分析 (1)根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理與實(shí)驗(yàn)器材分析答題;
(2)實(shí)驗(yàn)前要把木板的一端墊高以平衡摩擦力,使小車受到的合力等于繩子的拉力;
(3)當(dāng)小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂與砂桶質(zhì)量時(shí)可以近似認(rèn)為小車受到的拉力等于砂與砂桶的重力;
(4)應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論:△x=at2可以求出6、7計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離;
(5)為方便實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理,作出的圖象應(yīng)為直線,根據(jù)題意應(yīng)用牛頓第二定律分析答題;
(6)實(shí)驗(yàn)前要平衡摩擦力,砂與砂桶的質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量,根據(jù)圖示圖象分析答題.
解答 解:(1)本實(shí)驗(yàn)?zāi)康氖翘骄考铀俣扰c力、質(zhì)量關(guān)系,用砂桶的重力代表小車受到的合外力,需要用天平測(cè)砂桶和小車的質(zhì)量,故A正確;打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電源為低壓交流電源(6V以下),工作頻率為50Hz,周期為0.02s,可以計(jì)時(shí),不需要秒表,故選D,不選B項(xiàng);
打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下紙帶,需用刻度尺測(cè)量距離,以求加速度和瞬時(shí)速度,故選C
故選:ACD
(2)平衡摩擦力的方法是用重力沿斜面向下的分力來抵消摩擦力的作用,具體做法是:將小車輕紡(靜止)在長(zhǎng)木板上,掛好紙帶(紙帶和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔之間有摩擦力)、不掛砂桶,將長(zhǎng)木板靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端適當(dāng)墊高,形成斜面,輕推小車,使小車做勻速運(yùn)動(dòng)(紙帶上兩點(diǎn)的距離相等)即可,故C正確;
(3)砂桶和小車一起運(yùn)動(dòng),根據(jù)牛頓第二定律,對(duì)砂桶:mg-F=ma,對(duì)小車:F=Ma,可得小車受到的拉力$F=\frac{Mmg}{M+m}$
本實(shí)驗(yàn)用砂桶的重力代表小車受到的合外力(拉力),由$F=\frac{M}{M+m}•mg$=$\frac{mg}{1+\frac{m}{M}}$,可知,F(xiàn)<mg,只有m<<M時(shí),才有F≈mg,所以砂和砂桶的總質(zhì)量m與小車和車上砝碼的總質(zhì)量M之間應(yīng)滿足的條件是m<<M
(4)①打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作周期為${T}_{0}^{\;}=0.02s$,相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間都有四個(gè)打點(diǎn)未畫出,所以兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為$T=5{T}_{0}^{\;}=5×0.02s=0.1s$
根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律:$a=\frac{△s}{{T}_{\;}^{2}}=\frac{{s}_{7}^{\;}-{s}_{6}^{\;}}{{T}_{\;}^{2}}=\frac{{s}_{6}^{\;}-{s}_{5}^{\;}}{{T}_{\;}^{2}}$,可知${s}_{7}^{\;}=2{s}_{6}^{\;}-{s}_{5}^{\;}=2×2.54-2.15=2.93cm$,比較接近2.96cm,故選C項(xiàng).
(5)反比例關(guān)系不容易根據(jù)圖象判定,而正比例關(guān)系容易根據(jù)圖象判定,故應(yīng)該建立小車加速度a與小車質(zhì)量的倒數(shù)$\frac{1}{M}$關(guān)系圖象,故應(yīng)選乙方案.
(6)圖象與橫軸相交,說明需要用拉力平衡摩擦力,即沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠;由(3)可知,小車受到的拉力$F=\frac{mg}{1+\frac{m}{M}}$,當(dāng)m<<M時(shí),即砂桶總重力遠(yuǎn)小于小車的重力,繩子的拉力近似等于砂桶的總重力,小車的加速度a與拉力F成正比,如果砂和小桶的總質(zhì)量太大,小車受到的拉力明顯小于砂桶重力,加速度與砂桶重力(小車受到的合力)不成正比,a-F圖象發(fā)生彎曲,不再是直線,故B正確;
故答案為:(1)ACD (2)C (3)m<<M (4)①0.1 ②0.16 ③0.40 (5)乙 (6)B
點(diǎn)評(píng) 本題考查了實(shí)驗(yàn)器材、實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理、實(shí)驗(yàn)誤差分析等問題;要掌握實(shí)驗(yàn)原理、實(shí)驗(yàn)器材與實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理方法;常常應(yīng)用圖象法處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),應(yīng)用圖象法處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)為方便實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理,要選擇合適的物理量使作出的圖象為直線.
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 橋面受向下的彈力,是因?yàn)槠嚢l(fā)生了彈性形變 | |
B. | 汽車沒有發(fā)生彈性形變 | |
C. | 汽車受彈力的方向與橋梁恢復(fù)彈性形變的方向相同 | |
D. | 汽車受彈力的方向與汽車發(fā)生彈性形變的方向相同 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
次數(shù) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
砝碼盤中砝碼總重力F(N) | 0.20 | 0.40 | 0.60 | 0.80 | 1.00 |
加速度a(m•s-2) | 0.19 | 0.31 | 0.39 | 0.52 | 0.60 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 當(dāng)F1=F2、m1=2m2時(shí),x1=2x2 | B. | 當(dāng)F1=F2、m1=2m2時(shí),x2=2x1 | ||
C. | 當(dāng)m1=m2、F1=2F2時(shí),x1=2x2 | D. | 當(dāng)m1=m2、F1=2F2時(shí),x2=2x1 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
實(shí)驗(yàn) 次數(shù) | 小車質(zhì) 量m(kg) | 小車的加速 度a(m/s2) | 小車質(zhì)量的 倒數(shù)1/m(1/kg) |
1 | 0.10 | 0.50 | 10.00 |
2 | 0.20 | 0.26 | 5.00 |
3 | 0.30 | 0.23 | 3.33 |
4 | 0.40 | 0.12 | 2.50 |
5 | 0.50 | 0.10 | 2.00 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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