1．如圖所示，O點是彈簧振子的平衡位置，振子從C點到O點的過程中，振子的位移減小，回復(fù)力減小，加速度減小，速度增大．（以上四空選填“增大“或“減小“）

分析 當(dāng)某物體進行簡諧運動時，物體所受的力跟位移成正比，并且總是指向平衡位置，即F=-kx；然后結(jié)合能量守恒定律和牛頓第二定律進行分析．

解答 解：振子做簡諧運動，O點為彈簧振子的平衡位置，在O點彈性勢能為零，動能最大；
在振子從C點運動到O點的過程中，離開平衡位置的位移越來越小，根據(jù)F=kx可知，彈力不斷減小，故合力減小，加速度減小；由于彈簧的彈力的方向指向平衡位置，與振子運動的方向相同，所以彈力對振子做正功，振子的動能增加，速度增加，振子做加速度不斷減小的加速運動；所以振子的位移、回復(fù)力、加速度和彈性勢能減小，而速度和動能增大．
故答案為：減小，減小，減小，增大．

點評 本題考查了簡諧運動的回復(fù)力、速度、加速度與位移的關(guān)系，要結(jié)合牛頓第二定律的對稱性和能量守恒定律進行分析．

練習(xí)冊系列答案
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11．2014年12月26日，我國東部14省市ETC聯(lián)網(wǎng)正式啟動運行，ETC是電子不停車收費系統(tǒng)的簡稱．汽車分別通過ETC通道和人工收費通道的流程如圖所示．假設(shè)汽車以v1=15m/s朝收費站正常沿直線行駛，如果過ETC通道，需要在收費站中心線前l(fā)0m處正好勻減速至v2=5m/s，勻速通過中心線后，再勻加速至v1正常行駛；如果過人工收費通道，需要恰好在中心線處勻減速至零，經(jīng)過20s繳費成功后，再啟動汽車勻加速至v1正常行駛．設(shè)汽車加速和減速過程中的加速度大小均為1m/s2．求：
（1）汽車過ETC通道時，從開始減速到恢復(fù)正常行駛過程中的位移大��？
（2）汽車過ETC通道和通過人工收費通道開始減速的位置相對于收費站中心線分別是多少？
（3）汽車通過ETC通道比通過人工收費通道節(jié)約的時間是多少？

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12．在機器人大賽中，某機器人在平面內(nèi)由點（0，0）出發(fā)，沿直線運動到點（3，1），然后又由點（3，1）沿直線運動到點（1，4），然后又由點（1，4）沿直線運動到點（5，5），最后又由點（5，5）沿直線運動到點（2，2），平面坐標(biāo)系橫、縱坐標(biāo)軸的單位長度為1m．整個過程中機器人所用時間是2$\sqrt{2}$s，則（　�。�
A．機器人的運動軌跡是一條直線
B．機器人不會兩次通過同一點
C．整個過程中機器人的位移大小為2$\sqrt{2}$m
D．整個過程中機器人的位移與由點（5，5）運動到點（2，2）的位移方向相反

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9．兩個完全相同的電熱器，分別通以如圖甲、乙所示的峰值相等的矩形交變電流和正弦交變電流，則這兩個電熱器的電功率之比P甲：P乙等于1：2

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16．一活塞壓縮氣體做了90J的功，氣體的內(nèi)能增加了80J，則（　�。�
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C．氣體向外界吸收170J的熱量D．氣體向外界吸收1OJ的熱量

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A．2GB．GC．0D．3G

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10．如圖所示，小球的質(zhì)量為m，重力加速度為g，取小球在B點的重力勢能為零，則小球（　�。�
A．在A點的重力勢能EP=mgh1B．在C點的重力勢能EP=mgh2
C．在A點的重力勢能EP=mg（h1一h2）D．在C點的重力勢能EP=mg（h1一h2）

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