A. | 只有體積很小的帶電體,才能作為點電荷 | |
B. | 體積很大的帶電體一定不能看作點電荷 | |
C. | 當(dāng)帶電體帶電量很少時,可看成點電荷 | |
D. | 兩個帶電的金屬小球,不一定能將它們作為電荷集中在球心的點電荷處理 |
分析 帶電體看作點電荷的條件,當(dāng)一個帶電體的形狀及大小對它們間相互作用力的影響可忽略時,這個帶電體可看作點電荷,是由研究問題的性質(zhì)決定,與自身大小形狀無具體關(guān)系.
解答 解:A、由帶電體看作點電荷的條件,當(dāng)帶電體的形狀對它們間相互作用力的影響可忽略時,這個帶電體可看作點電荷,帶電體能否看作點電荷是由研究問題的性質(zhì)決定,與自身大小形狀以及電量無具體關(guān)系,故ABC錯誤;
D、兩個帶電的金屬小球,若間距不太遠(yuǎn)時,不一定能將它們作為電荷集中在球心的點電荷處理,故D正確;
故選:D
點評 本題考查了帶電體看作點電荷的條件及其特點,同時理解理想化模型的內(nèi)涵,難度不大,屬于基礎(chǔ)題.
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 若放在P點的電荷的電荷量減半,則P點的場強(qiáng)減半 | |
B. | 若P點沒有試探電荷,則P點場強(qiáng)為零 | |
C. | P點的場強(qiáng)越大,則同一電荷在P點受到的電場力越大 | |
D. | P點的場強(qiáng)方向為放在該點的電荷所受電場力的方向 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | A、B兩物體同時達(dá)到地面 | |
B. | 當(dāng)它們到達(dá)地面時,動能相同,速度也相同 | |
C. | B物體重力所做的功比A物體重力所做的功多 | |
D. | A、B兩物體在運動過程中機(jī)械能都守恒 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 甲、乙兩物體的出發(fā)點相距x0 | B. | 甲、乙兩物體都做勻速直線運動 | ||
C. | 甲、乙兩物體同時出發(fā) | D. | 甲、乙兩物體向同一方向運動 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 加速度在數(shù)值上等于單位時間里速度的變化 | |
B. | 當(dāng)加速度與速度方向相同且又減小時,物體做減速運動 | |
C. | 加速度為正時,一定做加速運動 | |
D. | 速度變化越大,則加速度一定越大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 速度方向改變了,加速度方向一定改變 | |
B. | 加速度大的物體運動得快 | |
C. | 加速度減小時速度也一定減小 | |
D. | 加速度不變時速度可以改變 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 0~5s直升機(jī)上升過程中加速度不變 | |
B. | 5~15s直升機(jī)停在空中不動 | |
C. | t=20s時直升機(jī)的速度、加速度都為零 | |
D. | 15~25s直升機(jī)豎直向下運動 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 斜面對地面的壓力一定增大了 | B. | 斜面對地面的壓力可能變大 | ||
C. | 斜面對地面的靜摩擦力一定不變 | D. | 斜面對地面的靜摩擦力一定減小了 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 它們都只對真空中的點電荷或點電荷的電場成立 | |
B. | ①②③只對真空中的點電荷或點電荷電場成立,④對任何電場都成立 | |
C. | ①②只對真空中的點電荷或點電荷電場成立,③對任何電場成立,④只對勻強(qiáng)電場成立 | |
D. | ①②只對真空中的點電荷或點電荷電場成立,③④對任何電場成立 |
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