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18.如圖所示,航天飛機在完成空間維修任務后,在A點從圓形軌道Ⅰ進入橢圓軌道Ⅱ,B為軌道Ⅱ上的近地點.關于航天飛機的運動,下列說法中正確的是(  )
A.在軌道Ⅱ上運動的周期小于在軌道Ⅰ上運動的周期
B.在軌道Ⅱ上經過A的動能等于在軌道Ⅰ上經過A的動能
C.在軌道Ⅱ上經過A的加速度等于軌道Ⅰ上經過A的加速度
D.在軌道Ⅱ上經過A的速度大于在軌道Ⅱ上經過B的速度

分析 衛(wèi)星在橢圓軌道近地點速度大于遠地點速度;衛(wèi)星只要加速就離心;萬有引力是合力滿足牛頓第二定律.

解答 解:A、由開普勒第三定律$\frac{{a}^{3}}{{T}^{2}}$=k可知,在軌道Ⅱ上運動的周期小于在軌道Ⅰ上運動的周期,故A正確;
B、當航天飛機在軌道Ⅱ上A點加速才能變軌到Ⅰ上,故在軌道Ⅱ上經過A的動能小于在Ⅰ上經過A點的動能,故B錯誤;
C、由G$\frac{Mm}{{r}^{2}}$=ma可知,a=$\frac{GM}{r}$,由于G、M、r都相等,則在軌道Ⅱ上經過A的加速度應等于在軌道Ⅰ上經過A的加速度,故C正確;
D、根據開普勒第二定律可知航天飛機在遠地點的速度小于在近地點的速度,故D錯誤.
故選:AC.

點評 開普勒第二定律說明衛(wèi)星從近地軌道向遠地軌道運動速度將變小,否則速度變大.注意加速度與向心加速度的區(qū)別,加速度等于合力與m的比值,向心加速度等于合力在指向圓心方向的分力與m的比值,只有在勻速圓周運動二者才相同.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

8.起重機將重物由地面豎直吊到空中某個高度,這一過程的v-t圖象如圖所示,下列能反映鋼索拉力的功率隨時間變化的圖象是( 。
A.B.C.D.

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9.2013年6月13日,“神舟十號”飛船與“天宮一號”目標飛行器成功實現自動交會對接,對接軌道所處的空間存在極其稀薄的空氣,下面說法正確的是( 。
A.為實現對接,兩者運行速度的大小都介于第一宇宙速度和第二宇宙速度之間
B.如不加干預.在運行一段時間后,“天宮一號“的動能可能會減少
C.如不加干預,“天宮一號”的軌道高度將緩慢降低
D.航天員在“天宮一號”中不受地球引力作用

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

6.比功率是衡量汽車動力性能的一個綜合指標,具體是指汽車發(fā)動機最大功率與汽車總質量之比,一般來講,對同類型汽車而言,比功率越大,汽車的動力性越好,普通國產抵擋車大概范圍在0.04-0.07kW/kg,中檔車的大概范圍從0.06-0.10 kW/kg,高檔車則更高,范圍也更廣,大概范圍從0.08-0.13kW/kg,為愛了粗略檢測一種新汽車的比功率,工程師用速度傳感器記錄下該汽車在水平道路上,以恒定最大功率從靜止開始啟動到最大速度過程中的速度圖象如圖所示,已知從靜止開始以恒定功率啟動后26s,到達機車的最大速度40m/s,汽車運動過程中阻力不變,則根據比功率來粗略可以判斷( 。
A.這種車可能是國產高檔車B.這種車可能是國產中檔車
C.這種車可能是國產低檔車D.條件不足,不能判斷

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13.一定量的理想氣體從狀態(tài)a開始,經歷三個過程ab、bc、ca回到原狀態(tài),其p-T圖象如圖所示.下列判斷正確的( 。
A.過程ab中氣體體積一定增大
B.過程bc中內能不變
C.a、b和c三個狀態(tài)中,狀態(tài)a分子的平均動能最小
D.b和c兩個狀態(tài)的溫度相同

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3.如圖所示,兩足夠長的平行光滑的金屬導軌MN,PQ相距為L,導軌平面與水平面的夾角θ=30°,導軌電阻不計,磁感應強度為B的勻強磁場垂直于導軌平面向上,長為L的金屬捧ab垂直于MN、PQ放置在導軌上,且始終與導軌接觸良好,金屬棒的質量為m,電阻為r=R.兩金屬導軌的上端連接一個燈泡,燈泡的電阻R1=R,重力加速度為g,現閉合開關S,給金屬棒施加一個方向垂直于桿且平行于導軌平兩向上的、大小為F=mg的恒力,使金屬棒由靜止開始運動,當金屬捧達到最大速度時,燈泡恰能達到它的額定功率.下列說法正確的是( 。
A.燈泡的額定功率PL=$\frac{{m}^{2}{g}^{2}R}{4{B}^{2}{L}^{2}}$
B.金屬棒能達到的最大速度vm=$\frac{mgR}{{B}^{2}{L}^{2}}$
C.金屬棒達到最大速度的一半時的加速度a=$\frac{g}{2}$
D.若金屬棒上滑距離為d時速度恰達到最大,則金屬棒由靜止開始上滑4d的過程中,金屬棒上產生的電熱Qr=4mgd-$\frac{{m}^{3}{g}^{2}{R}^{2}}{2{B}^{4}{L}^{4}}$

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10.一足球以0.5m/s的速度撞擊墻壁,與墻壁作用0.1s后,以0.3m/s的速度反向彈回,以初速度方向為正方向,則足球在與墻壁作用過程中的平均加速度為( 。
A.-8m/s2B.8m/s2C.-2m/s2D.2m/s2

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7.如圖所示,某同學乘雪撬從雪坡經A點滑至B點,接著沿水平路面滑至C點停止.人與雪撬的總質量為60kg.表中記錄了沿坡滑下過程中的有關數據,根據圖表中提供的數據下列判斷正確的是(設人與雪撬在BC段所受阻力恒定,g取10m/s2)(  )
位置ABC
速度(m/s)2.012.00
時刻(s)0410
A.人與雪橇從A到B的過程中,重力做功為4.2×l03J
B.人與雪撬從A到B的過程中,損失的機械能為1.2×104J
C.0到4s這段時間內,合外力對人與雪橇做的功為4.2×103J
D.0到10s這段時間內,人與雪撬重力做功的平均功率為1.2×103W

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8.北京時間2011年3月11日13時46分日本仙臺以東地區(qū)發(fā)生里氏9.0級強烈地震,震源深度24km,地震隨后引發(fā)10m高海嘯,形成強大的波浪,向前推進,將沿海地帶一一淹沒,并于美國當地時間3月11日凌晨3時左右,抵達5700多公里以外的夏威夷群島,造成至少3億美元財產損失.海嘯在海洋的傳播速度大約每小時500到600km,是地震波傳播速度的$\frac{1}{25}$左右.下列說法中正確的是( 。
A.海嘯波是電磁波
B.美國夏威夷發(fā)生的海嘯是日本發(fā)生的地震,并將該處的海水傳到了美國夏威夷而引起的
C.可以利用地震波傳播速度與海嘯傳播速度的差別造成的時間差進行海嘯預警
D.設如圖所示海嘯波沿+x軸方向傳播,圖中a點經$\frac{1}{4}$周期時將到達10 m高的波峰處

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