態(tài),此時(shí)有向上的加速度;
當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力小于物體的真實(shí)重力時(shí),就說物體處于失重狀態(tài),此時(shí)有向下的加速度;
如果沒有壓力了,那么就是處于完全失重狀態(tài),此時(shí)向下加速度的大小為重力加速度g.
解答 解:A、離心現(xiàn)象的本質(zhì)是物體沿原來的運(yùn)動(dòng)方向運(yùn)動(dòng)的特性,是具有慣性的體現(xiàn),所以A正確;
B、在汽車駛過拱形橋頂端時(shí),由重力的分力提供做圓周運(yùn)動(dòng)向心力,所以支持力小于重力,處于失重狀態(tài),所以B錯(cuò)誤;
C、在軌道航運(yùn)行的航天器中,相對(duì)于航天器靜止的一切物體均處于失重狀態(tài),萬有引力提供向心加速度.所以C正確;
D、根據(jù)瞬時(shí)功率的表達(dá)式:P=Fv可知,速度越大牽引力越小,所以要讓汽車沖上較長的坡,必要的時(shí)候要用減小速度來增大牽引力.所以D正確.
本題選擇不正確的,故選:B.
點(diǎn)評(píng) 本題考查了學(xué)生對(duì)離心現(xiàn)象、瞬時(shí)功率和超重失重現(xiàn)象的理解,掌握住超重失重的特點(diǎn),本題就可以解決了.
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | e點(diǎn)和g點(diǎn)的電場強(qiáng)度相同 | |
B. | a點(diǎn)和f點(diǎn)的電勢相等 | |
C. | 電子從g點(diǎn)到f點(diǎn)再到e點(diǎn)過程中,電勢能先增大后減小 | |
D. | 電子從f點(diǎn)到e點(diǎn)再到d點(diǎn)過程中,電場力先做正功后做負(fù)功 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 任意連續(xù)相等的時(shí)間內(nèi),物體運(yùn)動(dòng)速度的改變量只有方向相同,大小不等 | |
B. | 任意連續(xù)相等的時(shí)間內(nèi),物體下落的高度之比為1:3:5… | |
C. | 由t=$\frac{x}{{v}_{0}}$可知,物體平拋的初速度越小,飛行時(shí)間越長 | |
D. | 由t=$\sqrt{\frac{2h}{g}}$可知,物體下落的高度越低,飛行時(shí)間越短 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 摩擦力對(duì)重物不做功 | B. | 摩擦力對(duì)重物做負(fù)功 | ||
C. | 支持力對(duì)重物做正功 | D. | 支持力對(duì)重物做負(fù)功 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 為減小實(shí)驗(yàn)誤差,兩根細(xì)繩要盡量短一些 | |
B. | 為減小實(shí)驗(yàn)誤差,兩根細(xì)繩必須等長 | |
C. | 為減小實(shí)驗(yàn)誤差,兩繩之間的夾角要盡量大些 | |
D. | 橡皮條應(yīng)與兩繩夾角的平分線在同一直線上 | |
E. | 在使用彈簧秤時(shí)要注意使彈簧秤與木板平面平行 | |
F. | 該實(shí)驗(yàn)必須要用到兩個(gè)或兩個(gè)以上彈簧秤 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 經(jīng)典力學(xué)適用于宏觀、低速(遠(yuǎn)小于光速)運(yùn)動(dòng)的物體 | |
B. | 經(jīng)典力學(xué)適用于微觀、高速(接近光速)運(yùn)動(dòng)的粒子 | |
C. | 涉及強(qiáng)引力時(shí),經(jīng)典力學(xué)同樣適用 | |
D. | 相對(duì)論和量子力學(xué)的出現(xiàn),表明經(jīng)典力學(xué)已被完全否定了 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 在空氣中勻速下落的降落傘 | |
B. | 物體沿光滑圓弧面下滑 | |
C. | 在空中做斜拋運(yùn)動(dòng)的鉛球(不計(jì)空氣阻力) | |
D. | 自由落體運(yùn)動(dòng) |
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