在“探究功與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中得到了一條如圖所示的紙帶，這條紙帶上的點(diǎn)兩端較密、中間較稀疏但間隔不均勻．出現(xiàn)這種情況的原因可能是（ ）

A．打點(diǎn)時(shí)間間隔不恒定

B．木板傾斜程度太大

C．沒(méi)有使木板傾斜或傾斜角太小

D．小車受到的阻力較大

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：2015-2016學(xué)年湖南省株洲市高一下第三次月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

質(zhì)量為2kg的物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)2s落地，g取10m/s2，關(guān)于重力做功的功率，下列說(shuō)法正確的是（ ）

A．下落過(guò)程中重力的功率是100W

B．下落過(guò)程中重力的功率是400W

C．即將落地時(shí)重力的功率是400W

D．即將落地時(shí)重力的功率是200W

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科目：高中物理 來(lái)源：2015-2016學(xué)年陜西省高一下期末物理試卷（解析版） 題型：選擇題

“科學(xué)真是迷人．”如果我們能測(cè)出月球表面的加速度g、月球的半徑R和月球繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)的周期T，就能根據(jù)萬(wàn)有引力定律“稱量”月球的質(zhì)量了．已知引力常數(shù)G，用M表示月球的質(zhì)量．關(guān)于月球質(zhì)量，下列說(shuō)法正確的是（ ）

A. M= B. M=

C. M= D. M=

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科目：高中物理 來(lái)源：2015-2016學(xué)年山西省臨汾市高一下第一次月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

質(zhì)量為m的飛機(jī)，以速度v在水平面內(nèi)做半徑為R的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，空氣對(duì)飛機(jī)作用力的大小等于（ ）

A．m

B．m

C．m

D．mg

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科目：高中物理 來(lái)源：2015-2016學(xué)年山東省高一下6月考物理試卷（解析版） 題型：計(jì)算題

質(zhì)量為2000kg、額定功率為80kW的汽車，若汽車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的阻力不變．在平直公路上行駛中經(jīng)15S達(dá)到最大速度為20m/s．求：

（1）汽車所受阻力的大小；

（2）3s末汽車的瞬時(shí)功率；

（3）汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；

（4）達(dá)到最大速度時(shí)汽車共前進(jìn)的距離是多少？

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科目：高中物理 來(lái)源：2015-2016學(xué)年山東省高一下6月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，用長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕繩把一個(gè)小鐵球懸掛在高2L的O點(diǎn)處，小鐵球以O(shè)為圓心在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)且恰能到達(dá)最高點(diǎn)B處，若運(yùn)動(dòng)中輕繩斷開，則小鐵球落到地面時(shí)的速度大小為（ ）

A． B． C． D．

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科目：高中物理 來(lái)源：2015-2016學(xué)年山東省高一下6月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

下列說(shuō)法中正確的是（ ）

A．質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)受的合力一定是變力

B．質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的合力方向與加速度方向不在同一條直線上

C．曲線運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng)，加速度也一定是變化的

D．勻速直線運(yùn)動(dòng)與勻變速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)可以是直線運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來(lái)源：2015-2016學(xué)年山東省德州市高一下6月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，下列中一定變化的物理量是（ ）

A．速率 B．加速度 C．角速度 D．周期

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科目：高中物理 來(lái)源：2015-2016學(xué)年四川省南充市高一下第二次段考物理試卷（解析版） 題型：計(jì)算題

2014年3月8日凌晨2點(diǎn)40分，馬來(lái)西亞航空公司一架載有239人的波音777﹣200飛機(jī)與管控中心失去聯(lián)系．有關(guān)數(shù)據(jù)顯示馬航失聯(lián)大約還能飛行5小時(shí)．假設(shè)航班在失聯(lián)后仍處于正常勻速飛行狀態(tài)，已知該飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的總功率約為8.25×104kw，受到的平均阻力約為3.3×105N，請(qǐng)你由此估算馬航失聯(lián)飛機(jī)在正常情況下還能飛行多遠(yuǎn)距離．

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