A. | 為實(shí)現(xiàn)對接,兩者運(yùn)行速度的大小都介于第一宇宙速度和第二宇宙速度之間 | |
B. | 如不加干預(yù).在運(yùn)行一段時間后,“天宮一號“的動能可能會減少 | |
C. | 如不加干預(yù),“天宮一號”的軌道高度將緩慢降低 | |
D. | 航天員在“天宮一號”中不受地球引力作用 |
分析 萬有引力提供圓周運(yùn)動的向心力,所以第一宇宙速度是圍繞地球圓周運(yùn)動的最大速度,衛(wèi)星由于摩擦阻力作用,軌道高度將降低,運(yùn)行速度增大,失重不是失去重力而是對懸繩的拉力或支持物的壓力減小的現(xiàn)象.根據(jù)相應(yīng)知識點(diǎn)展開分析即可.
解答 解:A、第一宇宙速度為衛(wèi)星的最大環(huán)繞速度,“神舟十號”飛船與“天宮一號”目標(biāo)飛行器的線速度一定都小于第一宇宙速度.故A錯誤;
B、根據(jù)萬有引力提供向心力有:G$\frac{Mm}{{r}^{2}}$=m$\frac{{v}^{2}}{r}$,得v=$\sqrt{\frac{GM}{r}}$,如不加干預(yù).在運(yùn)行一段時間后,“天宮一號“的軌道高度降低,衛(wèi)星的線速度增大,故動能將增大,故B錯誤.
C、若軌道半徑不變,則由于摩擦阻力作用衛(wèi)星的線速度減小,提供的引力大于衛(wèi)星所需要的向心力故衛(wèi)星將做近心運(yùn)動,故軌道半徑將減小,故C正確.
D、航天員在“天宮一號”中處于完全失重狀態(tài),說明航天員對懸繩的拉力或?qū)χС治矬w的壓力為0,但地球?qū)τ詈絾T仍有萬有引力,該萬有引力提供他隨天宮一號圍繞地球做圓周運(yùn)動的向心力,故D錯誤.
故選:C.
點(diǎn)評 解決衛(wèi)星運(yùn)行規(guī)律問題的核心原理是萬有引力提供向心力,通過選擇不同的向心力公式,來研究不同的物理量與軌道半徑的關(guān)系.
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 在過程Ⅰ中,鋼球動量的改變量等于重力的沖量 | |
B. | 在過程Ⅱ中,鋼球所受阻力的沖量大小大于在過程Ⅰ和Ⅱ中重力的沖量大小 | |
C. | 在過程Ⅱ中,鋼球所受阻力的沖量大小等于在過程Ⅰ中重力的沖量大小 | |
D. | 在整個過程中.鋼球所受合外力的總沖量為零 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 從拋出到落地的過程中,重力對它們做的功不相同 | |
B. | 從拋出到落地的過程中,重力對它們做功的平均功率相同 | |
C. | 從拋出到落地的過程中,小球的動能變化量相等 | |
D. | 只有水平拋出的小球拋出后機(jī)械能守恒 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 在軌道Ⅱ上運(yùn)動的周期小于在軌道Ⅰ上運(yùn)動的周期 | |
B. | 在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的動能等于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的動能 | |
C. | 在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的加速度等于軌道Ⅰ上經(jīng)過A的加速度 | |
D. | 在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度大于在軌道Ⅱ上經(jīng)過B的速度 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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