分析 (1、2)根據(jù)該實驗的實驗原理、要求和減少誤差的角度分析,平衡摩擦力作用后,進行實驗過程中需要用刻度尺測量紙帶上點的距離,用天平測出小車的質量,需要改變砝碼的質量來代替小車的拉力.
(3)使牽引小車的細繩與木板平行的目的是可在平衡摩擦力后使細繩拉力等于小車受的合力.
(4)根據(jù)實驗原理,明確實驗現(xiàn)象中產(chǎn)生實驗誤差的原因即可求解.
解答 解:(1)、根據(jù)本實驗的實驗原理是合外力所做的功等于動能的變化量,通過研究紙帶來研究小車的速度,利用天平測量小車的質量,利用砝碼的重力代替小車的合外力,所以需要刻度尺來測量紙帶上點的距離和用天平測得小車的質量,即還需要刻度尺,天平(帶砝碼).
故答案為:刻度尺;天平(帶砝碼)
(2)、實驗過程中,為減少誤差,提高實驗的精確度,他先調節(jié)木板上定滑輪的高度,使牽引小車的細繩與木板平行,目的是消除摩擦帶來的誤差,即平衡摩擦力后,使細繩的拉力等于小車的合力,故ABC錯誤,D正確.
故選:D.
(3)平衡摩擦力后,當他用多個鉤碼牽引小車時,發(fā)現(xiàn)小車運動過快,致使打出的紙帶上點數(shù)較少,即小車的加速度大,所以應減少小車的加速度,當小車的合力一定的情況下,據(jù)牛頓第二定律可知,適當增大小車的質量,即在小車上加適量的砝碼.
故答案為:在小車上加適量的砝碼(或鉤碼)
(4)他將鉤碼重力做的功當做細繩拉力做的功,經(jīng)多次實驗發(fā)現(xiàn)拉力做功總是要比小車動能增量大一些,從功能關系看出:該實驗一定有轉化為內能的,即試驗中有存在摩擦力沒有被平衡掉;還有該實驗要求,只有當小車的質量遠大于砝碼的質量時,小車的拉力才近似等于砝碼的重力,故AB錯誤,CD正確.
故選:CD.
故答案為:(1)刻度尺;天平;(2)D;(3)在小車上加適量的砝碼(或鉤碼);(4)CD.
點評 明確實驗原理往往是解決實驗問題的關鍵,該實驗的一些操作和要求與探究力、加速度、質量之間關系的實驗類似可以類比學習.
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A. | vA=$\frac{{v}_{0}}{4}$、vB=$\frac{{v}_{0}}{4}$ | B. | vA=v0、vB=$\frac{2{v}_{0}}{3}$ | ||
C. | vA=$\frac{{v}_{0}}{2}$、vB=$\frac{2{v}_{0}}{3}$ | D. | vA=$\frac{{v}_{0}}{2}$、vB=$\frac{{v}_{0}}{6}$ |
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A. | “神舟九號”通過加速可以實現(xiàn)與“天宮一號”對接 | |
B. | “天宮一號”的運行速度大于“神舟九號”的運行速度 | |
C. | 將來宇航員在“天宮一號”上生活時可以用彈簧秤來稱自己的體重 | |
D. | “天宮一號”的運行周期小于“神舟九號”的運行周期 |
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A. | 勻變速直線運動 | B. | 變加速直線運動 | C. | 勻變速曲線運動 | D. | 變加速曲線運動 |
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