14.汽車通過(guò)拱橋頂點(diǎn)時(shí)的速度為10m/s,車對(duì)橋的壓力為車重的3/4,如果使汽車駛至橋頂時(shí)無(wú)壓力,g取10m/s2,則汽車的速度為( 。
A.15m/sB.20m/sC.25m/sD.30m/s

分析 根據(jù)豎直方向上的合力提供向心力求出橋的半徑,支持力為零,則靠重力提供向心力,根據(jù)牛頓第二定律求出汽車通過(guò)橋頂?shù)乃俣龋?/p>

解答 解:汽車過(guò)拱橋頂點(diǎn)時(shí),受到重力、支持力,根據(jù)牛頓第二定律得;
$mg-{F}_{N}^{\;}=m\frac{{v}_{1}^{2}}{R}$
代入數(shù)據(jù):$mg-\frac{3}{4}mg=m\frac{{v}_{1}^{2}}{R}$
$R=\frac{4{v}_{1}^{2}}{g}=\frac{4×1{0}_{\;}^{2}}{10}=40m$
汽車過(guò)橋頂無(wú)壓力為零時(shí),根據(jù)牛頓第二定律:$mg=m\frac{{v}_{2}^{2}}{R}$
代入數(shù)據(jù)得:${v}_{2}^{\;}=\sqrt{gR}=\sqrt{10×40}=20m/s$
故選:B

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道圓周運(yùn)動(dòng)向心力的來(lái)源,運(yùn)用牛頓第二定律進(jìn)行求解.此時(shí)支持力為零.向心力是重力提供的.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

4.如圖所示,在光滑水平地面上的木塊緊挨輕彈簧放置,彈簧右端與墻連接,一子彈以速度v0沿水平方向射入木塊并在極短時(shí)間內(nèi)相對(duì)于木塊靜止下來(lái),然后木塊壓縮彈簧至彈簧最短.已知子彈質(zhì)量為m,木塊質(zhì)量M=9m;彈簧最短時(shí)彈簧被壓縮了△x;勁度系數(shù)為k,形變量為x的彈簧的彈性勢(shì)能可表示為Ep=$\frac{1}{2}$kx2.求:
(1)子彈射入木塊到剛相對(duì)于木塊靜止的過(guò)程中損失的機(jī)械能;
(2)彈簧的勁度系數(shù).

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

5.如圖所示,重為G的木塊在垂直墻壁方向的恒力F作用下,沿傾角為37°的墻壁勻速下滑.若F等于2G,sin37°=0.6,cos37°=0.8則( 。
A.木塊受三個(gè)力作用
B.木塊受四個(gè)力作用
C.木塊與墻壁間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5
D.增大F,木塊有可能沿墻壁向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

2.火星探測(cè)衛(wèi)星繞火星飛行.衛(wèi)星飛行周期為T,衛(wèi)星軌道距火星表面的高度為h,萬(wàn)有引力常數(shù)為G,火星半徑為R,則火星的密度為$\frac{3π(R+h)_{\;}^{3}}{G{T}_{\;}^{2}{R}_{\;}^{2}}$.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

9.某同學(xué)利用下述裝置對(duì)輕質(zhì)彈簧的彈性勢(shì)能進(jìn)行探究:一輕質(zhì)彈簧放置在光滑水平桌面上,彈簧左端固定,右端與一小球接觸而不固連;彈簧處于原長(zhǎng)時(shí),小球恰好在桌面邊緣,如圖1所示.向左推小球,使彈簧壓縮一段距離后由靜止釋放,小球離開(kāi)桌面后落到水平地面.通過(guò)測(cè)量和計(jì)算,可求得彈簧被壓縮后的彈性勢(shì)能.回答下列問(wèn)題:

(1)本實(shí)驗(yàn)中可認(rèn)為,彈簧被壓縮后的彈性勢(shì)能Ep與小球拋出時(shí)的動(dòng)能Ek相等.已知重力加速度大小為g.為求得Ek,至少需要測(cè)量下列物理量中的ABC(填正確答案標(biāo)號(hào)).
A.小球的質(zhì)量m;          
B.小球拋出點(diǎn)到落地點(diǎn)的水平距離s
C.桌面到地面的高度h       
D.彈簧的壓縮量△x
E.彈簧原長(zhǎng)l0
(2)用所選取的測(cè)量量和已知量表示Ek,得Ek=$\frac{mg{s}^{2}}{4h}$.
(3)如圖2中的直線是實(shí)驗(yàn)測(cè)量得到的s-△x圖線.從理論上可推出,如果h不變,m減小,s-△x圖線的斜率會(huì)增大(填“增大”、“減小”或“不變”):如果m不變,h減小,s-△x圖線的斜率會(huì)減。ㄌ睢霸龃蟆、“減小”或“不變”).(可能用到的,彈簧的彈性勢(shì)能:Ep=$\frac{1}{2}$k△x2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

19.火星半徑為地球半徑的一半,火星質(zhì)量約為地球質(zhì)量的$\frac{1}{9}$.一位宇航員連同宇航服在地球上的質(zhì)量為90kg,則在火星上其質(zhì)量為90kg,重力為400 N.(g取10m/s2)若不知道半徑和質(zhì)量關(guān)系,但宇航員有下列器材(A 天平附砝碼、B 彈簧測(cè)力計(jì)、C秒表、D、質(zhì)量m已知的物體),此時(shí)用上面器材中的哪些就可以測(cè)量出宇航員受到的重力BD(填選項(xiàng))

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

6.在地球的赤道上置一矩形線圈,線圈平面與赤道平面重合,線圈的上、下邊水平,此時(shí)穿過(guò)線圈平面的磁通量大小為Φ.現(xiàn)使線圈繞其豎直軸線旋轉(zhuǎn)180°,則此過(guò)程中穿過(guò)線圈的磁通量的變化量的大小為( 。
A.0B.$\frac{1}{2}$ΦC.ΦD.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

8.如圖,放在光滑水平面上的木板A、B質(zhì)量均為2kg,長(zhǎng)度均為1m,C的質(zhì)量為1kg,大小可忽略不計(jì),以初速度2m/s從左端沖上B,C與A、B的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.1,求A、B、C的最終速度.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

9.科學(xué)和技術(shù)緊密聯(lián)系在一起的,我們常常重視科學(xué)的學(xué)習(xí)而忽略了技術(shù)的學(xué)習(xí),實(shí)際上技術(shù)的進(jìn)步才是社會(huì)發(fā)展的真正動(dòng)力,下面提供了一些技術(shù)和原理,其中正確的是( 。
A.激光利用光導(dǎo)纖維從一端輸入,就可以傳到千里之外,實(shí)現(xiàn)光纖通信.光纖通信利用的是光的全反射原理
B.
接收無(wú)線電波時(shí),所用的調(diào)諧電路如圖所示,調(diào)節(jié)電容器的電容時(shí),回路中的振蕩電流的頻率發(fā)生變化,當(dāng)電臺(tái)發(fā)射電磁波的頻率和振蕩電流的頻率相等時(shí),回路中的振蕩電流達(dá)到最大,從而接收到該電臺(tái)
C.當(dāng)驅(qū)動(dòng)力的頻率=系統(tǒng)振動(dòng)的固有頻率時(shí),系統(tǒng)振動(dòng)振幅最大的現(xiàn)象叫共振.當(dāng)驅(qū)動(dòng)力的頻率與系統(tǒng)振動(dòng)的固有頻率相差較大時(shí),系統(tǒng)振動(dòng)很小.汽車通常有三級(jí)減震系統(tǒng)叫質(zhì)量-彈簧系統(tǒng),最下面是由車輪的軸和輪胎組成的第一級(jí)質(zhì)量-彈簧系統(tǒng),車身和座底彈簧組成第二級(jí)質(zhì)量-彈簧系統(tǒng),乘客和座椅彈簧組成的第三級(jí)質(zhì)量-彈簧系統(tǒng),這些質(zhì)量-彈簧系統(tǒng)的固有頻率都比較低,對(duì)來(lái)自地面的頻率較高的振動(dòng)有減震作用.
D.
利用光傳感器和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)也可以做光的干涉和衍射實(shí)驗(yàn),下面的甲和乙兩個(gè)圖是計(jì)算機(jī)屏上顯示的光照強(qiáng)度分布圖,其中甲圖是干涉圖樣,乙圖是衍射圖樣.
E.人們利用單擺的等時(shí)性,制成了電子鐘

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