4.某實驗小組用如圖甲所示實驗裝置來探究一定質(zhì)量的氣體發(fā)生等溫變化遵循的規(guī)律.

(1)關(guān)于該實驗,下列說法正確的是D.
A.實驗前應將注射器的空氣完全排出
B.空氣柱體積變化盡可能的快些
C.空氣柱的壓強隨體積的減小而減小
D.作出P-$\frac{1}{V}$的圖象可以直觀反映出P與V的關(guān)系
(2)為了探究氣體在不同溫度時發(fā)生等溫度變化是否遵循相同的規(guī)律,他們進行了兩次實驗,得到的P-V圖象如圖乙所示,由圖可知兩次實驗氣體的溫度大小關(guān)系為T1>T2(選填“<”、“=”或“>”).(3)另一小組根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出V-$\frac{1}{P}$圖線如圖丙所示,若他們的實驗操作無誤,造成圖線不過原點的原因可能是實驗時未考慮注射器前端與橡皮帽連接處的氣體.

分析 (1)玻意耳定律成立的前提是等溫且質(zhì)量一定,p與V成反比,p-V圖象是雙曲線的一支,$p-\frac{1}{V}$圖象是直線更加直觀反映p與V的關(guān)系
(2)在p-V圖象中離坐標原點的等溫線溫度越高
(4)未考慮注射器前端與橡皮帽連接部位的氣體體積會給實驗帶來誤差;

解答 解:(1)A、實驗是以注射器內(nèi)的空氣為研究對象,所以實驗前注射器內(nèi)的空氣不能完全排出,故A錯誤;
B、空氣柱的體積變化不能太快,要緩慢移動注射器保證氣體溫度不變,故B錯誤;
C、氣體發(fā)生等溫變化,空氣柱的壓強隨體積的減小而增大,故C錯誤;
D、$p-\frac{1}{V}$圖象是一條傾斜的直線,作出$p-\frac{1}{V}$的圖象可以直觀反映出p與V的關(guān)系,故D正確;
故選:D
(2)在p-V圖象中,根據(jù)$\frac{pV}{T}=C$,即pV=CT,離坐標原點越遠的等溫線溫度越高,故${T}_{1}^{\;}>{T}_{2}^{\;}$
(3)另一小組根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出V-$\frac{1}{P}$圖線如圖丙所示,若他們的實驗操作無誤,造成圖線不過原點可能的原因是試管中的氣體的體積小于實際的封閉氣體的體積,結(jié)合實驗的器材可知,實驗時未考慮注射器前端與橡皮帽連接處的氣體.
故答案為:(1)D;(2)>;(3)實驗時未考慮注射器前端與橡皮帽連接處的氣體

點評 本題關(guān)鍵明確實驗原理,知道實驗誤差的來源,會減小實驗誤差,一些實際問題要通過實驗去體會.

練習冊系列答案
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20.用圖甲所示的電路,測定一節(jié)舊干電池的電動和
內(nèi)阻.除電池、開關(guān)和導線外,可供使用的實驗器材還有:
雙量程電流表:A(量程0~0.6A,0~3A);
雙量程電壓表:V(量程0~3V,0~15V);
滑動變阻器:R1(阻值范圍0~10Ω,額定電流2A)
R2(阻值范圍0~100Ω,額定電流1A)
①為了調(diào)節(jié)方便,測量精度更高,實驗中應選用電流表的量程為0~0.6A,電壓表的量程為0~3VV,應選用滑動變阻器R1(填寫滑動變阻器符號).
②根據(jù)圖甲將圖乙中的實物正確連接,注意閉合開關(guān)時滑動變阻器的滑片P應處于正確的位置并選擇正確的電表量程進行連線.

③通過多次測量并記錄對應的電流表示數(shù)I和電壓表示數(shù)U,利用這些數(shù)據(jù)在圖丙中畫出了U-I圖線.由圖線可以得出此干電池的電動勢E=1.45V(保留3位有效數(shù)字),內(nèi)電阻r=1.3Ω(保留2位有效數(shù)字).

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A.同步衛(wèi)星運行的周期較大
B.同步衛(wèi)星運行過程中可能飛越上海上空
C.低軌道衛(wèi)星運行的角速度較大
D.兩種衛(wèi)星運行速度都大于第一宇宙速度

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12.一旅客在站臺候車線處候車,若動車一節(jié)車廂長18米,動車進站時可以看做勻減速直線運動.他發(fā)現(xiàn)4s內(nèi)動車從他跟前駛過3節(jié)車廂,而在接下來的2s內(nèi)駛過1節(jié)車廂.則該動車的加速度大小為( 。
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B.多大多數(shù)α粒子沿原方向運動,說明這些α粒子未受到明顯的力的作用,說明原子是“中空”的
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D.使α粒子發(fā)生大角度偏轉(zhuǎn)的原因是原子內(nèi)部兩側(cè)的正電荷對α粒子的斥力不相等

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16.下列說法正確的是( 。
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A.m=M
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D.在木箱與貨物從頂端滑到最低點的過程中,減少的重力勢能全部轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢能

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(2)小物塊滑動至B點時,滑塊對圓弧軌道的壓力;
(3)若使小物塊不從小車右端滑出,小車至少應為多長?

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