2．關(guān)于電場強(qiáng)度的方向，下列說法不正確的是（　　）
A．電場中某點的場強(qiáng)方向與放在這一點的電荷所受的電場力的方向相同
B．電場中某點的場強(qiáng)方向與正電荷在這一點所受的電場力的方向相同
C．電場中某點的場強(qiáng)方向與負(fù)電荷在這一點所受的電場力的方向相反
D．電場中某點的場強(qiáng)方向與在這一點的電場線切線方向相同

分析 電場強(qiáng)度方向與正電荷受力方向一致，與負(fù)電荷受力方向相反，也與電場線切線方向相同，從而即可求解．

解答 解：A、電場強(qiáng)度的方向是由電場本身決定的，我們規(guī)定其與正電荷在該點受電場力的方向一致，與負(fù)電荷受到的電場力方向相反；故A錯誤，BC正確；
D、電場中某點的場強(qiáng)方向與在這一點的電場線切線方向相同；故D正確；
本題選擇不正確的，故選：A．

點評 考查電場強(qiáng)度的方向確定，同時理解電場強(qiáng)度是用比值法定義的物理量之一，電場中某點的電場強(qiáng)度是由電場本身決定的，與該點是否有試探電荷無關(guān)．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

12．如圖所示為汽車的加速度a和車速倒數(shù)$\frac{1}{v}$的關(guān)系圖象．若汽車質(zhì)量為2×103kg，它由靜止開始沿平直公路行駛，且行駛中阻力恒定，最大車速為30m/s，則（　　）
A．汽車所受阻力為1×103 N
B．汽車勻加速所需時間為5 s
C．汽車勻加速的加速度為3 m/s2
D．汽車在車速為5 m/s時，功率為6×104 W

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

13．如圖，正對的平行板電容器始終與電源連接；現(xiàn)將上極板固定，下極板沿豎直方向向下平移一小段距離．下列說法正確的是（　　）
A．電容器兩板間的電勢差增大B．極板間的場強(qiáng)不變
C．電容器的電容減小D．極板的電荷量增大

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

10．2016年10月17日7時30分，神舟十一號飛船搭載著航天員景海鵬和陳冬在中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，并于10月19日凌晨，與天宮二號自動交會對接成功．下列說法正確的是（　　）
A．在發(fā)射升空期間，景海鵬認(rèn)為陳冬靜止不動，他可能是以飛船作為參考系
B．在發(fā)射升空期間，如果以地面為參考系，飛船是靜止的
C．在與天空二號交會對接之后，景海鵬觀察到天空二號靜止不動，他是以地球作為參考系
D．在與天空二號交會對接之后，如果以地面為參考系，航天員是靜止的

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

17．一多用電表的電阻檔有三個倍率，分別是×1、×10、×100．用×10檔測量某電阻時，操作步驟正確，發(fā)現(xiàn)表頭指針偏轉(zhuǎn)角度很大，為了較準(zhǔn)確地進(jìn)行測量，應(yīng)換到×1檔．如果換檔后立即進(jìn)行歐姆調(diào)零然后測量，表盤的示數(shù)如圖，則該電阻的阻值是22Ω

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

7．某電容器上標(biāo)有“16V  300μF”，300μF=3.0×10-4F=3.0×108pF．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

14．物體做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，第5s內(nèi)的位移是18m，則以下結(jié)論正確的是（　�。�
A．物體的加速度是3.6m/s2B．物體在5s內(nèi)的位移是54m
C．物體在第4s內(nèi)的位移是16mD．物體的加速度是4m/s2

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

11．關(guān)于彈力和摩擦力的關(guān)系下列說法中正確的是（　�。�
A．相互接觸并有相對運(yùn)動的兩物體間必有摩擦力
B．兩物體間有摩擦力，則其間必有彈力
C．兩物體間有彈力，則其間不一定有摩擦力
D．兩物體間無彈力，則其間也無摩擦力

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

14．在探究動能定理的實驗中，某實驗小組組裝了一套如圖甲所示的裝置，打點計時器打點周期為T，實驗的部分步驟如下：
（1）平衡小車所受的阻力：不掛鉤碼，調(diào)整木板右端的高度，用手輕推小車，直到打點計時器在紙帶上打出一系列間距相等的點．
（2）測量小車的質(zhì)量M，按圖組裝好儀器，并連接好所需電路，將小車停在打點計時器附件，先接通打點計時器的電源，然后釋放小車，打出一條紙帶，關(guān)閉電源．
（3）在打出的紙帶中選擇一條比較理想的紙帶如圖乙所示，在紙帶上按打點先后順序依次取O、A、B、C、D、E等多個計數(shù)點，各個計數(shù)點到O點間的距離分別用hA、hB、hC、hD、hE、…表示，則小車在計時器打下D點時的動能表達(dá)式為$\frac{M（{h}_{E}-{h}_{C}）^{2}}{8{T}^{2}}$，若鉤碼的總重力為G，計時器打下A點到打下D點過程中，細(xì)繩拉力對小車所做功的表達(dá)式為G（hD-hA）．
（4）某同學(xué)以A點為起始點，以A點到各個計數(shù)點動能的增量△Ek為縱坐標(biāo)，以A點到各個計數(shù)點拉力對小車所做的功W為橫坐標(biāo)，得到一條過原點的傾角為45°的直線，由此可以得到的結(jié)論是外力所做的功，等于物體動能的變化量．

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同步練習(xí)冊答案