質(zhì)點(diǎn)沿直線運(yùn)動,其位移—時間圖象如右圖所示,

關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動,下列說法中錯誤的是(  )

A.2 s末質(zhì)點(diǎn)的位移為0,前2 s內(nèi)位移為“-”,后2 s內(nèi)位移為“+”,所以2 s末質(zhì)點(diǎn)改變了運(yùn)動方向

B.2 s末質(zhì)點(diǎn)的位移為0,該時刻質(zhì)點(diǎn)的速度為0

C.質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動,速度大小為0.1 m/s,方向與規(guī)定的正方向相同

D.質(zhì)點(diǎn)在4 s內(nèi)的位移大小為0.4 m,位移的方向與規(guī)定的正方向相同


 [解析] 由所給圖象可知:質(zhì)點(diǎn)從“負(fù)”方向0.2 m處,沿規(guī)定的正方向做勻速直線運(yùn)動,經(jīng)4 s運(yùn)動到“正”方向0.2 m處,在x-t圖象中,“+”位移表示質(zhì)點(diǎn)在坐標(biāo)原點(diǎn)正方向一側(cè),“-”位移表示質(zhì)點(diǎn)位于原點(diǎn)的另一側(cè),與質(zhì)點(diǎn)實(shí)際運(yùn)動方向無關(guān),位移由“-”變?yōu)椤埃辈⒉槐硎举|(zhì)點(diǎn)運(yùn)動方向改變.由圖象的斜率可得質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動速度大小為0.1 m/s.綜上所述,選項(xiàng)A、B錯誤.

[答案] AB

 

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:


如圖1-5-15所示的勻強(qiáng)電場中,有a、b、c三點(diǎn),ab=5 cm,bc=12 cm,其中ab沿電場方向,bc和電場線方向成60°角,一個電荷量為q=4×10-8 C的正電荷從a移到b電場力做功為W1=1.2×10-7 J,求:

圖1-5-15

(1)勻強(qiáng)電場的場強(qiáng)E

(2)電荷從b移到c,電場力做的功W2;

(3)ac兩點(diǎn)間的電勢差Uac.

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科目:高中物理 來源: 題型:


如圖所示,長方體發(fā)電導(dǎo)管的前后兩個側(cè)面是絕緣體,上下兩個側(cè)面是電阻可忽略的導(dǎo)體電極,兩極間距為d,極板面積為S,這兩個電極與可變電阻R相連.在垂直前后側(cè)面的方向上,有一勻強(qiáng)磁場,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B.發(fā)電導(dǎo)管內(nèi)有電阻率為ρ的高溫電離氣體,氣體以速度v向右流動,并通過專用管道導(dǎo)出.由于運(yùn)動的電離氣體,受到磁場的作用,將產(chǎn)生大小不變的電動勢(設(shè)電阻定律適用于此物理過程).若不計(jì)離子間的相互作用及氣體流動時的阻力,由以上條件可推導(dǎo)出可變電阻消耗的電功率為P=(2R。調(diào)節(jié)可變電阻的阻值,根據(jù)上面的公式或你所學(xué)過的物理知識,可求得可變電阻R消耗電功率的最大值為(  )

A.       B.     

C.       D.

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某一運(yùn)動質(zhì)點(diǎn)沿一直線做往復(fù)運(yùn)動,如圖所示,OA=AB=OC=CD=1 m,O點(diǎn)為x軸的原點(diǎn),且質(zhì)點(diǎn)由A點(diǎn)出發(fā)沿x軸正方向運(yùn)動至B點(diǎn)后返回,并沿x軸負(fù)方向運(yùn)動,下列說法正確的是(  )

A.質(zhì)點(diǎn)從A→B→C的位移為2 m,路程為4 m

B.質(zhì)點(diǎn)從B→D的位移為-4 m,路程為4 m

C.當(dāng)質(zhì)點(diǎn)到達(dá)D點(diǎn)時,其位置可用D點(diǎn)的坐標(biāo)-2 m表示

D.當(dāng)質(zhì)點(diǎn)到達(dá)D點(diǎn)時,相對于A點(diǎn)的位移為-3 m

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有關(guān)瞬時速度、平均速度、平均速率,以下說法正確的是(  )

A.瞬時速度等于物體在某一位置或某一時刻的速度

B.平均速度等于物體在某段時間內(nèi)的位移與所用的時間的比值

C.做變速運(yùn)動的物體,平均速率就是平均速度的大小

D.做變速運(yùn)動的物體,平均速度是物體通過的路程與所用的時間的比值

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科目:高中物理 來源: 題型:


一輛汽車以20 m/s的速度沿平直的公路從甲地開往乙地,又以30 m/s的速度從乙地開往丙地.已知甲、乙兩地間的距離與乙、丙兩地間的距離相等,求該汽車在從甲地開往丙地的過程中平均速度的大。

有一位同學(xué)是這樣解的:v=20+302 m/s=25 m/s,請問上述解法正確嗎?為什么?應(yīng)該如何解?

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如圖所示紙帶是某同學(xué)練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時器得到的,紙帶的右端后通過打點(diǎn)計(jì)時器,從點(diǎn)跡的分布情況可以斷定紙帶的運(yùn)動情況是______,若所用電源頻率為50 Hz,A、B間距離為265 mm.從打下A點(diǎn)到打下B點(diǎn),共13個點(diǎn)跡,歷時______ s,位移為______ m,這段時間內(nèi)紙帶運(yùn)動的平均速度為______ m/s.

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科目:高中物理 來源: 題型:


如圖所示為某次實(shí)驗(yàn)中打出的一條經(jīng)過處理后的紙帶,圖中O為小車運(yùn)動的起始點(diǎn),A為所選取的第一個計(jì)數(shù)點(diǎn),O點(diǎn)到A點(diǎn)之間有部分點(diǎn)不清晰,相鄰兩個記數(shù)點(diǎn)之間有4個點(diǎn)未畫出,電源頻率為50 Hz,用毫米刻度尺測量后可直接算出(  )

 A.從O點(diǎn)到F點(diǎn)運(yùn)動的時間

B.從A點(diǎn)到F點(diǎn)運(yùn)動的平均速度v

C.C點(diǎn)的瞬時速度vC

D.G點(diǎn)的瞬時速度vG

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科目:高中物理 來源: 題型:


觀察者站在列車第一節(jié)車廂前端一側(cè)的地面上,列車由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動,測得第一節(jié)車廂通過他用了5 s,列車全部通過他用了20 s.則列車一共有幾節(jié)車廂?(車廂等長且不計(jì)車廂間距)

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