17.按照我國(guó)月球探測(cè)活動(dòng)計(jì)劃,共分兩步.第一步“繞月”工程,圓滿完成任務(wù)后,再開(kāi)展第二步“落月”工程.假設(shè)月球半徑為R,月球表面的重力加速度為g0,飛船沿距月球中心距離為3R的圓形軌道Ⅰ運(yùn)動(dòng),到達(dá)軌道的A點(diǎn),點(diǎn)火變軌進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ,到達(dá)軌道Ⅱ的近月點(diǎn)B再次點(diǎn)火進(jìn)入近月軌道Ⅲ(B點(diǎn)離月球表面的高度小于月球的半徑)繞月球做圓周運(yùn)動(dòng),根據(jù)以上信息,求(1)飛船在軌道I上運(yùn)行的速度大;
(2)飛船在橢圓軌道Ⅱ上A處的加速度大;
(3)飛船在橢圓軌道Ⅱ上從A處運(yùn)動(dòng)到B處的最短時(shí)間.

分析 (1)根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力和在地面上萬(wàn)有引力等于重力列方程聯(lián)立求解;
(2)根據(jù)牛頓第二定律求解加速度大。
(3)求解衛(wèi)星在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期,根據(jù)開(kāi)普勒第三定律求解衛(wèi)星在Ⅱ軌道上運(yùn)動(dòng)的周期,由此求解飛船在橢圓軌道Ⅱ上從A處運(yùn)動(dòng)到B處的最短時(shí)間.

解答 解:(1)飛船在軌道Ⅰ上,萬(wàn)有引力提供向心力:$\frac{GMm}{(3R)^{2}}$=m$\frac{{v}^{2}}{3R}$,
在月球表面,萬(wàn)有引力等于重力得:$\frac{GMm}{{R}^{2}}=m{g}_{0}$,
解得:v=$\sqrt{\frac{R{g}_{0}}{3}}$;
(2)根據(jù)牛頓第二定律可得:$\frac{GMm}{{(3R)}^{2}}$=ma,
解得:a=$\frac{{g}_{0}}{3}$;
(3)衛(wèi)星在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期為T1=$\frac{2π•3R}{v}$=$6π\(zhòng)sqrt{\frac{3R}{{g}_{0}}}$;
衛(wèi)星在Ⅱ軌道運(yùn)動(dòng)的半長(zhǎng)軸為$\frac{3R+R}{2}$=2R,
根據(jù)開(kāi)普勒第三定律可得:$\frac{(3R)^{3}}{{T}_{1}^{2}}$=$\frac{{(2R)}^{3}}{{T}_{2}^{2}}$,
解得衛(wèi)星在Ⅱ軌道上運(yùn)動(dòng)的周期為T2=$4π\(zhòng)sqrt{\frac{2R}{{g}_{0}}}$,
所以飛船在橢圓軌道Ⅱ上從A處運(yùn)動(dòng)到B處的最短時(shí)間為t=$\frac{{T}_{2}}{2}$=$2π\(zhòng)sqrt{\frac{2R}{{g}_{0}}}$.
答:(1)飛船在軌道I上運(yùn)行的速度大小為$\sqrt{\frac{R{g}_{0}}{3}}$;
(2)飛船在橢圓軌道Ⅱ上A處的加速度大小為$\frac{{g}_{0}}{3}$;
(3)飛船在橢圓軌道Ⅱ上從A處運(yùn)動(dòng)到B處的最短時(shí)間為$2π\(zhòng)sqrt{\frac{2R}{{g}_{0}}}$.

點(diǎn)評(píng) 本題主要是考查了萬(wàn)有引力定律及其應(yīng)用;解答此類題目一般要把握兩條線:一是在星球表面,忽略星球自轉(zhuǎn)的情況下,萬(wàn)有引力近似等于重力;二是根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力列方程進(jìn)行解答.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

10.物體在做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,保持不變的物理量是(  )
A.速度B.動(dòng)量C.機(jī)械能D.加速度

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

8.在傾角為θ的固定光滑斜面上有兩個(gè)用輕彈簧相連接的物塊A、B,它們的質(zhì)量分別為m1、m2,彈簧勁度系數(shù)為k,C為一固定擋板,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)用一平行于斜面向上的恒力F拉物塊A使之向上運(yùn)動(dòng),當(dāng)物塊B剛要離開(kāi)擋板C時(shí),物塊A沿斜面運(yùn)動(dòng)的距離為d,速度為v,則( 。
A.此過(guò)程中拉力F做功的大小等于物塊A動(dòng)能的增加量
B.當(dāng)物塊B剛要離開(kāi)擋板時(shí),受力滿足m2gsinθ=kd
C.當(dāng)物塊B剛要離開(kāi)擋板時(shí),物塊A的加速度為$\frac{F-kd}{{m}_{1}}$
D.此過(guò)程中彈簧彈性勢(shì)能的增加量為Fd-$\frac{1}{2}$m1v2-m1gdsinθ

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

5.如圖所示,以MN為邊界分布著范圍足夠大的等大反向的勻強(qiáng)磁場(chǎng),一個(gè)質(zhì)量為m,帶電量為-q的粒子,以初速度v0從邊界上的P點(diǎn)沿與MN成30°角的方向射入MN右側(cè)磁場(chǎng)區(qū)域后,通過(guò)了邊界上的Q點(diǎn),已知PQ間距為L(zhǎng).(不計(jì)粒子重力)
(1)求磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小應(yīng)滿足什么條件;
(2)證明:粒子從P點(diǎn)到Q點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為定值,與磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小無(wú)關(guān).

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

12.如圖,在-a≤x≤0區(qū)域內(nèi)存在與y軸平行的勻強(qiáng)電場(chǎng),在0≤x≤a區(qū)域內(nèi)存在與xy平面垂直的勻強(qiáng)磁場(chǎng),電場(chǎng)、磁場(chǎng)方向如圖所示.粒子源位于x坐標(biāo)軸上,在xy平面內(nèi)發(fā)射出大量同種帶正電粒子,所有粒子的初速度方向均沿x軸正方向.不計(jì)粒子重力.
(1)若帶電粒子先后穿越電場(chǎng)、磁場(chǎng)后,速度方向仍與x軸平行,求帶電粒子的初速度v0與電場(chǎng)強(qiáng)度E、磁感應(yīng)強(qiáng)度B三者之間的關(guān)系;
(2)相關(guān)物理量取值如下:電場(chǎng)強(qiáng)度E=36V/m,帶電粒子的初速度v0=18m/s、電荷量q=1×10-2C、質(zhì)量m=3×10-4kg,a=0.36m.通過(guò)調(diào)整磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小,能否使帶電粒子到達(dá)坐標(biāo)原點(diǎn)O?(sin37°=0.6、cos37°=0.8)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

2.如圖所示,用兩根足夠長(zhǎng)的粗糙金屬條折成“『”型導(dǎo)軌,導(dǎo)軌左端豎直,右端水平,與導(dǎo)軌等寬的粗糙金屬細(xì)桿ab、cd與導(dǎo)軌垂直且接觸良好.已知ab、cd桿的質(zhì)量、電阻值均相等,導(dǎo)軌電阻不計(jì),整個(gè)裝置處于豎直向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中.當(dāng)ab桿在水平拉力F作用下沿導(dǎo)軌向右勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),細(xì)桿cd桿沿軌道向下運(yùn)動(dòng).以下說(shuō)法正確的是( 。
A.細(xì)桿cd一定向下做勻速直線運(yùn)動(dòng)
B.細(xì)桿cd可能向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
C.拉力F做的功等于回路中產(chǎn)生的焦耳熱
D.拉力F做的功等于回路中產(chǎn)生的焦耳熱與細(xì)桿ab克服擦力做的功之和

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

9.如圖所示,光滑水平面右端B處連接一個(gè)豎直的半徑為R的光滑半徑固定軌道,在離B距離為x的A點(diǎn),用水平恒力將質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn)從靜止開(kāi)始推到B處后撤去恒力,質(zhì)點(diǎn)恰好能通過(guò)半圓軌道的C點(diǎn),則水平恒力大小為$\frac{5mgR}{2x}$.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

6.在平直公路上,一輛汽車與同方向行駛的自行車在t=0時(shí)同時(shí)經(jīng)過(guò)前后相距6m的兩個(gè)路標(biāo)(汽車在前),它們的位移隨時(shí)間變化的規(guī)律為:汽車x=10t-t2,自行車x=5t,(x的單位為m,t的單位為s),則下列說(shuō)法正確的是(  )
A.汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),自行車做勻速直線運(yùn)動(dòng)
B.自行車經(jīng)過(guò)6s追上汽車
C.在t=2.5 s時(shí),自行車和汽車相距最遠(yuǎn),最遠(yuǎn)距離為12m
D.自行車經(jīng)過(guò)6.2s追上汽車

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

7.從距地面相同高度處,水平拋出兩個(gè)質(zhì)量相同的球A和B,拋出A球的初速為V0,拋出B球的初速為2V0,則兩球從拋出到落地的過(guò)程中(  )
A.重力的平均功率相同B.落地時(shí)重力的瞬時(shí)功率相同
C.重力的平均功率不同D.落地時(shí)重力的瞬時(shí)功率不同

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