5．“神舟”六號(hào)飛船的軌道艙在軌道上運(yùn)行時(shí)，由于受太陽風(fēng)暴和大氣阻力的影響，逐漸偏離預(yù)定軌道．有關(guān)方面啟動(dòng)軌道艙上的動(dòng)力裝置，適當(dāng)時(shí)候提高了軌道艙的運(yùn)行高度，通過修正保證了工作．提高“神舟”六號(hào)軌道艙的高度可能采取的方法是（　�。�
A．考慮啟動(dòng)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)向后噴氣，從較低軌道上使衛(wèi)星加速
B．考慮啟動(dòng)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)向后噴氣，從較低軌道上使衛(wèi)星減速
C．該衛(wèi)星提高高度后的軌道與前一軌道相比速率增大，機(jī)械能增大
D．該衛(wèi)星提高高度后的軌道與前一軌道相比周期增大，加速度增大

分析 從低軌道加速，使“神舟”六號(hào)做離心運(yùn)動(dòng)，可以使“神舟”六號(hào)軌道艙升高，根據(jù)萬有引力提供向心力判斷速度、周期、加速度的變化

解答 解：A、從低軌道加速，使“神舟”六號(hào)做離心運(yùn)動(dòng)，可以使“神舟”六號(hào)軌道艙升高，故A正確，B錯(cuò)誤；
C、軌道高度升高后，動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能，速率減小，故C錯(cuò)誤；
D、根據(jù)$G\frac{Mm}{{r}^{2}}=m\frac{4{π}^{2}r}{{T}^{2}}$可知，軌道半徑變大，周期變大，根據(jù)$G\frac{Mm}{{r}^{2}}=ma$可以，軌道半徑變大，加速度變小，故D錯(cuò)誤．
故選：A

點(diǎn)評(píng) 本題考查了衛(wèi)星變軌的相關(guān)知識(shí)，知道要使衛(wèi)星軌道高度變高，可以從低軌道加速，或從高軌道減速，難度適中．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

18．在傾角為θ的斜面上固定兩根足夠長的光滑平行金屬導(dǎo)軌PQ、MN，相距為L，導(dǎo)軌處于磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場中，磁場方向垂直導(dǎo)軌平面向下．有兩根質(zhì)量均為m的金屬棒a、b，先將a 棒垂直導(dǎo)軌放置，用跨過光滑定滑輪的細(xì)線與物塊c 連接，連接a棒的細(xì)線平行于導(dǎo)軌，由靜止釋放c，此后某時(shí)刻，將b也垂直導(dǎo)軌放置，a、c此刻起做勻速運(yùn)動(dòng)，b棒剛好能靜止在導(dǎo)軌上．a(chǎn)棒在運(yùn)動(dòng)過程中始終與導(dǎo)軌垂直，兩棒與導(dǎo)軌接觸良好，導(dǎo)軌電阻不計(jì)．則（　�。�
A．物塊c的質(zhì)量是2msinθ
B．b棒放上導(dǎo)軌前，物塊c減少的重力勢(shì)能等于a、c增加的動(dòng)能
C．b棒放上導(dǎo)軌后，物塊c減少的重力勢(shì)能等于回路消耗的電能與a增加的重力勢(shì)能之和
D．b棒放上導(dǎo)軌后，a棒中電流大小是$\frac{mgsinθ}{BL}$

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

16．如右圖所示的電路中，線圈L用銅導(dǎo)線繞制而成，其自感系數(shù)很大，電阻忽略不計(jì)，開關(guān)S原來閉合，當(dāng)開關(guān)S斷開瞬間，則（　�。�
A．電容器A板帶負(fù)電B．L中的電流方向不變
C．燈泡D要過一會(huì)兒才熄滅D．剛斷開瞬間，電容器中的電場為零

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

13．把一個(gè)篩子用四根彈簧支撐起來，篩子上裝一個(gè)電動(dòng)偏心輪，它每轉(zhuǎn)一周，給篩子一個(gè)驅(qū)動(dòng)力，這就做成了一個(gè)共振篩，如圖甲所示．該共振篩的共振曲線如圖乙所示．已知增大電壓，可使偏心輪轉(zhuǎn)速提高，增加篩子質(zhì)量，可增大篩子的固有周期．現(xiàn)在，在某電壓下電動(dòng)偏心輪轉(zhuǎn)速是54r/min．為了使篩子的振幅增大，下列做法正確的是（　　）
A．提高輸入電壓B．降低輸入電壓C．減少篩子質(zhì)量D．增加篩子質(zhì)量

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

20．在垂直于紙面的勻強(qiáng)磁場中，靜止的原子核衰變后，放出的帶電粒子和反沖核的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖中內(nèi)切圓a、b所示．由圖可以判定（　�。�
A．該核可能發(fā)生α衰變或β衰變
B．該核發(fā)生α衰變
C．反沖核的運(yùn)動(dòng)軌跡是b
D．帶電粒子和反沖核在磁場中的繞行方向一定相反

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

10．在交通事故中，測(cè)定碰撞瞬間汽車的速度對(duì)于事故責(zé)任的認(rèn)定具有重要的作用，《中國汽車駕駛員》雜志曾給出一個(gè)估算碰撞瞬間車輛速度的公式：v=$\sqrt{4.9}$$\frac{△L}{\sqrt{{h}_{1}}-\sqrt{{h}_{2}}}$，式中△L是被水平拋出的散落在事故現(xiàn)場路面上的兩物體A、B沿公路方向上的水平距離，h1、h2分別是散落物A、B在車上時(shí)的離地高度．如圖所示．只要用米尺測(cè)量出事故現(xiàn)場的△L、h1、h2三個(gè)量，根據(jù)上述公式就能夠估算出碰撞瞬間車輛的速度，則下列敘述正確的是（　�。�
A．A、B 落地時(shí)間相同
B．A、B 落地時(shí)間差與車輛速度無關(guān)
C．A、B 落地時(shí)間差與車輛速度成正比
D．A、B 落地時(shí)間差和車輛碰撞瞬間速度的乘積小于△L

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

17．如圖所示，質(zhì)量均為m的物體A、B通過一勁度系數(shù)為k的輕彈簧相連，開始時(shí)B放在地面上，A、B都處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)用手通過細(xì)繩緩慢地將A向上提升距離L1時(shí)，B剛要離開地面，此過程中手做功為W1；若將A加速向上拉起，A上升的距離為L2時(shí)，B剛要離開地面，此過程中手做功為W2．設(shè)彈簧一直在彈性限度范圍內(nèi)，則（　　）
A．L1=L2B．L1＜L2C．W2＞W(wǎng)1D．W2＜W1

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

14．如圖所示，一個(gè)半徑為r的絕緣細(xì)圓環(huán)水平放置，環(huán)上套有一帶電荷量為+q的小球以速度v做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，電荷運(yùn)動(dòng)形成的等效環(huán)形電流大小為（　　）
A．vqB．$\frac{q}{v}$C．$\frac{qv}{2πr}$D．$\frac{q}{2πrv}$

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

17．一輛小汽車在直線公路上行駛，其車速為108km/h，突然發(fā)現(xiàn)前方37m處有一個(gè)小孩在穿越馬路，若司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間（司機(jī)從看到小孩到開始剎車的時(shí)間）是0.2s，汽車剎車的加速度大小為15m/s2，求：
（1）汽車是否會(huì)撞上小孩？（要求寫出分析推導(dǎo)過程）
（2）畫出司機(jī)從發(fā)現(xiàn)小孩到停止過程中汽車運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖象．

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