A. | 在軌道Ⅱ上運動的周期小于在軌道Ⅰ上運動的周期 | |
B. | 在軌道Ⅱ上經過A的動能等于在軌道Ⅰ上經過A的動能 | |
C. | 在軌道Ⅱ上經過A的加速度等于軌道Ⅰ上經過A的加速度 | |
D. | 在軌道Ⅱ上經過A的速度大于在軌道Ⅱ上經過B的速度 |
分析 衛(wèi)星在橢圓軌道近地點速度大于遠地點速度;衛(wèi)星只要加速就離心;萬有引力是合力滿足牛頓第二定律.
解答 解:A、由開普勒第三定律$\frac{{a}^{3}}{{T}^{2}}$=k可知,在軌道Ⅱ上運動的周期小于在軌道Ⅰ上運動的周期,故A正確;
B、當航天飛機在軌道Ⅱ上A點加速才能變軌到Ⅰ上,故在軌道Ⅱ上經過A的動能小于在Ⅰ上經過A點的動能,故B錯誤;
C、由G$\frac{Mm}{{r}^{2}}$=ma可知,a=$\frac{GM}{r}$,由于G、M、r都相等,則在軌道Ⅱ上經過A的加速度應等于在軌道Ⅰ上經過A的加速度,故C正確;
D、根據開普勒第二定律可知航天飛機在遠地點的速度小于在近地點的速度,故D錯誤.
故選:AC.
點評 開普勒第二定律說明衛(wèi)星從近地軌道向遠地軌道運動速度將變小,否則速度變大.注意加速度與向心加速度的區(qū)別,加速度等于合力與m的比值,向心加速度等于合力在指向圓心方向的分力與m的比值,只有在勻速圓周運動二者才相同.
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 為實現對接,兩者運行速度的大小都介于第一宇宙速度和第二宇宙速度之間 | |
B. | 如不加干預.在運行一段時間后,“天宮一號“的動能可能會減少 | |
C. | 如不加干預,“天宮一號”的軌道高度將緩慢降低 | |
D. | 航天員在“天宮一號”中不受地球引力作用 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 這種車可能是國產高檔車 | B. | 這種車可能是國產中檔車 | ||
C. | 這種車可能是國產低檔車 | D. | 條件不足,不能判斷 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 過程ab中氣體體積一定增大 | |
B. | 過程bc中內能不變 | |
C. | a、b和c三個狀態(tài)中,狀態(tài)a分子的平均動能最小 | |
D. | b和c兩個狀態(tài)的溫度相同 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 燈泡的額定功率PL=$\frac{{m}^{2}{g}^{2}R}{4{B}^{2}{L}^{2}}$ | |
B. | 金屬棒能達到的最大速度vm=$\frac{mgR}{{B}^{2}{L}^{2}}$ | |
C. | 金屬棒達到最大速度的一半時的加速度a=$\frac{g}{2}$ | |
D. | 若金屬棒上滑距離為d時速度恰達到最大,則金屬棒由靜止開始上滑4d的過程中,金屬棒上產生的電熱Qr=4mgd-$\frac{{m}^{3}{g}^{2}{R}^{2}}{2{B}^{4}{L}^{4}}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | -8m/s2 | B. | 8m/s2 | C. | -2m/s2 | D. | 2m/s2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
位置 | A | B | C |
速度(m/s) | 2.0 | 12.0 | 0 |
時刻(s) | 0 | 4 | 10 |
A. | 人與雪橇從A到B的過程中,重力做功為4.2×l03J | |
B. | 人與雪撬從A到B的過程中,損失的機械能為1.2×104J | |
C. | 0到4s這段時間內,合外力對人與雪橇做的功為4.2×103J | |
D. | 0到10s這段時間內,人與雪撬重力做功的平均功率為1.2×103W |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 海嘯波是電磁波 | |
B. | 美國夏威夷發(fā)生的海嘯是日本發(fā)生的地震,并將該處的海水傳到了美國夏威夷而引起的 | |
C. | 可以利用地震波傳播速度與海嘯傳播速度的差別造成的時間差進行海嘯預警 | |
D. | 設如圖所示海嘯波沿+x軸方向傳播,圖中a點經$\frac{1}{4}$周期時將到達10 m高的波峰處 |
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