關(guān)于鐵道轉(zhuǎn)彎處內(nèi)外鐵軌間有高度差，下列說(shuō)法中正確的是
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A．可以使火車(chē)順利轉(zhuǎn)彎，減少車(chē)輪與鐵軌間的摩擦
B．火車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，火車(chē)的速度越小，車(chē)輪對(duì)內(nèi)側(cè)鐵軌的壓力越小
C．火車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，火車(chē)的速度越大，車(chē)輪對(duì)外側(cè)鐵軌的壓力越大
D．外鐵軌略高于內(nèi)鐵軌，使得火車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，由重力和支持力的合力提供了部分向心力
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

關(guān)于鐵道轉(zhuǎn)彎處內(nèi)外鐵軌間的高度關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

關(guān)于鐵道轉(zhuǎn)彎處內(nèi)外鐵軌間的高度關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

關(guān)于鐵道轉(zhuǎn)彎處內(nèi)外鐵軌間有高度差，下列說(shuō)法中正確的是（    ）

A. 可以使火車(chē)順利轉(zhuǎn)彎，減少車(chē)輪與鐵軌間的摩擦

B. 火車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，火車(chē)的速度越小，車(chē)輪對(duì)內(nèi)側(cè)的鐵軌側(cè)向壓力越小

C. 火車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，火車(chē)的速度超過(guò)限速，且速度越大，車(chē)輪對(duì)外側(cè)的鐵軌側(cè)向壓力越大

D. 外鐵軌略高于內(nèi)鐵軌，使得火車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，由重力和支持力的合力提供了部分向心力

 

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科目：高中物理 來(lái)源：2012年滬科版高中物理必修2 2.3圓周運(yùn)動(dòng)的案例分析練習(xí)卷（解析版） 題型：選擇題

關(guān)于鐵道轉(zhuǎn)彎處內(nèi)外鐵軌間的高度關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是(　　)

A．內(nèi)、外軌一樣高，以防列車(chē)傾倒造成翻車(chē)事故

B．因?yàn)榱熊?chē)在轉(zhuǎn)彎處有向內(nèi)傾倒的可能，故一般使內(nèi)軌高于外軌，以防列車(chē)翻倒

C．外軌比內(nèi)軌略高，這樣可以使列車(chē)順利轉(zhuǎn)彎，減少車(chē)輪與鐵軌的擠壓

D．以上說(shuō)法均不正確

 

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科目：高中物理 來(lái)源：2014屆廣東省高一下學(xué)期期中考試物理試卷（解析版） 題型：選擇題

關(guān)于鐵道轉(zhuǎn)彎處內(nèi)外鐵軌間有高度差，下列說(shuō)法中正確的是（    ）

A. 可以使火車(chē)順利轉(zhuǎn)彎，減少車(chē)輪與鐵軌間的摩擦

B. 火車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，火車(chē)的速度越小，車(chē)輪對(duì)內(nèi)側(cè)的鐵軌側(cè)向壓力越小

C. 火車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，火車(chē)的速度超過(guò)限速，且速度越大，車(chē)輪對(duì)外側(cè)的鐵軌側(cè)向壓力越大

D. 外鐵軌略高于內(nèi)鐵軌，使得火車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，由重力和支持力的合力提供了部分向心力

 

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