18.甲、乙兩車同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā),向同一方向運(yùn)動(dòng),其中甲以8m/s的速度勻速行駛,乙以1m/s2的加速度由靜止啟動(dòng),求:
(1)經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間兩車相距最遠(yuǎn)?
(2)兩車相距最遠(yuǎn)的距離是多少?
(3)經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間乙車追上甲車?

分析 (1)甲車追乙車時(shí),速度相等之前,甲的速度大于乙的速度,兩車的距離越來(lái)越大,速度相等后,甲車的速度小于乙車的速度,兩車的距離越來(lái)越小,當(dāng)兩車速度相等時(shí),相距最遠(yuǎn);
(2)由運(yùn)動(dòng)學(xué)的公式即可求出最遠(yuǎn)的距離;
(3)乙車追上甲車,二者的位移相等,由位移公式即可求出.

解答 解:(1)乙車從靜止加速,甲車勻速行駛,所以開始乙車速度小于甲車速度,即υ2<υ1,兩車間距離越來(lái)越大,隨著時(shí)間的推移,υ21之后,乙車速度大于甲車速度υ2>υ1,兩車間距離越來(lái)越小,因此,當(dāng)υ21時(shí),兩車間距離最大.
即有:at11,
解得:t1=$\frac{{v}_{1}}{a}$=$\frac{8}{1}$s=8s
故經(jīng)過(guò)8s兩車相距最遠(yuǎn),最遠(yuǎn)距離為:
(2)最遠(yuǎn)距離:S=v1t1-$\frac{1}{2}a{t}_{1}^{2}$=8×8-$\frac{1}{2}×1×{8}^{2}$=32(m)
(3)甲乙兩車同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā),向同一方向運(yùn)動(dòng),乙車追上甲車時(shí),二者位移相同,
設(shè)甲車位移S1,乙車位移S2
則 S1=S2
即υ1t2=$\frac{1}{2}a{t}_{2}^{2}$
解得:t2=16s
答:(1)經(jīng)8s時(shí)間兩車相距最遠(yuǎn);
(2)兩車相距最遠(yuǎn)的距離是32m;
(3)經(jīng)16s時(shí)間乙車追上甲車.

點(diǎn)評(píng) 該問題為運(yùn)動(dòng)學(xué)中的追及問題,關(guān)鍵要研究?jī)蓚(gè)物體之間的關(guān)系,抓住相遇時(shí)位移相等求出運(yùn)動(dòng)時(shí)間,知道兩車速度相等時(shí),兩車間距最大.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

8.電荷量為q=1×10-4 C的帶正電的小物塊置于絕緣水平面上,所在空間存在沿水平方向始終不變的電場(chǎng),電場(chǎng)強(qiáng)度E的大小與時(shí)間t的關(guān)系和物塊的速度v與時(shí)間t的關(guān)系分別如圖甲、乙所示,重力加速度g取10m/s2,根據(jù)圖象所提供的信息,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.物塊在4 s內(nèi)的總位移x=6 m
B.物塊的質(zhì)量m=1 kg
C.物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2
D.物塊在4 s內(nèi)電勢(shì)能減少12 J

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9.圖中所示的各圖象能正確反映自由落體運(yùn)動(dòng)過(guò)程的是( 。
A.B.C.D.

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6.用一擋板P使一木板C靜止于豎直的墻壁和水平地面之間,墻壁和地面皆光滑,在木板C上放有一斜面B,開始時(shí)斜面B的上表面恰好水平,B上放有一小物體A,如圖所示,現(xiàn)將擋板P緩慢向右移動(dòng)一小段距離,整個(gè)過(guò)程中A與B、B與C沒有相對(duì)滑動(dòng),則( 。
A.A始終不受摩擦力作用B.A所受摩擦力增大
C.C對(duì)B的作用力保持不變D.C對(duì)B的支持力減小

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

13.驗(yàn)證力的平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)情況,如圖甲所示,其中A為固定橡皮筋的圖釘,O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),OB和OC為細(xì)繩.圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖.
(1)圖乙中的F′是力F1和F2的合力的實(shí)際值.(填F或者F′) 
(2)在實(shí)驗(yàn)中,如果保持OC細(xì)繩位置不變,改變OB細(xì)繩的位置,那么連接OC細(xì)繩的彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)一定會(huì)發(fā)生變化嗎?
答:一定會(huì)(選填:“一定會(huì)”;“可能會(huì)”;或“一定不會(huì)”)
(3)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是:B
A.理想實(shí)驗(yàn)法        B.等效替代法         C.控制變量法       D.建立物理模型法.

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3.如圖所示的電路中,R1=8Ω,R2=4Ω,R3=6Ω,R4=3Ω.求電路中的總電阻( 。
A.21ΩB.18ΩC.15ΩD.14Ω

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10.汽車在平直公路上做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),途中用了6s時(shí)間經(jīng)過(guò)A、B兩根電桿,已知A、B間的距離為60m,車經(jīng)過(guò)B時(shí)的速度為15m/s,則( 。
A.經(jīng)過(guò)A桿時(shí)速度為6m/sB.車的加速度為15m/s2
C.車從出發(fā)到B桿所用時(shí)間為10sD.從出發(fā)點(diǎn)到A桿的距離是7.5m

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7.一根截面大小固定的電阻絲的電阻為R,把它截成4段,再把兩頭扭接在一起使用(不破壞獨(dú)立截面),則其電阻變?yōu)椋ā 。?table class="qanwser">A.$\frac{R}{9}$B.$\frac{R}{4}$C.RD.$\frac{R}{16}$

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8.如圖所示,實(shí)線為一簇電場(chǎng)線,虛線是間距相等的等勢(shì)面,一帶電粒子沿著電場(chǎng)線方向運(yùn)動(dòng),當(dāng)它位于等勢(shì)面φ1上時(shí),其動(dòng)能為24eV,當(dāng)它運(yùn)動(dòng)到等勢(shì)面φ3上時(shí),動(dòng)能恰好等于零.設(shè)φ2=0,則當(dāng)粒子的動(dòng)能為8eV時(shí),其電勢(shì)能為( 。
A.28eVB.12eVC.4 eVD.2 eV

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