10.如圖所示,兩等量異種點電荷的電場中,MN為兩電荷連線的中垂線,a、b、c三點所在直線平行于兩電荷的連線,b點位于MN上,a與c關于MN對稱,d點位于兩電荷的連線上.以下判斷正確的是( 。
A.b點場強大于d點場強
B.b點電勢高于d點電勢
C.a、b兩點的電勢差等于b、c兩點間的電勢差
D.試探電荷+q在a點的電勢能小于在c點的電勢能

分析 根據(jù)等量異號電荷的電場分布特點可知各點的場強大小,由電場線性質(zhì)及電場的對稱性可知ab及bc兩點間的電勢差;由電勢能的定義可知ac兩點電勢能的大小

解答 解:A、在兩等量異號電荷連線上,中間點電場強度最;在兩等量異號電荷連線的中垂線上,中間點電場強度最大;所以b點場強小于d點場強,選項A錯誤;
B、MN是一條等勢線,與在兩等量異號電荷連線上的點相比較,d點的電勢要高,所以d點電勢高于b點電勢,選項B錯誤
C、由對稱性可知,a、b兩點的電勢差等于b、c兩點間的電勢差,故選項C正確;
D、因a點的電勢高于c點的電勢,故試探電荷+q在a點的電勢能大于在c點的電勢能,選項D錯誤.
故選:C

點評 常見電場的電場線分布及等勢面的分布要求我們能熟練掌握,并要注意沿電場線的方向電勢是降低的,同時注意等量異號電荷形成電場的對稱性

練習冊系列答案
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20.改變汽車的質(zhì)量和速度,都能使汽車的動能發(fā)生變化.在下列幾種情況中,關于汽車的動能的說法不正確的是( 。
A.質(zhì)量不變,速度增大到原來的2倍,汽車的動能變?yōu)樵瓉淼?倍
B.速度不變,質(zhì)量增大到原來的2倍,汽車的動能變?yōu)樵瓉淼?倍
C.質(zhì)量減半,速度增大到原來的4倍,汽車的動能不變
D.速度減半,質(zhì)量增大到原來的4倍,汽車的動能不變

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1.如圖所示,質(zhì)量為m的小球用水平彈簧系住,并用傾角為30°的光滑木板AB托住,小球恰好處于靜止狀態(tài).當木板AB突然向下撤離的瞬間,小球的加速度為( 。
A.0B.大小為$\frac{2\sqrt{3}}{3}$g,方向豎直向下
C.大小為$\frac{2\sqrt{3}}{3}$g,方向垂直于木板向下D.大小為$\frac{\sqrt{3}}{3}$g,方向垂直于木板向下

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18.如圖所示,相距L=0.4m、電阻不計的兩平行光滑金屬導軌水平放置,一端與阻值R=0.15Ω的電阻相連,導軌處于磁感應強度B=0.5T的勻強磁場中,磁場方向垂直于導軌平面.質(zhì)量m=0.1kg、電阻r=0.05Ω的金屬棒置于導軌上,并與導軌垂直.t=0時起棒在水平外力F作用下以初速度v0=2m/s、加速度a=1m/s2沿導軌向右勻加速運動.求:
(1)t=2s時回路中的電流;
(2)t=2s時外力F大。
(3)第2s內(nèi)通過棒的電荷量.

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5.電業(yè)工人創(chuàng)造了具有世界先進水平的超高壓帶電作業(yè)法.利用“絕緣梯”使輸電線間的電勢差逐漸變小,直到最后使人體的電勢與輸電線電勢相等.試問:
(1)人與輸電線電勢相等時,為什么沒有危險?
(2)超高壓輸電線周圍存在強電場,人靠近輸電線時,人體會有什么現(xiàn)象發(fā)生?
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15.關于平拋運動和圓周運動,下列說法正確的是( 。
A.平拋運動是勻變速曲線運動
B.勻速圓周運動是速度不變的運動
C.圓周運動是勻變速曲線運動
D.勻速圓周運動的向心加速度指向圓心,故其方向相同

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2.如圖所示,在不計滑輪摩擦和繩子質(zhì)量的條件下,當小車勻速向左運動時,物體M的受力和運動情況是( 。
A.繩的拉力等于M的重力B.繩的拉力大于M的重力
C.物體M向上勻速運動D.物體M向上加速運動

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19.如圖甲所示,在水平桌面上固定著兩根相距20cm、相互平行的不計電阻的軌道PQ和MN,垂直軌道上放置兩根質(zhì)量均為40g、電阻均為0.01Ω的金屬棒ab和cd,兩棒也相距20cm,它們與軌道之間的最大靜摩擦力均為各自重力的一半,若從t=0時刻起在軌道范圍內(nèi)出現(xiàn)了豎直向下的磁感應強度B隨時間t變化的勻強磁場后,其變化規(guī)律如圖乙所示,在金屬棒ab和cd開始運動前,求:

(1)感應電流的方向.
(2)這個裝置釋放的熱量為多少焦?(g取10m/s2

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20.有一LC振蕩電路,如圖所示,當電容調(diào)節(jié)為C1=200pF時,能產(chǎn)生頻率為f1=500kHz的振蕩電流,要獲得頻率為f2=1.0×103kHz的振蕩電流,則可變電容應調(diào)為多大?(設電感L保持不變)

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