3．如圖所示為一種交通工具的示意圖，乘客的座椅能隨著坡度的變化而自動調(diào)整，從而使座椅始終保持水平．當(dāng)此車減速上坡時(shí)，下列說法正確的是（　�。�
A．不受摩擦力的作用B．受到向前（水平向右）的摩擦力作用
C．所受合外力的沿斜面向上D．處于失重狀態(tài)

分析 車和人具有相同的加速度，根據(jù)車的加速度方向得出人的加速度方向，將加速度進(jìn)行分解，根據(jù)牛頓第二定律分析判斷．

解答 解：A、B、對乘客進(jìn)行受力分析，乘客受重力，支持力，由于乘客加速度沿斜面向下，而靜摩擦力必沿水平方向，由于乘客有水平向左的分加速度，所以受到向后（水平向左）的摩擦力作用．故A錯誤，B錯誤．
C、由于乘客加速度沿斜面向下，根據(jù)牛頓第二定律得所受力的合力沿斜面向下．故C錯誤．
D、當(dāng)此車減速上坡時(shí)，整體的加速度沿斜面向下，乘客具有向下的分加速度，所以根據(jù)牛頓運(yùn)動定律可知乘客處于失重狀態(tài)．故D正確；
故選：D．

點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵知道乘客和車具有相同的加速度，通過汽車的加速度得出乘客的加速度．以及能夠正確地進(jìn)行受力分析，運(yùn)用牛頓第二定律求解

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相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

2．在測電源電動勢E及內(nèi)阻r 的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)在電路中添加了一個(gè)未知阻值的保護(hù)電阻R0，本實(shí)驗(yàn)的器材有：待測電源E（內(nèi)阻r），保護(hù)電阻R0，電流表A，電壓表V滑動變阻器R，開關(guān)K1，單刀雙擲開關(guān)K2，導(dǎo)線若干．
（1）該同學(xué)先把K2扳到 a接線柱，調(diào)節(jié)滑動變阻器的滑片，讀出幾組數(shù)據(jù)并記錄，再把K2扳到b接線柱，再調(diào)節(jié)滑動變阻器的滑片，讀出幾組數(shù)據(jù)并記錄．
（2）圖乙為根據(jù)兩次記錄數(shù)據(jù)作出的U--I圖象，由圖象可得保護(hù)電阻R0=2Ω，被測電源電動勢E=1.5V，內(nèi)阻r=0.5Ω，由實(shí)驗(yàn)電路圖分析可知所測電阻R0的測量值大于真實(shí)值（填“大于”，“小于”或“等于”）這對測量電源的電動勢和內(nèi)阻無影響（填“有影響”或“無影響”）

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

3．一個(gè)噴漆桶能夠向外噴射不同速度的油漆霧滴，某同學(xué)決定測量霧滴的噴射速度，他采用如圖1所示的裝置，一個(gè)直徑為d=40cm的紙帶環(huán)，安放在一個(gè)可以按照不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動的固定轉(zhuǎn)臺上，紙帶環(huán)上刻有一條狹縫A，在狹縫A的正對面畫一條標(biāo)志線，如圖1所示．在轉(zhuǎn)臺開始轉(zhuǎn)動達(dá)到穩(wěn)定轉(zhuǎn)速時(shí)，向側(cè)面同樣開有狹縫B的紙盒中噴射油漆霧滴，當(dāng)狹縫A轉(zhuǎn)至與狹縫B正對平行時(shí)，霧滴便通過狹縫A在紙帶的內(nèi)側(cè)面留下痕跡．將紙帶從轉(zhuǎn)臺上取下來，展開平放，并與毫米刻度尺對齊，如圖2所示．

請你幫該同學(xué)完成下列任務(wù)：
（1）設(shè)噴射到紙帶上的油漆霧滴痕跡到標(biāo)志線的距離為S，則從圖2可知，其中速度最大的霧滴到標(biāo)志線的距離S1=2.10cm；速度最小的霧滴到標(biāo)志線的距離S2=2.90cm．
（2）如果轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)動的周期為T，則這些霧滴噴射速度范圍的計(jì)算表達(dá)式為v0=$\frac{πt9hpcp9^{2}}{Ts}$（用字母表示）
（3）如果以縱坐標(biāo)表示霧滴速度v0、橫坐標(biāo)表示霧滴距標(biāo)志線距離的倒數(shù)$\frac{1}{S}$，畫出v0-$\frac{1}{S}$圖線，如圖3所示，則可知轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)動的周期為T=1.6s．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

20．已知分運(yùn)動求合運(yùn)動，叫做運(yùn)動的合成；已知合運(yùn)動求分運(yùn)動，叫做運(yùn)動的分解，關(guān)于運(yùn)動的合成與分解，下列說法正確的是（　　）
A．合運(yùn)動的位移等于分運(yùn)動位移的矢量和
B．合運(yùn)動的速度等于分運(yùn)動速度的矢量和
C．合運(yùn)動的時(shí)間等于分運(yùn)動的時(shí)間之和
D．運(yùn)動的合成與分解遵循平行四邊形定則

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

7．火車以12m/s的速度向東行駛，雨點(diǎn)的速度為16m/s的速度，方向豎直向下，求：車中的人所觀察到雨點(diǎn)的速度方向如何？

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

8．將質(zhì)量為1.0kg的木塊放在水平長木板上，用力沿水平方向拉木塊，拉力從0開始逐漸增大，木塊先靜止后相對木板運(yùn)動．用力傳感器采集木塊受到的拉力和摩擦力的大小，并用計(jì)算機(jī)繪制出摩擦力大小F1隨拉力大小F變化的圖象，如圖所示，木塊與長木板間的動摩擦因數(shù)為（　�。�
A．0.3B．0.5C．0.6D．1.0

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

15．質(zhì)量為m1的登月艙連接在質(zhì)量為m2的軌道艙上一起繞月球作圓周運(yùn)動，其軌道半徑是月球半徑Rm的3倍．某一時(shí)刻，登月艙與軌道艙分離，軌道艙仍在原軌軌道上運(yùn)動，登月艙作一瞬間減速后，沿圖示橢圓軌道登上月球表面，在月球表面逗留一段時(shí)間后，快速啟動發(fā)動機(jī)，使登月艙具有一合適的初速度，使之沿原橢圓軌道回到脫離點(diǎn)與軌道艙實(shí)現(xiàn)對接．由開普勒第三定律可知，以太陽為焦點(diǎn)作橢圓軌道運(yùn)行的所有行星，其橢圓軌道半長軸的立方與周期的平方之比是一個(gè)常量．另，設(shè)橢圓的半長軸為a，行星質(zhì)量為m，太陽質(zhì)量為M0，則行星的總能量為E=-$\frac{G{M}_{0}m}{2a}$．行星在橢圓軌道上運(yùn)行時(shí)，行星的機(jī)械能守恒，當(dāng)它距太陽的距離為r時(shí)，它的引力勢能為EP=-$\frac{G{M}_{0}m}{r}$．G為引力恒量．設(shè)月球質(zhì)量為M，不計(jì)地球及其它天體對登月艙和軌道艙的作用力．求：
（1）登月艙減速時(shí)，發(fā)動機(jī)做了多少功？
（2）登月艙在月球表面可逗留多長時(shí)間？

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

12．關(guān)于電場上的場強(qiáng)，說法正確的是（　�。�
A．電場中的場強(qiáng)只有在放入檢驗(yàn)正點(diǎn)電荷時(shí)才有
B．電場中的場強(qiáng)與是否放入檢驗(yàn)正點(diǎn)電荷有關(guān)，它是電場本身的性質(zhì)
C．場強(qiáng)的方向由檢驗(yàn)正點(diǎn)電荷受力方向來確定，E與F同方向
D．以上說法均不對

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

13．如圖所示，是測量物塊與木板間動摩擦因數(shù)的實(shí)驗(yàn)裝置．長木板固定在水平桌面上，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在長木板上，紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，與帶滑輪的物塊相連．沙桶和力傳感器通過繞在滑輪上的細(xì)繩相連，拉物塊的細(xì)繩均保持水平狀態(tài)．調(diào)整沙桶的質(zhì)量，當(dāng)放開沙桶時(shí)，使物塊在木板上做勻加速直線運(yùn)動．（重力加速度為g，滑輪的質(zhì)量和摩擦可以忽略）
（1）在某次測量中讀出力傳感器示數(shù)為F，利用紙帶上打出的點(diǎn)測得了物塊的加速度為a，為進(jìn)一步測量動摩擦因數(shù)，下列物理量中還需測量的有B．
A．木板的長度L             B．物塊的質(zhì)量m
C．沙桶的質(zhì)量m0            D．物塊運(yùn)動的時(shí)間t
（2）利用測得的物理量寫出動摩擦因數(shù)的表達(dá)式μ=$\frac{2F-ma}{mg}$．
（3）為使實(shí)驗(yàn)結(jié)果更精確，該同學(xué)改變沙桶的質(zhì)量，重復(fù)以上實(shí)驗(yàn)操作，得到多組數(shù)據(jù)，以力傳感器的示數(shù)F為橫軸，以加速度a為縱軸建立直角坐標(biāo)系，做出a-F圖象，得到一條傾斜的直線，該直線的縱軸截距大小為b，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭，則由圖象可得動摩擦因數(shù)μ=$\frac{g}$．

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