【題目】自行車的小齒輪A、大齒輪B和后輪C是相互關聯(lián)的三個傳動部分,且A、B兩輪的半徑之比RA:RB=p,B、C兩輪的半徑之比RB:RC=q,如圖所示。當自行車正常騎行時:
(1)B、C兩輪邊緣的線速度大小之比vB: vC=_________。
(2)A、B兩輪邊緣的向心加速度大小之比aA:aB=_________。
(3)B、C兩輪邊緣的向心加速度大小之比aB:aC=_________。
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【題目】如圖所示,小車運動的過程中,質量均為m的懸掛的小球A和車水平底板上的物塊B都相對車廂靜止,懸掛小球A的懸線與豎直線夾角為θ,則物塊B受到的摩擦力和小車運動情況下列判斷中正確的是( 。
A. 物塊B不受摩擦力作用,小車只能向右運動
B. 物塊B受摩擦力作用,大小為,方向向左;小車可能向右運動
C. 物塊B受摩擦力作用,大小為,方向向左;小車一定向左運動
D. B受到的摩擦力情況無法判斷,小車運動方向不能確定
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【題目】如圖所示為一遙控電動賽車(可視為質點)和它運動軌道示意圖。假設在某次演示中,賽車從A位置由靜止開始運動,經(jīng)2s后關閉電動機,賽車繼續(xù)前進至B點后水平飛出,賽車能從C點無碰撞地進入豎直平面內的圓形光滑軌道,D點和E點分別為圓形軌道的最高點和最低點。已知賽車在水平軌道AB段運動時受到的恒定阻力為0.4N,賽車質量為0.4kg,通電時賽車電動機的輸出功率恒為2W,B、C兩點間高度差為0.45m,C與圓心O的連線和豎直方向的夾角,空氣阻力忽略不計, , ,求:
(1)賽車通過C點時的速度大;
(2)賽道AB的長度;
(3)要使賽車能通過圓軌道最高點D后回到水平賽道EG,其半徑需要滿足什么條件。
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【題目】如圖所示,以O點為圓心的圓周上有六個等分點a、b、c、d、e、f,等量正、負點電荷分別放置在a、d 兩點時,下列說法中正確的是( )
A. b、c、e、f 四點的場強相同
B. b、c、e、f 四點的電勢相等
C. O點的電勢高于b、c、e、f 四點的電勢
D. 將一帶正電的試探電荷從O點移到e點,電場力做正功
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【題目】如圖所示,長為0.25m的輕質細桿一端固定于O點,另一端固定有一質量為1kg的小球,使小球繞O點在豎直面內以2m/s的線速度做勻速圓周運動。取g=10m/s2。下列說法正確的是
A. 小球通過最高點時,對桿的作用力大小是16N,方向豎直向下
B. 小球通過最高點時,對桿的作用力大小是6N,方向豎直向上
C. 小球通過最低點時,對桿的作用力大小是16N,方向豎直向上
D. 小球通過最低點時,對桿的作用力大小是26N,方向豎直向下
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【題目】如圖所示,B和C是一組塔輪,即B和C半徑不同,但固定在同一轉動軸上,其半徑之比為RB∶RC=3∶2,A輪的半徑大小與C輪相同,它與B輪緊靠在一起,當A輪繞過其中心的豎直軸轉動時,由于摩擦作用,B輪也隨之無滑動地轉動起來。a、b、c分別為三輪邊緣的三個點,則a、b、c三點在運動過程中的( )
A. 線速度大小之比為3∶2∶2
B. 角速度之比為3∶3∶2
C. 轉速之比為2∶3∶2
D. 向心加速度大小之比為9∶6∶4
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【題目】如圖所示,用長為L的細繩拴著質量為m的小球在豎直平面內做圓周運動,則下列說法中正確的是( )
A. 小球在圓周最高點時所受的向心力一定為重力
B. 小球在最高點時繩子的拉力不可能為零
C. 若小球剛好能在豎直平面內做圓周運動,則其在最高點的速率為
D. 小球過最低點時繩子的拉力一定大于小球重力
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【題目】如圖所示,形狀和質量完全相同的兩個圓柱體a、b靠在一起,表面光滑,重力為G,其中b的下半部剛好固定在水平面MN的下方,上邊露出另一半,a靜止在平面上.現(xiàn)過a的軸心施以水平作用力F,可緩慢的將a拉離平面一直滑到b的頂端,對該過程分析,則應有( )
A. 拉力F先增大后減小,最大值是G
B. 開始時拉力F最大為,以后逐漸減小為0
C. a、b間的壓力開始最大為2G,而后逐漸減小到G
D. a、b間的壓力由0逐漸增大,最大為G
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【題目】如圖所示,真空中等量同種正點電荷放置在M、N兩點,在M、N的連線上有對稱點a、c,M、N連線的中垂線上有對稱點b、d,則下列說法正確的是:
A. 正電荷+q在c點電勢能大于在a點電勢能
B. 正電荷+q在c點電勢能小于在a點電勢能
C. 在M、N連線的中垂線上,O點電勢最高
D. 負電荷-q從d點靜止釋放,在它從d點運動到b點的過程中,加速度一定先減小再增大
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