16.2008年9月28日下午五點(diǎn)三十七分,翟志剛、劉伯明、景海鵬三位航天英雄在完成了預(yù)定的太空行走、空間科學(xué)技術(shù)實(shí)驗(yàn)等任務(wù)后,乘坐宇宙飛船返回艙,順利返回祖國(guó)的懷抱.返回艙開始從太空向地球表面按預(yù)定軌道返回,返回艙開始時(shí)通過自身制動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行調(diào)控減速下降,穿越大氣層后,在距地面20km的高度打開降落傘進(jìn)一步減速下落,到距地面約1m處反沖發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火減速,實(shí)現(xiàn)軟著陸.設(shè)返回艙豎直降落,從打開降落傘的時(shí)刻開始計(jì)時(shí),返回艙運(yùn)動(dòng)的v-t圖象中的AD曲線所示,圖中AB是曲線在A點(diǎn)的切線,切線交于橫軸一點(diǎn)B,其坐標(biāo)為(5,0),CD是曲線AD的漸近線,假如返回艙總質(zhì)量為M=3000kg,g=10m/s2,
求:(1)返回艙在這一階段是怎樣運(yùn)動(dòng)的?
(2)在初始時(shí)刻v=150m/s,此時(shí)它受到的阻力是多大?
(3)估算50s內(nèi)返回艙下落的高度及克服阻力做的功.

分析 (1)v-t圖象的斜率表示加速度,圖象的點(diǎn)的切線斜率逐漸減小,說明是加速度減小的減速運(yùn)動(dòng);
(2)v-t圖象的斜率表示加速度,先由斜率得到加速度,再根據(jù)牛頓第二定律列式求解阻力;
(3)v-t圖象的圖線與t軸包圍的面積表示位移大小,再根據(jù)動(dòng)能定理列式求解克服阻力做的功.

解答 解:(1)v-t圖象的斜率表示加速度,圖象的點(diǎn)的切線斜率逐漸減小,故返回艙在這一階段是先做加速度減少的減速運(yùn)動(dòng),后做勻速運(yùn)動(dòng);
(2)在初始時(shí)刻v=150m/s,加速度大小為:a=$\frac{150-0}{5}=30m/{s}^{2}$ 向上
根據(jù)牛頓第二定律,有:f-Mg=Ma
解得:f=M(g+a)=3000kg×(10+30)=1.2×104N;
(3)v-t圖象的圖線與t軸包圍的面積表示位移大小,故50s內(nèi)返回艙下落的高度大約為:
h=30格×(5×10)m/格=1500m
根據(jù)動(dòng)能定理,有:
Mgh-W克f=$\frac{1}{2}M{v}_{C}^{2}-\frac{1}{2}M{v}_{A}^{2}$
解得:W克f=Mgh-($\frac{1}{2}M{v}_{C}^{2}-\frac{1}{2}M{v}_{A}^{2}$)=$3000×10×1500-\frac{1}{2}×3000×(1{0}^{2}-15{0}^{2})$=8×107J
答:(1)返回艙在這一階段先做加速度減少的減速運(yùn)動(dòng),后做勻速運(yùn)動(dòng);
(2)在初始時(shí)刻v=150m/s,此時(shí)它受到的阻力是1.2×105 N;
(3)50s內(nèi)返回艙下落的高度為1500m,克服阻力做的功為8×107J.

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵是明確v-t圖象的切線斜率和面積的物理意義,然后對(duì)減速過程根據(jù)動(dòng)能定理列式求解克服阻力做的功.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

6.某同學(xué)利用如圖1所示的裝置探究“小車的加速度與所受合外力的關(guān)系”,具體實(shí)驗(yàn)步驟如下:
A.按照?qǐng)D示安裝好實(shí)驗(yàn)裝置,掛上沙桶(含少量沙子);
B.調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板的傾角,輕推小車后,使小車沿長(zhǎng)木板向下運(yùn)動(dòng),且通過兩個(gè)光電門的時(shí)間相等;
C.取下細(xì)線和沙桶,測(cè)量沙子和桶的總質(zhì)量為m,并記下;
D.保持長(zhǎng)木板的傾角不變,不掛沙桶,將小車置于靠近滑輪的位置,由靜止釋放小車,記錄小車先后通過光電門甲和乙時(shí)顯示的時(shí)間;
E.重新掛上細(xì)繩和沙桶,改變沙桶中沙子的質(zhì)量,重復(fù)B、C、D步驟.
(1)若沙桶和沙子的總質(zhì)量為m,小車的質(zhì)量為M,重力加速度為g,則步驟D中小車加速下滑時(shí)所受合力大小為mg;(忽略空氣阻力)
(2)如圖2所示,用游標(biāo)卡尺測(cè)得小車上遮光板的寬度為8.65mm;
(3)若遮光板的寬度為d,光電門甲、乙之間的距離為l,通過光電門甲和乙時(shí)顯示的時(shí)間分別為t1、t2,則小車的加速度a=$\frac{(\fraccdcay4s{{t}^{2}})^{2}-(\fracwxveiru{{t}_{1}})^{2}}{2l}$;
(4)有關(guān)本實(shí)驗(yàn)的說法正確的是A.
A.沙桶和沙子的總質(zhì)量必須等于小車的質(zhì)量
B.沙桶和沙子的總質(zhì)量必須大于小車的質(zhì)量
C.沙桶和沙子的總質(zhì)量必須遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量
D.沙桶和沙子的總質(zhì)量必須遠(yuǎn)大于小車的質(zhì)量.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

7.中心均開有小孔的金屬板C、D與邊長(zhǎng)為d的正方形單匝金屬線圈連接,正方形框內(nèi)有垂直紙面的勻強(qiáng)磁場(chǎng),大小隨時(shí)間變化的關(guān)系為B=kt(k未知且k>0),E、F為磁場(chǎng)邊界,且與C、D板平行.D板正下方分布磁場(chǎng)大小均為B0,方向如圖所示的勻強(qiáng)磁場(chǎng).區(qū)域Ⅰ的磁場(chǎng)寬度為d,區(qū)域Ⅱ的磁場(chǎng)寬度足夠大.在C板小孔附近有質(zhì)量為m、電量為q的正離子由靜止開始加速后,經(jīng)D板小孔垂直進(jìn)入磁場(chǎng)區(qū)域Ⅰ,不計(jì)離子重力.
(1)判斷金屬板CD之間的電場(chǎng)強(qiáng)度的方向和正方形線框內(nèi)的磁場(chǎng)方向;
(2)若離子從C板出發(fā),運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后又恰能回到C板出發(fā)點(diǎn),求離子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間;
(3)若改變正方形框內(nèi)的磁感強(qiáng)度變化率k,離子可從距D板小孔為2d的點(diǎn)穿過E邊界離開磁場(chǎng),求正方形框內(nèi)磁感強(qiáng)度的變化率k是多少?

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4.空間存在一沿x軸方向的靜電場(chǎng),電勢(shì)φ隨x變化的關(guān)系如圖所示,圖線關(guān)于坐標(biāo)原點(diǎn)對(duì)稱,A、B是x軸上關(guān)于原點(diǎn)對(duì)稱的兩點(diǎn).下列說法中正確的是( 。
A.O點(diǎn)處場(chǎng)強(qiáng)為零
B.電子在A、B兩點(diǎn)的電場(chǎng)力大小相等,方向相反
C.電子在B點(diǎn)的電勢(shì)能高于它在A點(diǎn)的電勢(shì)能
D.電子從A點(diǎn)由靜止釋放后一直加速運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)

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11.一個(gè)電子(質(zhì)量為m,電量為-e)和一個(gè)正電子(質(zhì)量為m,電量為e),以相等的初動(dòng)能Ek相向運(yùn)動(dòng),并撞到了一起,發(fā)生“湮滅”,產(chǎn)生兩個(gè)頻率相同的光子,設(shè)產(chǎn)生光子的頻率為v;若這兩個(gè)光子的能量都使hv,動(dòng)量分別為P和P′,下列關(guān)系中正確的是( 。
A.hv=mc2B.hv=$\frac{1}{2}$mc2,P=P′
C.hv=mc2+Ek,P=-P′D.hv=$\frac{1}{2}$(mc2+Ek),P=-P′

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1.某同學(xué)分別用鋼珠球、水滴自由下落時(shí)的頻閃法測(cè)當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭.當(dāng)他用20等分刻度的游標(biāo)卡尺測(cè)所用鋼珠球的直徑,如圖所示,則該鋼珠球的直徑是1.025cm.

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8.“探究功與物體速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)如圖所示,當(dāng)小車在一條橡皮筋作用下彈出時(shí),橡皮筋對(duì)小車做得功記W,當(dāng)用2條、3條…完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次…實(shí)驗(yàn)時(shí),使每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度都保持一致.每次實(shí)驗(yàn)中小車獲得的速度由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶測(cè)出.
(1)除了圖中已有的實(shí)驗(yàn)器材外,還需要導(dǎo)線、開關(guān)、刻度尺(填測(cè)量工具)和交流電源(填“交流”或“直流”).
(2)若木板水平放置,小車在兩條橡皮筋作用下運(yùn)動(dòng),當(dāng)小車速度最大時(shí),關(guān)于橡皮筋所處的狀態(tài)與小車所在的位置,下列說法中正確的是B
A.橡皮筋處于原長(zhǎng)狀態(tài)              B.橡皮筋仍處于伸長(zhǎng)狀態(tài)
C.小車在兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線處          D.小車已過兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線.
(3)在該實(shí)驗(yàn)中,下列敘述正確的是D
A.每次實(shí)驗(yàn)必須設(shè)法算出橡皮筋對(duì)小車做功的具體數(shù)值    
B.實(shí)驗(yàn)中,橡皮筋第二次的伸長(zhǎng)長(zhǎng)度是第一次伸長(zhǎng)長(zhǎng)度的二倍
C.實(shí)驗(yàn)中長(zhǎng)木板表面應(yīng)該盡量光滑且水平放置
D.每次實(shí)驗(yàn)都必須先接通電源,再讓小車在橡皮筋的作用下彈出.

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5.如圖所示,一個(gè)質(zhì)量為m=2kg的物體,從某點(diǎn)以4m/s的初速度做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象,根據(jù)圖象可知( 。
A.物體在0~8s內(nèi)的平均速度為4m/s
B.物體在0~4s內(nèi)的加速度大于在7~8s內(nèi)的加速度
C.物體在7s末合外力的功率為32W
D.物體在6s末離起始點(diǎn)最遠(yuǎn)

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6.如圖所示,質(zhì)量為m的物體在水平傳送帶上由靜止釋放,傳送帶由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng),始終保持以速度v勻速運(yùn)動(dòng),物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,物體過一會(huì)兒能保持與傳送帶相對(duì)靜止,對(duì)于物體從靜止釋放到相對(duì)傳送帶靜止這一過程下列說法正確的是( 。
A.電動(dòng)機(jī)多做的功為$\frac{1}{2}$mv2B.摩擦力對(duì)物體做的功為$\frac{1}{2}$mv2
C.電動(dòng)機(jī)增加的功率為μmgvD.傳送帶克服摩擦力做功為$\frac{1}{2}$mv2

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