Question

20．某實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)用如圖甲所示的裝置，探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系．

（1）為了使小車受到的合外力的大小等于鈞碼重力的大小，則AD．
A．應(yīng)將圖中裝置中長(zhǎng)木板 的右端墊起適當(dāng)?shù)母叨龋�以平衡摩擦�?br />B．平衡摩擦力時(shí)，圖示裝置中的鉤碼不需要取下
C．每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，都要重新平衡摩擦力
D．鉤碼的質(zhì)量要遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量
E．若m為鉤碼質(zhì)量，M為小車質(zhì)量，小車運(yùn)動(dòng)的加速度可直接用公式a=$\frac{mg}{M}$求出
 （2）探究加速度a與所受合外力F的關(guān)系時(shí)，保持小車質(zhì)量一定有兩位同學(xué)分別做實(shí)驗(yàn)，作出的a-F圖線如圖乙、丙所示，下列分析正確的是BD．
A．圖甲圖線不通過(guò)原點(diǎn)，是因?yàn)闆]有平衡摩擦力
B．甲圖圖線不通過(guò)原點(diǎn)，是因?yàn)闆]有平衡摩擦力時(shí)木板一端墊得過(guò)高
C．乙圖圖線發(fā)生彎曲，是因?yàn)閺澢�部分�?duì)應(yīng)的小車的質(zhì)量太大
D．乙圖圖線發(fā)生彎曲，是因?yàn)閺澢�部分�?duì)應(yīng)的鉤碼質(zhì)量太大．

Answer 1

分析 （1）當(dāng)盤及盤中砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車及砝碼總質(zhì)量時(shí)，可以認(rèn)為小車受到的拉力等于盤及砝碼的重力．平衡摩擦力時(shí)，不能掛盤；根據(jù)重力的下滑分力與滑動(dòng)摩擦力平衡，可知，其平衡條件與質(zhì)量無(wú)關(guān)；小車的加速度應(yīng)由紙帶求出．
（2）分析圖象的不同，根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理進(jìn)行分析，明確可能出現(xiàn)的現(xiàn)象．

解答 解：（1）A、圖示裝置中的長(zhǎng)木板的右端墊起適當(dāng)?shù)母叨�，以平衡摩擦力，故A正確；
B、平衡摩擦力時(shí)，不應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車上，故B錯(cuò)誤；
C、根據(jù)重力的下滑分力與滑動(dòng)摩擦力平衡，可知，其平衡條件與質(zhì)量無(wú)關(guān)，故C錯(cuò)誤；
D、當(dāng)盤及盤中砝碼的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車及砝碼總質(zhì)量M時(shí)，可以認(rèn)為小車受到的拉力等于盤及砝碼的重力，可以減小誤差，故D正確；
E、小車的加速度應(yīng)該根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶應(yīng)用勻變速運(yùn)動(dòng)規(guī)律求出，加速度不能直接用公式a=$\frac{mg}{M}$求出，故E錯(cuò)誤；
故選：AD．
（2）AB、甲圖當(dāng)F=0時(shí)，a≠0．也就是說(shuō)當(dāng)繩子上無(wú)拉力時(shí)，小車的加速度，說(shuō)明該組同學(xué)實(shí)驗(yàn)操作中平衡摩擦力過(guò)大，即將一端墊的太高；故A錯(cuò)誤，B正確；
CD、隨著F的增大，即鉤碼質(zhì)量的增大，不在滿足鉤碼遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，因此曲線上部出現(xiàn)彎曲現(xiàn)象，故C錯(cuò)誤，D正確．
故答案為：（1）AD（2）BD

點(diǎn)評(píng) 本題借助實(shí)驗(yàn)考查了勻變速直線的規(guī)律以及推論的應(yīng)用，在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用，提高解決問題能力．