3.如圖所示,輕彈簧的兩端與質(zhì)量均為3m的B、C兩物塊固定連接,靜止在光滑水平面上,物塊C緊靠擋板不粘連,另一質(zhì)量為m的小物塊A以速度v0從右向左與B發(fā)生彈性正碰,碰撞時間極短可忽略不計,(所有過程都是在彈簧彈性限度范圍內(nèi))求:
(1)A、B碰后瞬間各自的速度;
(2)彈簧第一次壓縮最短與第一次伸長最長時彈性勢能之比.

分析 (1)A、B發(fā)生彈性碰撞,碰撞過程動量守恒、機械能守恒,由動量守恒定律與機械能守恒定律可以求出碰后兩物體的速度.
(2)在B壓縮彈簧過程中,系統(tǒng)機械能守恒,由機械能守恒定律可以求出彈簧的彈性勢能;當彈簧第一次伸長最長時,B、C兩物體組成的系統(tǒng)動量守恒、機械能守恒,由動量守恒定律與機械能守恒定律可以求出彈簧的彈性勢能,然后求出彈簧的彈性勢能之比.

解答 解:(1)A、B發(fā)生彈性正碰,碰撞過程中,A、B組成的系統(tǒng)動量守恒、機械能守恒,以A、B組成的系統(tǒng)為研究對象,以A的初速度方向為正方向,由動量守恒定律得:mv0=mvA+3mvB
在碰撞過程中機械能守恒,由機械能守恒定律得:$\frac{1}{2}mv_0^2=\frac{1}{2}mv_A^2+\frac{1}{2}3mv_B^2$
聯(lián)立解得:${v_A}=-\frac{v_0}{2},{v_B}=\frac{v_0}{2}$
(2)彈簧第一次壓縮到最短時,B的速度為零,該過程機械能守恒,由機械能守恒定律得,彈簧的彈性勢能:${E_P}=\frac{1}{2}×3mv_B^2=\frac{3}{8}mv_0^2$
從彈簧壓縮最短到彈簧恢復原長時,B、C與彈簧組成的系統(tǒng)機械能守恒,彈簧恢復原長時,B的速度 ${v_B}=\frac{v_0}{2}$,速度方向向右,C的速度為零,
從彈簧恢復原長到彈簧第一次伸長最長時,B、C與彈簧組成的系統(tǒng)動量守恒、機械能守恒,彈簧伸長最長時,B、C速度相等,以向右為正方向,由動量守恒定律得:3mvB=(3m+3m)v2
由機械能守恒定律得:$\frac{1}{2}×3mv_B^2=\frac{1}{2}×6mv_2^2+{E'_P}$
解得:${E'_P}=\frac{3}{16}mv_0^2$
彈簧第一次壓縮最短與第一次伸長最長時彈性勢能之比:EP:E'P=2:1
答:(1)A、B碰后瞬間,A的速度為$\frac{{v}_{0}}{2}$,方向向右,B的速度為$\frac{{v}_{0}}{2}$v0,方向向左;
(2)彈簧第一次壓縮最短與第一次伸長最長時彈性勢能之比為2:1.

點評 本題要分析清楚物體運動過程,知道彈性碰撞遵守兩大守恒定律:動量守恒定律與機械能守恒定律,還要把握能量是如何轉(zhuǎn)化的.

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A.撤去F后小球、地球、彈簧構(gòu)成的系統(tǒng)機械能守恒
B.小球在上升過程中,彈簧恢復到自由伸長前,小球動能一致增大
C.小球在上升過程中,彈性勢能先減小后增大
D.小球在上升過程中,彈簧的形變量恢復到最初(指撤去力F的瞬間)的一半時,小球的動能最大

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14.老師要求同學們測出一待測電源的電動勢及內(nèi)阻,所給的實驗器材有:
待測電源E,定值電阻R1(阻值未知),
電壓表V(量程為3.0V,內(nèi)阻很大),
電阻箱R(0~99.99Ω),
單刀單擲開關(guān)S1,單刀雙擲開關(guān)S2,導線若干.
某同學連接了一個如圖1所示的電路,他接下來的操作是:
a.撥動電阻箱旋鈕,使各旋鈕盤的刻度處于如圖2甲所示的位置后,將S2接擲于a,閉合S1,記錄下對應(yīng)的電壓表示數(shù)為2.00V,然后斷開S1;
b.保持電阻箱示數(shù)不變,將S2切換到b,閉合S1,記錄此時電壓表的讀數(shù)(電壓表的示數(shù)如圖2乙所示),然后斷開S1

(1)請你解答下列問題:
圖2甲所示電阻箱的讀數(shù)為20.00Ω,圖2乙所示的電壓表讀數(shù)為2.60V,由此可算出定值電阻R1的阻值為6.00Ω.(電阻R1計算結(jié)果保留3位有效數(shù)字)
(2)在完成上述操作后,該同學繼續(xù)以下的操作:
將S2切換到a,閉合S1,多次調(diào)節(jié)電阻箱,讀出多組電阻箱的示數(shù)R和對應(yīng)的電壓表示數(shù)U,由測得的數(shù)據(jù),繪出了如圖2丙所示的$\frac{1}{U}$-$\frac{1}{R}$圖象.由此可求得該電池組的電動勢E及內(nèi)阻r,其中E=2.94V,電源內(nèi)阻r=0.470Ω.(計算結(jié)果保留3位有效數(shù)字)

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11.嫦娥三號經(jīng)地月轉(zhuǎn)移軌道飛向月球,在A點第一次制動后,進入環(huán)月軌道做圓周運動,4天后在B點再次制動后沿環(huán)月橢圓軌道運動.下列關(guān)于嫦娥三號的說法正確的是( 。
A.在B點的加速度大于在D點的加速度
B.沿橢圓軌道從B點運動到D點過程中動能增大
C.沿圓軌道經(jīng)過B點的速度小于沿橢圓軌道經(jīng)過B點的速度
D.沿環(huán)月橢圓軌道運動的周期小于沿環(huán)月圓軌道運動的周期

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18.在物理學的發(fā)展中,許多物理學家的科學研究推動了人類文明進程.對以下幾位物理學家所作貢獻的敘述中,符合史實的是( 。
A.牛頓將斜面實驗的結(jié)論合理外推,間接證明了自由落體運動是勻變速直線運動
B.伽利略通過實驗和邏輯推理說明力是維持物體運動的原因
C.伽利略認為自由落體運動是速度隨位移均勻變化的運動
D.笛卡爾對牛頓第一定律的建立做出了貢獻

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7.伽利略根據(jù)小球在斜面上運動的實驗和邏輯推理相結(jié)合的科學研究方法,提出了慣性的概念,從而奠定了牛頓力學的基礎(chǔ),早期物理學家關(guān)于慣性有下列說法,其中正確的是( 。
A.沒有力的作用,物體只能處于靜止狀態(tài)
B.行星在圓周軌道上保持勻速率運動的性質(zhì)是慣性
C.物體抵抗運動狀態(tài)變化的性質(zhì)是慣性
D.運動物體如果沒有受到力的作用,它將減速運動直至停下來

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14.一端固定的輕質(zhì)彈簧處于原長,現(xiàn)用互成角度的兩個力F1、F2拉彈簧的另一端至O點,如圖所示,在此過程F1、F2分別做了3J、4J的功;換用另一個力F仍使彈簧重復上述過程,該過程F所做的功是( 。
A.1JB.5JC.7JD.9J

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9.如圖所示是用光電門傳感器測定小車瞬時速度的情景,軌道上a、c間距離恰等于小車長度,b是a、c中點.某同學采用不同的擋光片做了三次實驗,并對測量精確度加以比較.擋光片安裝在小車中點處,光電門安裝在c點,它測量的是小車前端P抵達b(選填“a”“b”或“c”)點時的瞬時速度;若每次小車從相同位置釋放,記錄數(shù)據(jù)如表格所示,那么測得瞬時速度較精確的值為1.90m/s.
次序擋光片寬/m擋光時間/s速度/(m?s-1
10.0800.0362.22
20.0400.0202.00
30.0200.01051.90

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科目:高中物理 來源:2017屆湖北省隨州市高三10月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題

用a、b、c、d表示四種單色光,若( )

①a、b從同種玻璃射向空氣,a的臨界角小于b的臨界角;

②用b、c和d在相同條件下分別做單縫衍射實驗,c的中央亮條紋間距最大

③b、d以相同入射角從空氣射入玻璃三棱鏡中,b光的偏折角大.

則可推斷a、b、c、d可能分別是( )

A.紫光、藍光、紅光、橙光 B.藍光、紫光、紅光、橙光

C.紫光、藍光、橙光、紅光 D.紫光、橙光、紅光、藍光

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