10．汽車在平直公路上做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，途中用了6s時(shí)間經(jīng)過A、B兩根電桿，已知A、B間的距離為60m，車經(jīng)過B時(shí)的速度為15m/s，則（　�。�
A．經(jīng)過A桿時(shí)速度為6m/sB．車的加速度為15m/s2
C．車從出發(fā)到B桿所用時(shí)間為10sD．從出發(fā)點(diǎn)到A桿的距離是7.5m

分析 先解出AB之間的平均速度，即為AB中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，根據(jù)加速度的定義求得加速度，根據(jù)速度公式求得A點(diǎn)的速度和到達(dá)B所用的時(shí)間，用速度和位移的關(guān)系公式求得從出發(fā)點(diǎn)到A點(diǎn)的距離．

解答 解：A、B、根據(jù)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度，得AB中間時(shí)刻的速度為：
vC=${v}_{\frac{t}{2}}=\frac{{x}_{AB}}{t}=\frac{60}{6}m/s=10m/s$．
根據(jù)加速度的定義有：$a=\frac{△v}{△t}=\frac{{v}_{B}-{v}_{C}}{\frac{t}{2}}=\frac{15-10}{3}m/{s}^{2}=\frac{5}{3}m/{s}^{2}$．
根據(jù)速度公式有：${v}_{C}={v}_{A}+a•\frac{t}{2}$，
代入數(shù)據(jù)解得：vA=5m/s．故A錯(cuò)誤，B錯(cuò)誤．
C、根據(jù)速度公式有：vB=atB，代入數(shù)據(jù)解得：tB=$\frac{15}{\frac{5}{3}}$=9s，故C錯(cuò)誤．
D、從出發(fā)點(diǎn)到A桿的距離為：${x}_{A}=\frac{{v}_{A}^{2}}{2a}=\frac{{5}^{2}}{2×\frac{5}{3}}m=7.5m$，故D正確．
故選：D

點(diǎn)評(píng) 此題難度不大，關(guān)鍵是能熟練記得并理解勻變速運(yùn)動(dòng)的基本公式，此題的突破口是先求出加速度．此題屬于中檔題．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

20．如圖鎖死，沿直線通過速度速度選擇器的甲、乙兩個(gè)離子從狹縫S射入磁感應(yīng)前度為B2的均強(qiáng)磁場中，偏轉(zhuǎn)后出現(xiàn)的軌跡半徑之比為R1：R2=1：2（　�。�
A．無法判斷甲、乙兩個(gè)離子的電性B．甲、乙兩個(gè)離子都帶正電
C．甲、乙兩個(gè)離子的速度之比為1：2D．甲、乙兩個(gè)離子的比荷之比為2：1

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

1．小勇在探究標(biāo)有“3V  1.5W”字樣的小燈泡的伏安特性曲線，試驗(yàn)室除了導(dǎo)線，電鍵，內(nèi)阻不計(jì)、電動(dòng)勢為3V的電池組和待測小燈泡外，還有如下的實(shí)驗(yàn)器材供選擇：
A．電流表（0～0.6A、內(nèi)阻為1Ω ）
B．電流表（0～3A、內(nèi)阻為0.2Ω）
C．電壓表（0～3V、內(nèi)阻約為2kΩ）
D．電壓表（0～10V、內(nèi)阻約為4.5kΩ）
E．滑動(dòng)變阻器（0～100Ω）
F．滑動(dòng)變阻器（0～20Ω）
（1）為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，電流表應(yīng)選A電壓表應(yīng)選C；滑動(dòng)變阻器應(yīng)選F（填器材前面的字母代號(hào)）小勇利用所選用的實(shí)驗(yàn)器材描繪了小燈泡的伏安特性曲線，如圖甲所示，則該小燈泡的阻值隨兩端電壓的升高而增大（選填“增大”、“減小”或“”不變）．
（2）連接完整的實(shí)物圖如圖乙所示．
（3）如果該小勇在進(jìn)行操作時(shí)，誤將a、b間的導(dǎo)線接在在a、c間，在閉合開關(guān)后，無論小勇如何移動(dòng)滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)觸頭，小燈泡始終發(fā)光，則小燈泡在該過程中所消耗的電功率的最小值為0.32W．

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

18．甲、乙兩車同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)，向同一方向運(yùn)動(dòng)，其中甲以8m/s的速度勻速行駛，乙以1m/s2的加速度由靜止啟動(dòng)，求：
（1）經(jīng)多長時(shí)間兩車相距最遠(yuǎn)？
（2）兩車相距最遠(yuǎn)的距離是多少？
（3）經(jīng)多長時(shí)間乙車追上甲車？

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

5．在校31屆田徑運(yùn)動(dòng)會(huì)上，全體運(yùn)動(dòng)員通過自己的努力，展現(xiàn)了中學(xué)生積極向上，勇于拼搏的風(fēng)采．有關(guān)下列幾種比賽項(xiàng)目中的表述正確的是（　�。�
A．廖文的100m比賽成績是12.83s，其12.83s指的是“時(shí)刻”
B．小樓的跳高成績?yōu)?.45m，在跳高時(shí)可以將其看成“質(zhì)點(diǎn)”
C．大熊的鉛球成績?yōu)?0.45m，其裁判丈量的是路程為10.45m
D．項(xiàng)平的跳遠(yuǎn)成績?yōu)?.87m，其裁判丈量的是位移大小為4.87m

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

15．一汽車在平直公路上行駛，其位移x（m）隨時(shí)間t（s）變化的規(guī)律為：x=25t-$\frac{5}{2}$t2，則汽車行駛3s后速度為10m/s，5s內(nèi)汽車位移為62.5m．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

2．下列關(guān)于溫度的微觀解釋，正確的是（　�。�
A．物體溫度低，則物體內(nèi)不可能有動(dòng)能大的分子
B．物體溫度高，岀物體內(nèi)每個(gè)分子的動(dòng)能都一定大
C．溫度越高，則分子總動(dòng)能就一定越大
D．溫度越高，則分子平均動(dòng)能就一定越大

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

19．古希臘權(quán)威思想家亞里士多德曾經(jīng)斷言：物體從高空落下的快慢同物體的重量成正比，重者下落快，輕者下落慢．比如說，十磅重的物體落下時(shí)要比一磅重的物體落下快十倍．1800多年來，人們都把這個(gè)錯(cuò)誤論斷當(dāng)作真理而信守不移． 直到16世紀(jì)，伽利略才發(fā)現(xiàn)了這一理論在邏輯上的矛盾．并通過“比薩斜塔試驗(yàn)”，向世人闡述他的觀點(diǎn)．對(duì)此進(jìn)行了進(jìn)一步的研究，通過實(shí)驗(yàn)來驗(yàn)證：伽利略用銅球從斜槽的不同位置由靜止下落，伽利略手稿中記錄的一組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)：
時(shí)間單位（t）12345678
距離單位（x）32130298526824119216002104
伽利略對(duì)上述的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析，并得出了結(jié)論，下列是伽利略得出的結(jié)論是（　�。�
A．vt=v0+atB．$\frac{△x}{{T}^{2}}$=k
C．vt2-v02=2axD．$\frac{{s}_{1}}{{{t}_{1}}^{2}}$=$\frac{{s}_{2}}{{{t}_{2}}^{2}}$=$\frac{{s}_{3}}{{{t}_{3}}^{2}}$…=k

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

20．如圖1所示，小車、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器等器材置于高度可調(diào)節(jié)的長木板上．
（1）在驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)中，除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（附紙帶、復(fù)寫紙）、小車（其上可放置砝碼）、細(xì)線、鉤碼（質(zhì)量已知）、附滑輪的長木板、導(dǎo)線外，在下面的儀器和器材中，必須使用的有ACE．（填寫序號(hào)）
A．電壓合適的50Hz交流電源     
B．電壓可調(diào)的直流電源
C．刻度尺    
D．秒表    
E．天平
實(shí)驗(yàn)時(shí)通過改變砝碼的質(zhì)量，可驗(yàn)證質(zhì)量一定時(shí)，加速度與力成正比的關(guān)系；通過小車的質(zhì)量，可驗(yàn)證力一定時(shí)，加速度與質(zhì)量成反比的關(guān)系．
（2）在驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)中，若平衡摩擦力時(shí)，長木板的一端調(diào)節(jié)過高，使得傾角偏大，則所得到如圖2的a-F關(guān)系圖象為C．（a是小車的加速度，F(xiàn)是細(xì)線作用于小車的拉力）

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