A. | 公路在設(shè)計(jì)上可能外(西)高內(nèi)(東)低 | |
B. | 公路在設(shè)計(jì)上可能內(nèi)(東)高外(西)低 | |
C. | 由圖可知汽車在拐彎時(shí)發(fā)生側(cè)翻是因?yàn)檐囎鱿蛐倪\(yùn)動(dòng) | |
D. | 由圖可知汽車在拐彎時(shí)發(fā)生側(cè)翻是因?yàn)檐囎鲭x心運(yùn)動(dòng) |
分析 汽車拐彎時(shí)發(fā)生側(cè)翻是由于車速較快,提供的力不夠做圓周運(yùn)動(dòng)所需的向心力,發(fā)生離心運(yùn)動(dòng).有可能是內(nèi)測(cè)高外側(cè)低,支持力和重力的合力向外,最終的合力不夠提供向心力.
解答 解:A、汽車在水平路面上拐彎時(shí),靠靜摩擦力提供向心力,現(xiàn)在易發(fā)生側(cè)翻可能是路面設(shè)計(jì)不合理,公路的設(shè)計(jì)上可能內(nèi)側(cè)(東)高外側(cè)(西)低,重力沿斜面方向的分力背離圓心,導(dǎo)致合力不夠提供向心力而致.故A錯(cuò)誤,B正確;
C、汽車發(fā)生側(cè)翻是因?yàn)樘峁┑牧Σ粔蜃鰣A周運(yùn)動(dòng)所需的向心力,發(fā)生離心運(yùn)動(dòng).故C錯(cuò)誤,D正確.
故選:BD.
點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道當(dāng)提供的力等于圓周運(yùn)動(dòng)所需要的力,物體做圓周運(yùn)動(dòng),當(dāng)提供的力不夠圓周運(yùn)動(dòng)所需要的力,物體做離心運(yùn)動(dòng).
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 重物靜止時(shí)受到的靜摩擦力一定小于它斜向上勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的靜摩擦力 | |
B. | 重物斜向上加速運(yùn)動(dòng)時(shí),加速度越大,摩擦力一定越大 | |
C. | 重物斜向下加速運(yùn)動(dòng)時(shí),加速度越大,摩擦力一定越大 | |
D. | 重物斜向上勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),速度越大,摩擦力一定越大 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 渡河的最短時(shí)間為t=30s | |
B. | 渡河的最小位移為d=150m | |
C. | 以最小位移過(guò)河時(shí),船頭與上游河岸之間的夾角為53° | |
D. | 船不可能垂直到達(dá)正對(duì)岸 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | d點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度的方向由d指向O | B. | d點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度等于O點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度 | ||
C. | d點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大于O點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度 | D. | O點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度的方向由O指向d |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 1.1×108W | B. | 1.1×106W | C. | 1.1×l04W | D. | 1.1×102W |
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