16.變速自行車靠變換齒輪組合來改變行駛速度.如圖是某一變速車齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)示意圖,圖中A輪有48齒,B輪有42齒,C輪有18齒,D輪有12齒,則( 。
A.該車可變換兩種不同擋位
B.該車可變換四種不同擋位
C.當(dāng)B輪與C輪組合時(shí),兩輪的角速度之比ωA:ωD=7:3
D.當(dāng)A輪與D輪組合時(shí),兩輪的角速度之比ωA:ωD=1:4

分析 A輪分別與C、D連接,B輪分別與C、D連接,共有4種不同的擋位;抓住線速度大小相等,結(jié)合齒輪的齒數(shù)之比可以得出軌道半徑之比,從而求出角速度之比

解答 解:A、B、A輪通過鏈條分別與C、D連接,自行車可有兩種速度,B輪分別與C、D連接,又可有兩種速度,所以該車可變換4種擋位.故A錯(cuò)誤,B正確.
C、同緣傳動(dòng)邊緣點(diǎn)線速度相等,前齒輪的齒數(shù)與轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)的乘積等于后齒輪齒數(shù)與轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)的乘積,當(dāng)B與C組合時(shí),兩輪邊緣線速度大小相等,$\frac{{ω}_{B}}{2π}{N}_{B}=\frac{{ω}_{C}}{2π}{N}_{C}$,解得:ωB:ωC=18:42=3:7,故C錯(cuò)誤,
D、由C同理可知,當(dāng)A輪與D輪組合時(shí),兩輪的角速度之比ωA:ωD=1:4,D正確.
故選:BD

點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵知道靠傳送帶傳動(dòng),兩輪邊緣的線速度大小相等,知道線速度、角速度的大小關(guān)系

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B.小船渡河的時(shí)間可能為40s
C.小船渡河的時(shí)間至少為30s
D.小船若在50s內(nèi)渡河,到達(dá)河對岸時(shí)被沖下150m遠(yuǎn)

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A.一定是a 點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大B.一定是b 點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大
C.一定是兩點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度一樣大D.無法判斷

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1.關(guān)于開普勒行星運(yùn)動(dòng)的公式$\frac{{R}^{3}}{{T}^{2}}$=k,以下理解正確的是(  )
A.K值得大小與行星質(zhì)量有關(guān)
B.若地球繞太陽運(yùn)轉(zhuǎn)軌道的半長軸為R,周期為T;月球繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)軌道的長半軸為R,周期為T,則$\frac{{{R}_{地}}^{3}}{{{T}_{地}}^{2}}$=$\frac{{{R}_{月}}^{3}}{{{T}_{月}}^{2}}$
C.T表示行星運(yùn)動(dòng)的自轉(zhuǎn)周期
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8.如圖所示,A、B、C三物體放在旋轉(zhuǎn)水平圓臺上,它們與圓臺間的動(dòng)摩擦因數(shù)均相同,已知A的質(zhì)量為2m,B和C的質(zhì)量均為m,A、B離軸距離為R,C離軸距離為2R.當(dāng)圓臺轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),三物體均沒有打滑,則(設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力)(  )
A.這時(shí)C的向心加速度最大B.這時(shí)B物體受的摩擦力最小
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5.關(guān)于運(yùn)動(dòng)的合成,下列說法中正確的是(  )
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(1)所用電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接電源的電壓為220伏的交流電.
(2)重物由O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí),重物的重力勢能的減少量△EP=2.74mJ,此過程中物體動(dòng)能的增加量△Ek=2.70mJ.(保留三位有效數(shù)字)
(3)這樣驗(yàn)證的系統(tǒng)誤差總是使重物的重力勢能的減少量略大于動(dòng)能的增加量(填“大于”或“小于”),原因是:紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器間有摩擦阻力,或存在空氣阻力.

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