A. | 入射速率越大,在磁場中運(yùn)動(dòng)的軌道半徑越小 | |
B. | 入射速率越大,在磁場中運(yùn)動(dòng)時(shí)間越短 | |
C. | 入射速率越大,穿過磁場后速度方向偏轉(zhuǎn)角度越大 | |
D. | 無論入射速率多大,射出磁場時(shí)質(zhì)子速度方向都背向圓心 |
分析 設(shè)磁場區(qū)域半徑為R,軌跡的圓心角為α,則粒子在磁場中運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t=$\frac{α}{2π}T$,圓心角α越大,時(shí)間越長.根據(jù)幾何知識得到軌跡半徑r與R的關(guān)系,就能得到軌跡長度與時(shí)間的關(guān)系.帶電粒子在磁場中偏轉(zhuǎn)角等于軌跡的圓心角.
解答 解:解:設(shè)磁場區(qū)域半徑為R,軌跡的圓心角為α.
A、根據(jù)半徑公式$r=\frac{mv}{qB}$,入射速率越大,在磁場中運(yùn)動(dòng)的軌道半徑越大,故A錯(cuò)誤;
B、根據(jù)半徑公式$r=\frac{mv}{qB}$,入射速率越大,軌道半徑r越大,根據(jù)幾何關(guān)系$tan\frac{α}{2}=\frac{R}{r}$,圓弧所對的圓心角越小,粒子在磁場中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t=$\frac{α}{2π}T$=$\frac{α}{2π}•\frac{2πm}{qB}=\frac{αm}{qB}$越短,故B正確.
C、根據(jù)推論得知,帶電粒子在磁場中偏轉(zhuǎn)角等于軌跡的圓心角α,則在磁場中偏轉(zhuǎn)越小的,軌跡的圓心角α,由B知入射速度越大,圓弧所對的圓心角越小,穿過磁場后速度方向偏轉(zhuǎn)角度越。蔆錯(cuò)誤.
D、根據(jù)洛倫茲力與速度方向垂直,且洛倫茲力指向軌跡圓心,如圖所示的兩個(gè)三角形全等,可以證明無論入射速度多大,入射速度正對磁場圓心,出射速度一定過磁場圓心且背離圓心,故D正確;
故選:BD
點(diǎn)評 本題要根據(jù)幾何知識研究粒子運(yùn)動(dòng)的軌跡半徑與磁場區(qū)域半徑的關(guān)系,也可以通過作軌跡對比,得到軌跡的圓心角與運(yùn)動(dòng)時(shí)間、軌跡長度的關(guān)系.
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 在第2 s內(nèi)做加速運(yùn)動(dòng),加速度大小逐漸減小,速度逐漸增大 | |
B. | 在第3 s內(nèi)做加速運(yùn)動(dòng),加速度大小逐漸增大,速度逐漸增大 | |
C. | 在第4 s內(nèi)做加速運(yùn)動(dòng),加速度大小逐漸增大,速度逐漸增大 | |
D. | 在第5 s末加速度為零,運(yùn)動(dòng)方向與F1方向相同 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | $\frac{\sqrt{3}m{v}_{0}}{3qR}$ | B. | $\frac{2\sqrt{3}m{v}_{0}}{3qR}$ | C. | $\frac{m{v}_{0}}{qR}$ | D. | $\frac{2m{v}_{0}}{qR}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 汽車在AB、BC段發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率不變都是l×l04W | |
B. | 汽車在BC段牽引力增大,所以汽車在BC段的加速度逐漸增大 | |
C. | 由題給條件不能求出汽車在BC段前進(jìn)的距離 | |
D. | 由題所給條件可以求出汽車在8m/s時(shí)加速度的大小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | $\frac{1}{10}$ | B. | $\frac{1}{5}$ | C. | $\frac{2}{5}$ | D. | $\frac{4}{5}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 0~1 s內(nèi)的平均速度是2m/s | |
B. | 0~2s內(nèi)的位移大小是3 m | |
C. | 0~1s內(nèi)的加速度小于2~4s內(nèi)的加速度 | |
D. | 0~1s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向與2~4s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向相反 |
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