17.在水平路面上運(yùn)動(dòng)的汽車的額定功率為100kW,質(zhì)量為10t,設(shè)阻力恒定,且為車重的0.1倍,求:
(1)汽車在運(yùn)動(dòng)過程中所能達(dá)到的最大速度.
(2)若汽車以0.5m/s2的加速度從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),這一過程能維持多長時(shí)間?
(3)若汽車的額定功率不變,從靜止啟動(dòng)后,當(dāng)汽車的加速度為2m/s2時(shí),速度多大?

分析 (1)當(dāng)a=0時(shí),即F=f時(shí),汽車的速度最大.
(2)根據(jù)牛頓第二定律求出汽車的牽引力,再根據(jù)v=$\frac{P}{F}$,求出汽車勻加速運(yùn)動(dòng)的末速度,從而求出勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間.
(3)根據(jù)牛頓第二定律求出加速度,再由P=FV,求出速度

解答 解:(1)當(dāng)汽車速度最大時(shí),有:
F=f=0.1mg,P=P ,
得:vm=$\frac{P}{f}$=$\frac{100×1{0}^{3}}{0.1×10×1{0}^{3}×10}$=10m/s
(2)汽車由靜止開始做勻加速起動(dòng)的過程中a不變,當(dāng)v增大時(shí),P增大.當(dāng)P=P時(shí),此過程結(jié)束,有:
F=Ff+ma=(0.1×104×10+104×0.5)N=1.5×104N      
v=$\frac{100×1{0}^{3}}{1.5×1{0}^{4}}$=6.67m/s               
解得:t=$\frac{v}{a}$=$\frac{6.67}{0.5}$=13.3s                   
(3)F'=Ff+ma'=(0.1×104×10+104×2)N=3×104N   
v′=$\frac{P}{F′}$=$\frac{100×1{0}^{3}}{3×1{0}^{4}}$=$\frac{10}{3}$m/s
答:(1)汽車在運(yùn)動(dòng)過程中所能達(dá)到的最大速度10m/s;
(2)若汽車以0.5m/s2的加速度由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),這一過程能維持13.3s;
(3)若汽車以額定功率不變由靜止起動(dòng)后,當(dāng)汽車的加速度為2m/s2時(shí),速度是$\frac{10}{3}$m/s.

點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵會(huì)根據(jù)汽車的受力情況判斷運(yùn)動(dòng)情況.知道在水平面上行駛當(dāng)牽引力等于阻力時(shí),速度最大.

練習(xí)冊系列答案
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A.質(zhì)點(diǎn)是指一個(gè)很小的物體
B.質(zhì)點(diǎn)是理想化模型,實(shí)際并不存在
C.無論研究什么問題,任何物體均可看成質(zhì)點(diǎn)
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5.關(guān)于分別處于北京和海口且隨地球自傳的甲、乙兩個(gè)物體,下列說法正確的是( 。
A.兩物體的線速度大小相等B.兩物體的角速度大小相等
C.兩物體做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑相同D.兩物體做圓周運(yùn)動(dòng)的周期相同

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12.如圖所示為皮帶傳動(dòng)裝置,右輪的半徑為r,a是它邊緣上的一點(diǎn),左側(cè)是一輪軸,大輪的半徑是4r,小輪的半徑是2r,b點(diǎn)和c點(diǎn)分別位于小輪和大輪的邊緣上,在傳動(dòng)過程中皮帶不打滑,則( 。
A.a點(diǎn)和b點(diǎn)的角速度大小相等B.b點(diǎn)和c點(diǎn)的周期大小相等
C.a點(diǎn)和c點(diǎn)的線速度大小相等D.a點(diǎn)和c點(diǎn)的向心加速度大小相等

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A.支持力FN逐漸減小B.支持力FN逐漸增大
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6.下列說法中正確的是( 。
A.受到阻力作用的振動(dòng)一定是阻尼振動(dòng)
B.阻尼振動(dòng)振幅逐漸減小,機(jī)械能逐漸減小
C.受迫振動(dòng)的振幅越來越大
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7.頻率不同的兩束單色光1和2以相同的入射角從同一點(diǎn)射入一厚玻璃板后,其光路如圖所示.下列說法正確的是( 。
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B.在玻璃中單色光1的傳播速度大于單色光2的傳播速度
C.單色光1通過玻璃板所需的時(shí)間小于單色光2通過玻璃板所需的時(shí)間
D.單色光1從玻璃到空氣的全反射臨界角小于單色光2從玻璃到空氣的全反射臨界角

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