8．如圖所示的電路中，A1和A2是兩個(gè)相同的燈泡，線圈L自感系數(shù)足夠大，電阻忽略不計(jì)，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．合上開(kāi)關(guān)S時(shí)，A2先亮，A1后亮，最后A2比A1亮
B．斷開(kāi)開(kāi)關(guān)S時(shí)，A1和A2都要過(guò)一會(huì)才熄滅
C．斷開(kāi)開(kāi)關(guān)S時(shí)，A2閃亮一下再熄滅
D．斷開(kāi)開(kāi)關(guān)S時(shí)，流過(guò)A2的電流方向向右

分析 當(dāng)電鍵S閉合時(shí)，通過(guò)線圈L的電流增大，穿過(guò)線圈的磁通量增大，根據(jù)楞次定律判斷感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的方向和作用，分析哪個(gè)燈先亮．?dāng)嚅_(kāi)瞬間也可以按照同樣的思路分析．

解答 解：A、燈A1與電源串聯(lián)，當(dāng)電鍵S閉合時(shí)，燈A2立即發(fā)光．由于通過(guò)線圈L的電流增大，穿過(guò)線圈的磁通量增大，根據(jù)楞次定律線圈產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)與原來(lái)電流方向相反，阻礙電流的增大，電路的電流只能逐漸增大，A1逐漸亮起來(lái)．所以A2比A1先亮．由于線圈直流電阻忽略不計(jì)，當(dāng)電流逐漸穩(wěn)定時(shí)，線圈不產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，兩燈電流相等，亮度相同．故A錯(cuò)誤；
B、C、穩(wěn)定后當(dāng)電鍵S斷開(kāi)后，由于自感，線圈中的電流只能慢慢減小，其相當(dāng)于電源，與燈泡A1、A2構(gòu)成閉合回路放電，兩燈都過(guò)一會(huì)兒熄滅，故B正確，C錯(cuò)誤；
D、穩(wěn)定后當(dāng)電鍵S斷開(kāi)時(shí)，由于自感，線圈中的電流只能慢慢減小，其相當(dāng)于電源，所以電流的方向與L中電流的方向相同．流過(guò)A2的電流方向向左．故D錯(cuò)誤．
故選：B

點(diǎn)評(píng) 對(duì)于自感現(xiàn)象，是特殊的電磁感應(yīng)現(xiàn)象，應(yīng)用楞次定律和法拉第電磁感應(yīng)定律進(jìn)行理解．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

18．某同學(xué)利用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究小車的加速度與力的關(guān)系．實(shí)驗(yàn)中小車質(zhì)量為M，實(shí)驗(yàn)時(shí)選擇了不可伸長(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)繩和輕質(zhì)定滑輪．
（1）實(shí)驗(yàn)中托盤(pán)和砝碼的總質(zhì)量為m，m應(yīng)該滿足的條件是M＞＞m．
（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)需要平衡摩擦力，方法是將木板的一端適當(dāng)墊高，使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng)．①在此操作中，是否需要將穿過(guò)限位孔的紙帶與小車相連是（填“是”或“否”）
②是否需要小車在托盤(pán)和砝碼的拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)否（填“是”或“否”）．
③在繼續(xù)探究小車的加速度與小車質(zhì)量關(guān)系時(shí)，是否需要重新平衡摩擦力否（填“是”或“否”）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

19．某同學(xué)從五樓的窗外以10m/s的速度豎直向上拋出一個(gè)小球，拋出點(diǎn)距地面15m高，則小球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間約為（　�。�
A．5sB．4sC．3sD．2s

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

16．某同學(xué)準(zhǔn)備用一種熱敏電阻制作一只電阻溫度計(jì)，他先通過(guò)實(shí)驗(yàn)描繪出一段該熱敏電阻的I-U圖象，如圖甲所示，再將該熱敏電阻Rt與某一定值電阻R串聯(lián)接在電路中，用理想電壓表與定值電阻并聯(lián)，并在電壓表的表盤(pán)上標(biāo)注溫度值，制成電阻溫度計(jì)，如圖乙所示．下列說(shuō)法中正確的是（　　）
A．從圖甲可知，該熱敏電阻的阻值隨溫度的升高而增大
B．圖乙中電壓表的指針偏轉(zhuǎn)角越大，溫度值越大
C．溫度越高，整個(gè)電路消耗的功率越小
D．若熱敏電阻的阻值隨溫度線性變化，則表盤(pán)上標(biāo)注溫度刻度也一定均勻的

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

3．如圖所示，菱形金屬框架ABCD各邊用粗細(xì)均勻的電阻絲折成，已知∠ABC=120°，各邊長(zhǎng)度AB=BC=CD=AD=L，ABC部分長(zhǎng)度為L(zhǎng)的電阻絲電阻值為r，ADC部分長(zhǎng)度為L(zhǎng)的電阻絲電阻值為3r，框架的兩端A、C與以電源電動(dòng)勢(shì)為E、內(nèi)阻為r的電源相接，垂直于框架平面有磁感應(yīng)強(qiáng)度為B0的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，則框架受到安培力的合力大小為（　�。�
A．$\frac{2\sqrt{3}{B}_{0}EL}{5r}$B．0C．$\frac{\sqrt{3}{B}_{0}EL}{5r}$D．$\frac{7{B}_{0}EL}{11r}$

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

13．關(guān)于自感電動(dòng)勢(shì)的方向，正確的說(shuō)法是（　　）
A．它總是同原電流方向相同
B．它總是同原電流方向相反
C．當(dāng)原電流增大時(shí)，它與原電流方向相同
D．當(dāng)原電流減小時(shí)，它與原電流方向相同

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

20．為了探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”，現(xiàn)提供如圖1所示實(shí)驗(yàn)裝置．請(qǐng)思考探究思路并回答下列問(wèn)題：
（1）為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取的做法是C
A．將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
B．將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)
C．將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
D．將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)

（2）某學(xué)生在平衡摩擦力時(shí)，使得長(zhǎng)木板傾角偏大．他所得到的a-F關(guān)系是圖2中的哪根圖線？圖中a是小
車的加速度，F(xiàn)是細(xì)線作用于小車的拉力．答：C；
（3）消除小車與水平木板之間摩擦力的影響后，要用鉤碼總重力代替小車所受的拉力，此時(shí)鉤碼質(zhì)量m與小車
總質(zhì)量M之間應(yīng)滿足的關(guān)系為m＜＜M；
（4）圖3為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，已知實(shí)驗(yàn)所用電源的頻率為50Hz．根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為3.2m/s2．（結(jié)果保留二位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

17．在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，采用圖1所示的裝置．

（1）關(guān)于該實(shí)驗(yàn)下列說(shuō)法中正確的是CD
A．在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，每次改變小車質(zhì)量時(shí)都應(yīng)平衡摩擦力
B．在探究加速度與外力的關(guān)系時(shí)，作出a-F的圖象為曲線
C．在探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時(shí)，為了直觀判斷二者間的關(guān)系，應(yīng)作出a-$\frac{1}{m}$圖象
D．當(dāng)小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼盤(pán)和砝碼的總質(zhì)量時(shí)，才能近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力大小等于砝碼盤(pán)和砝碼的總重力大小
（2）某次實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上依次打出一系列的點(diǎn)，取A、B、C、D、E五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，距離如圖2所示，每?jī)蓚�(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，且計(jì)時(shí)器打點(diǎn)周期為0.02s，則打C點(diǎn)的瞬間，紙帶的速度大小為0.11m/s，紙帶運(yùn)動(dòng)的加速度a=0.20m/s2．（計(jì)算結(jié)果都保留兩位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

18．在國(guó)際單位制中，電荷量的單位是（　�。�
A．焦耳B．庫(kù)侖C．安培D．特斯拉

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同步練習(xí)冊(cè)答案