分析 (1)根據(jù)勻速行駛時(shí),牽引力等于阻力,結(jié)合P=Fv求出阻力f阻的大。
(2)根據(jù)動(dòng)能定理求出發(fā)電機(jī)的輸出功率,從而得出電源獲得的電能E電.
(3)在此過(guò)程中,由能量轉(zhuǎn)化及守恒定律可知,僅有電能用于克服阻力做功,根據(jù)E電=F阻L′即可求解勻速行駛的距離L′.
解答 解:(1)汽車(chē)牽引力與輸出功率的關(guān)系 P=F牽v
將P=50kW,v1=90km/h=25m/s代入得 F牽=$\frac{P}{v}$=2×103N
當(dāng)轎車(chē)勻速行駛時(shí),牽引力與阻力大小相等,有 f阻=F牽=2×103N
(2)在減速過(guò)程中,根據(jù)動(dòng)能定理有:$\frac{1}{5}$Pt-f阻L=$\frac{1}{2}$mv22-$\frac{1}{2}$mv12,
代入數(shù)據(jù)得 Pt=1.575×105J
電源獲得的電能為 E電=0.5×$\frac{4}{5}$Pt=6.3×104J
(3)根據(jù)題設(shè),轎車(chē)在同樣道路上勻速行駛時(shí)受到的阻力仍為 f阻=2×103N.
此過(guò)程中,由能量轉(zhuǎn)化及守恒定律可知,僅有電能用于克服阻力做功 E電=f阻L′,代入數(shù)據(jù)得 L′=31.5m
答:
(1)轎車(chē)以90km/h的速度在平直公路上勻速行駛時(shí),所受阻力f阻的大小是2×103N;
(2)轎車(chē)從90km/h減速到72km/h過(guò)程中,電池獲得的電能E電是6.3×104J;
(3)轎車(chē)僅用上述減速過(guò)程中獲得的電能E電,在同樣的道路上以72km/h的速度能勻速行駛的距離L′是31.5m.
點(diǎn)評(píng) 本題要能根據(jù)轎車(chē)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),確定受力情況,正確分析能量是如何分配的是關(guān)鍵,能熟練運(yùn)用能量守恒定律研究汽車(chē)通過(guò)的距離.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 是布朗運(yùn)動(dòng) | B. | 不是布朗運(yùn)動(dòng) | C. | 是自由落體運(yùn)動(dòng) | D. | 是熱運(yùn)動(dòng) |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 曲線運(yùn)動(dòng)一定是變加速運(yùn)動(dòng),其速度的大小、方向均發(fā)生變化 | |
B. | 曲線運(yùn)動(dòng)可能是勻變速運(yùn)動(dòng),其加速度可以恒定 | |
C. | 做曲線運(yùn)動(dòng)的物體其位移的大小一定大于相應(yīng)時(shí)間內(nèi)的路程 | |
D. | 物體在變力作用下一定能做曲線運(yùn)動(dòng) |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | O、M、N三點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)的大小關(guān)系是EM=EN>EO | |
B. | O、M、N三點(diǎn)在同一個(gè)等勢(shì)面上 | |
C. | 檢驗(yàn)電荷在O、M、N三點(diǎn)受到的電場(chǎng)力方向不相同 | |
D. | 將一自由電荷從M點(diǎn)靜止釋放,它將沿MON做直線運(yùn)動(dòng) |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 該磁流體發(fā)電機(jī)模型的內(nèi)阻為r=$\frac{L}{σab}$ | |
B. | 產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為E=Bav | |
C. | 流過(guò)外電阻R的電流強(qiáng)度I=$\frac{BLv}{R+\frac{L}{σab}}$ | |
D. | 該磁流體發(fā)電機(jī)模型的路端電壓為$\frac{BLvR}{R+σ\frac{L}{ab}}$ |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 研究鐘表秒針的轉(zhuǎn)動(dòng) | B. | 研究地球圍繞太陽(yáng)轉(zhuǎn)動(dòng) | ||
C. | 研究一列火車(chē)過(guò)拱橋 | D. | 研究跳水運(yùn)動(dòng)員中翻騰的動(dòng)作 |
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