10.風(fēng)洞是研究空氣動(dòng)力學(xué)的實(shí)驗(yàn)設(shè)備.如圖,將剛性桿水平固定在風(fēng)洞內(nèi)距地面高度H=3.2m處,桿上套一質(zhì)量m=3kg,可沿桿滑動(dòng)的小球.將小球所受的風(fēng)力調(diào)節(jié)為F=15N,方向水平向左.小球以速度v0=8m/s向右離開桿端,假設(shè)小球所受風(fēng)力不變,取g=10m/s2.求:
(1)小球落地所需時(shí)間和離開桿端的水平距離;
(2)小球落地時(shí)的動(dòng)能.
(3)小球離開桿端后經(jīng)過(guò)多少時(shí)間動(dòng)能為78J?

分析 (1)小球離開桿后在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng),水平方向做勻減速直線運(yùn)動(dòng);根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律可求得時(shí)間;根據(jù)水平方向的勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可求得水平位移;
(2)對(duì)小球下落全過(guò)程由動(dòng)能定理列式可求得落地時(shí)的動(dòng)能;
(3)設(shè)達(dá)到78J用時(shí)為t,根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出其豎直分位移和水平分位移;再對(duì)下落過(guò)程由動(dòng)能定理列式,根據(jù)數(shù)學(xué)規(guī)律可求得速度為78J所用的時(shí)間.

解答 解:
(1)小球在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)時(shí)間為
t=$\sqrt{\frac{2H}{g}}$=$\sqrt{\frac{2×3.2}{10}}$=0.8s;
小球在水平方向做勻減速運(yùn)動(dòng),加速度
a=$\frac{F}{m}$=$\frac{15}{3}$=5m/s2
則水平位移s=v0t-$\frac{1}{2}$at2=8×0.8-$\frac{1}{2}×5×0.64$=4.8m
(2)由動(dòng)能定理
EK-$\frac{1}{2}$mv02=mgH-Fx
解得:Ek=120J
(3)小球離開桿后經(jīng)過(guò)時(shí)間t的水平位移
x=v0t-$\frac{1}{2}$at2
豎直分位移h=$\frac{1}{2}$gt2;
由動(dòng)能定理EK-$\frac{1}{2}$mv02=mg×$\frac{1}{2}\\;g{t}^{2}$gt2-Fx
將EK=78J和v0=8m/s代入得
187.5t2-80t+18=0
解得t1=0.4s,t2=0.24s
答:(1)小球落地所需時(shí)間為0.8s;離開桿端的水平距離為4.8m;
(2)小球落地時(shí)的動(dòng)能為120J;
(3)小球離開桿端后經(jīng)過(guò)0.4s和0.24s時(shí)間動(dòng)能均為78J.

點(diǎn)評(píng) 本題考查動(dòng)能定理以及運(yùn)動(dòng)的合成和分解規(guī)律,難點(diǎn)在于第三問中的數(shù)學(xué)規(guī)律的應(yīng)用,要注意體會(huì)物理對(duì)于數(shù)學(xué)知識(shí)應(yīng)用的考查,在學(xué)習(xí)中要注意體會(huì)并加強(qiáng)該方面的訓(xùn)練.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

20.下列說(shuō)法正確的是( 。
A.電磁波與機(jī)械波一樣可以產(chǎn)生衍射、干涉現(xiàn)象,所以它們沒有本質(zhì)的區(qū)別
B.用光導(dǎo)纖維束傳送圖象信息,這是光的衍射的應(yīng)用
C.空間中某個(gè)區(qū)域有變化的電場(chǎng)或變化的磁場(chǎng),不一定能產(chǎn)生電磁波
D.根據(jù)愛因斯坦的質(zhì)能方程,物體的質(zhì)量可能轉(zhuǎn)化為物體的能量

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

1.如圖為某類電動(dòng)車與汽油車性能的比較.通常車用電動(dòng)機(jī)的質(zhì)量是汽油機(jī)的4倍或5倍.為促進(jìn)電動(dòng)車的推廣使用,在技術(shù)上主要應(yīng)對(duì)電動(dòng)車的蓄電池、電動(dòng)機(jī)等部件加以改進(jìn).給電動(dòng)車蓄電池充電的能量實(shí)際上來(lái)自于發(fā)電站.一般發(fā)電站燃燒燃料所釋放出來(lái)的能量?jī)H30%轉(zhuǎn)化為電能,在向用戶輸送及充電過(guò)程中又損失了20%,這意味著使用電動(dòng)車時(shí)能量轉(zhuǎn)化的總效率約為( 。
A.21%B.24%C.16.8%D.4.2%

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

18.物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),相繼經(jīng)過(guò)兩段距離為16m的路程,第一段用時(shí)4s,第二段用時(shí)2s,則物體的加速度是( 。
A.$\frac{2}{3}$m/s2B.$\frac{4}{3}$m/s2C.$\frac{8}{9}$m/s2D.$\frac{16}{9}$m/s2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

5.地面上物體在變力F作用下由靜止開始豎直向上運(yùn)動(dòng),力F隨高度x的變化關(guān)系如圖所示,物體能上升的最大高為h,h<H.當(dāng)物體加速度最大時(shí)其高度為0或h,加速度的最大值為$\frac{gh}{2H-h}$.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

15.一電荷量為q的檢驗(yàn)電荷放在電場(chǎng)中的某點(diǎn),受力為F,則該點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度為E=$\frac{F}{q}$,下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.若移去檢驗(yàn)電荷,該點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度變?yōu)榱?/td>
B.該點(diǎn)放一電荷量2q的檢驗(yàn)電荷,則該點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度仍為E
C.若該點(diǎn)放一電荷量2q的檢驗(yàn)電荷,則該點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度變?yōu)?\frac{E}{2}$
D.該點(diǎn)放一電荷量2q的檢驗(yàn)電荷,則該點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度變?yōu)?E

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

4.如圖所示,用絕熱光滑活塞把氣缸內(nèi)的理想氣體分A、B兩部分,初態(tài)時(shí)已知A、B兩部分氣體的熱力學(xué)溫度分別為330K和220K,它們的體積之比為2:1.末態(tài)時(shí)把A氣體的溫度升高70℃,把B氣體溫度降低20℃,活塞可以再次達(dá)到平衡.求氣體A初態(tài)的壓強(qiáng)P0與末態(tài)的壓強(qiáng)P的比值.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

1.如圖所示,質(zhì)量m的小物體,從光滑曲面上高度H處釋放,到達(dá)底端時(shí)水平進(jìn)入軸心距離L的水平傳送帶,已知物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ.求:
(1)求物體到達(dá)曲面底端時(shí)的速度大小v0;
(2)若電機(jī)不開啟,傳送帶始終不動(dòng),且物體能夠從傳送帶右端滑出,則物體滑離傳送帶右端的速度大小v1為多少.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

2.為了探究小車的加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系,采用如圖(甲)的實(shí)驗(yàn)裝置,交流電頻率為50Hz.
(1)圖(乙)是小明同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,旁邊附著一把毫米刻度尺.他在紙帶上選取了A、B、C、D、E、F、G等計(jì)數(shù)點(diǎn),毎相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出.則打下F點(diǎn)時(shí)小車的速度為0.24m/s,小車的加速度為0.40m/s2.(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)

(2)用F表示細(xì)線對(duì)小牟的拉力,a表示小車的加速度.保持小車質(zhì)量不變,改變小桶內(nèi)砂的質(zhì)量,實(shí)驗(yàn)得到如下的5組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù):
F/N0.100.200.300.400.50
a/m•s-20.640.961.291.571.93
①請(qǐng)你在圖丙所示的坐標(biāo)系中畫出a-F圖象;
②根據(jù)圖象,分析實(shí)驗(yàn)操作中存在的問題可能是C
A.沒有平衡摩擦力
B.平衡摩擦力時(shí)木板傾角過(guò)小
C.平衡摩擦力時(shí)木板傾角過(guò)大
D.小車質(zhì)量太大
E.小桶和砂的質(zhì)量太大.

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