【題目】如圖,邊長為l,質(zhì)量為m的等邊三角形導(dǎo)線框用絕緣細線懸掛于天花板,導(dǎo)線框中通一逆時針方向的電流,圖中虛線過ab邊中點和ac邊中點,在虛線的下方有一垂直于導(dǎo)線框向外的勻強磁場,其磁感應(yīng)強度大小為B,此時導(dǎo)線框處于靜止狀態(tài),細線中的拉力為;保持其他條件不變,現(xiàn)將虛線下方的磁場移至虛線上方,此時細線中拉力為。導(dǎo)線框中的電流大小為( )
A.B.C.D.
【答案】A
【解析】
當磁場在虛線下方時,通電導(dǎo)線的等效長度為,電流方向向右,當磁場在虛線上方時,通電導(dǎo)線的等效長度為,電流方向變?yōu)橄蜃,?jù)此根據(jù)平衡條件列式求解。
當磁場在虛線下方時,通電導(dǎo)線的等效長度為,電流方向向右,受到的安培力方向豎直向下,故
當磁場在虛線上方時,通電導(dǎo)線的等效長度為,電流方向變?yōu)橄蜃,受到的安培力方向豎直向上,故
聯(lián)立可得
A.與計算結(jié)果不相符,故A正確;
B.與計算結(jié)果相符,故B錯誤;
C.與計算結(jié)果不相符,故C錯誤;
D.與計算結(jié)果不相符,故D錯誤。
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【題目】在光電效應(yīng)實驗中,飛飛同學(xué)用同一光電管在不同實驗條件下得到了三條光電流與電壓之間的關(guān)系曲線(甲光、乙光、丙光),如圖所示.則可判斷出( )
A. 甲光的頻率大于乙光的頻率
B. 乙光的波長大于丙光的波長
C. 乙光的頻率大于丙光的頻率
D. 甲光對應(yīng)的光電子最大初動能大于丙光對應(yīng)的光電子最大初動能
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【題目】如圖所示,在正交的勻強電場E和磁場B的區(qū)域內(nèi)(磁場方向垂直紙面向里),有一離子恰能沿直線從左向右飛過此區(qū)域(不計離子重力)下列說法正確的是( )
A.此離子帶正電,E方向應(yīng)向上
B.此離子帶負電,E方向應(yīng)向上
C.不管此離子帶何種電,E方向都向下
D.此離子可能做加速直線運動
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【題目】如圖所示,勻強磁場的方向垂直于光滑的金屬導(dǎo)軌平面向里,極板間距為d的平行板電容器與總阻值為2R0的滑動變阻器通過平行導(dǎo)軌連接,電阻為R0的導(dǎo)體棒MN可在外力的作用下沿導(dǎo)軌從左向右做勻速直線運動。當滑動變阻器的滑動觸頭位于a、b的中間位置、導(dǎo)體棒MN的速度為v0時,位于電容器中P點的帶電油滴恰好處于靜止狀態(tài).若不計摩擦和平行導(dǎo)軌及導(dǎo)線的電阻,重力加速度為g,則下列判斷正確的是( )
A. 油滴帶正電荷
B. 若將上極板豎直向上移動距離d,油滴將向上加速運動,加速度a = g/2
C. 若將導(dǎo)體棒的速度變?yōu)?/span>2v0,油滴將向上加速運動,加速度a = 2g
D. 若保持導(dǎo)體棒的速度為v0不變,而將滑動觸頭置于a位置,同時將電容器上極板向上移動距離d/3,油滴仍將靜止
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【題目】如圖(甲)所示,足夠長的光滑平行金屬導(dǎo)軌MN、PQ固定在同一水平面上,兩導(dǎo)軌間距L=0.30m。導(dǎo)軌電阻忽略不計,其間連接有定值電阻R=0.4Ω,導(dǎo)軌上靜置一質(zhì)量m=0.10kg、電阻r=0.2Ω的金屬桿ab,整個裝置處于磁感應(yīng)強度B=0.50T的勻強磁場中,磁場方向豎直向下。用一外力F沿水平方向拉金屬桿ab,使它由靜止開始運動(金屬桿與導(dǎo)軌接觸良好并保持與導(dǎo)軌垂直),電流傳感器(不計傳感器的電阻)可將通過R的電流I即時采集并輸入計算機,獲得電流I隨時間t變化的關(guān)系如圖(乙)所示。求金屬桿開始運動2.0s時:
(1)金屬桿ab受到的安培力;
(2)金屬桿的速率;
(3)外力F做功的功率。
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【題目】如圖所示,a、b、c、d為四根相同的光滑銅棒, c、d固定在同一水平面上,a、b對稱地放在c、d棒上,它們接觸良好,O點為四根棒圍成的矩形的幾何中心,一條形磁鐵沿豎直方向向O點落下,則ab可能發(fā)生的情況是( )
A.保持靜止
B.分別遠離O點
C.分別向O點靠近
D.無法判斷
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【題目】如圖所示電路,L是自感系數(shù)較大的線圈,在滑動變阻器的滑動片P從B端迅速滑向A端的過程中,經(jīng)過AB中點C時通過線圈的電流為I1;P從A端迅速滑向B端的過程中,經(jīng)過C點時通過線圈的電流為I2;P固定在C點不動,達到穩(wěn)定時通過線圈的電流為I0。則
A. I1=I2=I0
B. I1>I0>I2
C. I1=I2>I0
D. I1<I0<I2
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【題目】中國高鐵的發(fā)展全球有目共睹,發(fā)展速度一日千里。為了提高行車效率,縮短行車時間,設(shè)計師提出一種列車過站不停車,乘客照樣上下車的設(shè)想:當火車到站時,尾部子車自動脫落,帶走下車的乘客;另一子車加速追上勻速前行的列車母車,并帶來新的乘客。這個理論可以用下面簡圖說明。高鐵保持勻速運行,進站時尾部子車1在O點脫離,AO連線與鐵軌垂直,載著新乘客的子車2從A點開始一直保持加速度大小為1m/s,經(jīng)過2分鐘,追上正常行駛的母車,完成同速對接。圖中B點和C點均用弧線平滑連接,兩段軌跡均可看做直線,BC段長度為5.4km,與鐵軌的夾角θ=3°,已知cos3°≈l,求:
(1)A點到B點的距離;
(2)請估算載有新乘客的子車2需要在尾部子車1自動脫落前多長時間開始出發(fā)。
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【題目】總質(zhì)量為M的兩物塊A、B靜止疊放在水平面上,用輕繩通過輕質(zhì)滑輪將A、B連接,A與B及水平面間的動摩擦因數(shù)均為,對滑輪軸施加一個水平力F,如圖所示,求:
(1)若A、B恰好能以相同加速度向右運動,假設(shè)滑動摩擦力等于最大靜摩擦力。求A、B兩物塊的質(zhì)量之比N;
(2)若= 4kg、=2kg, =0.4,要使A能在水平面上運動,水平力應(yīng)滿足什么條件?若F=28N,A、B的加速度各多大?取。
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