16.如圖所示為“探究加速度與質(zhì)量、力的關(guān)系”的實驗裝置.為了平衡小車與木板間的摩擦力,應適當抬高木板右端(填“左”或“右”);在此實驗中,要求鉤碼的質(zhì)量遠小于(填“遠大于”或“遠小于”)小車的質(zhì)量.

分析 探究加速度與質(zhì)量、力的關(guān)系實驗要平衡摩擦力,要把木板不帶定滑輪的一端適當墊高,使小車在你木板上做勻速直線運動;
平衡摩擦力后當小車質(zhì)量遠大于鉤碼質(zhì)量時可以近似認為小車受到的合力等于鉤碼的重力.

解答 解:“探究加速度與質(zhì)量、力的關(guān)系”實驗要平衡摩擦力,為了平衡小車與木板間的摩擦力,應適當抬高木板右端;
當鉤碼質(zhì)量遠小于小車質(zhì)量時可以近似認為小車受到的合力等于鉤碼的重力,因此在此實驗要控制鉤碼的質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量.
故答案為:右,遠小于.

點評 本題考查了實驗注意事項,實驗前要平衡摩擦力,要把木板不帶定滑輪的一端適當墊高,使小車做勻速直線運動;當小車質(zhì)量遠大于鉤碼質(zhì)量時可以近似認為小車受到的合力等于鉤碼的重力.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

12.一質(zhì)點做初速度為零的勻加速直線運動,它在第1s內(nèi)的位移是2m,那么質(zhì)點在第10s內(nèi)的位移為多少?質(zhì)點通過第三個2米所用的時間為多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

7.如圖甲為利用一端有定滑輪的長木板“驗證動能定理”的實驗裝置,請結(jié)合以下實驗步驟完成填空.

(1)將長木板放在水平桌面上,安裝實驗裝置,并調(diào)節(jié)定滑輪的高度.用天平稱出滑塊和擋光條的總質(zhì)量M,用游標卡尺測出擋光條的寬度L,如圖乙所示,L為1.550cm.用米尺測量光電門1、2的距離為s.
(2)滑塊通過細線連接輕質(zhì)托盤(內(nèi)放砝碼),改變內(nèi)放砝碼的質(zhì)量,給滑塊一個初速度,使它從軌道左端向右運動,發(fā)現(xiàn)滑塊通過光電門1的時間等于通過光電門2的時間.測出這時砝碼和輕質(zhì)托盤的總質(zhì)量m0
(3)實驗時,再用天平稱量質(zhì)量為m1的鉤碼放入托盤內(nèi)開始實驗,由數(shù)字計時器讀出遮光條通過光電門1、2的時間t1、t2,在滑塊從光電門1運動到光電門2的過程中,外力對滑塊和擋光條做的總功W=m1gs(已知重力加速度為g).滑塊和擋光條動能的增量△EK=$\frac{1}{2}$M($\frac{L}{{t}_{2}}$)2-$\frac{1}{2}$M($\frac{L}{{t}_{1}}$)2,若在實驗誤差允許的范圍內(nèi)兩者相等,即可認為驗證了動能定理.
(4)實驗時為減少誤差,使用的砝碼和托盤的總質(zhì)量m與滑塊和擋光條的總質(zhì)量M的數(shù)值關(guān)系應該滿足m遠小于M(填“遠小于”、“遠大于”或“近似等于”)

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

4.如圖所示,在水平向左的勻強電場中有一表面光滑、與水平成60°角的絕緣直桿AC,其下端C距離地面有一定高度.一質(zhì)量為0.5kg的帶電小環(huán)套在直桿上,以某一速度沿桿勻速下滑.不計空氣阻力,重力加速度g=10m/s2.則下列說法正確的是(  )
A.小環(huán)帶正電
B.小環(huán)受到的電場力大小為10N
C.小環(huán)離開直桿后做類平拋運動
D.小環(huán)在地面上的落點不可能在C點正下方

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

11.如圖所示是某同學探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系的實驗裝置.將一輛小車放在光滑的水平板上,小車前端系上細繩,繩的另一端跨過定滑輪掛一小盤,盤里放適量的砝碼,盤與砝碼的總質(zhì)量為m,車后端連一紙帶,穿過打點計時器限位孔,小車運動時帶動紙帶運動,通過打點計時器記錄下小車運動的情況.該同學通過在小車上加減砝碼改變小車的質(zhì)量M,通過在盤中增減砝碼改變小車所受的合力F,研究紙帶算出小車運動的加速度a,幾次實驗數(shù)據(jù)記錄如下表:
次數(shù)12345678
M/kg1.001.001.001.001.251.502.002.50
F/N0.250.500.751.001.001.001.001.00
a/(m•s-20.250.510.740.990.800.670.500.40
(1)實驗中盤與砝碼的總質(zhì)量遠小于小車質(zhì)量時,細繩對小車的拉力可以近似認為等于盤與砝碼的總質(zhì)量;
(2)在實驗中為了探究小車的加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系,該同學采用了先保持小車質(zhì)量M不變,研究另兩個量間的關(guān)系,這種方法叫做控制變量法;
(3)通過表中1-4列數(shù)據(jù)可得到的結(jié)論是:當小車質(zhì)量不變時,小車的加速度與合外力成正比;
通過表中4-8列數(shù)據(jù)可得到的結(jié)論是:當小車受到的合外力不變時,小車的加速度與質(zhì)量成反比.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

1.在“探究加速度a和力F、質(zhì)量m的關(guān)系”時,按實驗要求安裝好器材后,以下做法正確的是( 。
A.打點汁時器可以使用直流電源
B.每次改變小車的質(zhì)量時,都要重新平衡摩擦力
C.實驗時,先接通打點計時器的電源,然后才放開小車
D.小車運動的加速度,要由天平測出小桶和砂的質(zhì)量m,再測出小車和放在車上砝碼的質(zhì)量M,然后用公式a=$\frac{mg}{M}$求出

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

8.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗步驟中,下列做法中正確的是(  )
A.同時改變拉力F和小車質(zhì)量的大小
B.先保持小車質(zhì)量m不變,研究加速度a與拉力F的關(guān)系,再保持F不變,研究a與m的關(guān)系,最后導出.與m及F的關(guān)系
C.只改變拉力F的大小,小車質(zhì)量 m 的大小始終保持不變
D.只改變小車質(zhì)量 m 的大小,拉力 F 的大小始終保持不變

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

5.某同學做“探究彈力和彈簧伸長量的關(guān)系”的實驗.
(1)安裝好實驗裝置,不掛鉤碼時和掛若干鉤碼時,固定在彈簧掛鉤處的指針在刻度尺(最小刻度是1毫米)上位置分別為如圖甲、乙所示.圖甲是不掛鉤碼時指針所指的標尺刻度,其示數(shù)為7.72cm;圖乙是在彈簧下端懸掛鉤碼后指針所指的標尺刻度,此時彈簧的伸長量△l=6.94cm.

(2)某同學的實驗數(shù)據(jù)如下表所示,以x為橫坐標、F為縱坐標,在圖丙的坐標紙上描繪出能正確反映彈簧的彈力與伸長量之間關(guān)系的圖線.
伸長量x/cm2.004.006.008.0010.00
彈力F/N1.502.934.555.987.50
(3)由圖線求得彈簧的勁度系數(shù)為75.0N/m.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

6.一定質(zhì)量理想氣體在初始狀態(tài)A時,壓強PA=1×105Pa,結(jié)合如圖(V-T圖線)中交代的信息,試求:
(1)E點時氣體的壓強;
(2)試分析由A→B→C的過程中氣體是吸熱還是放熱.

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